Экспериментик со свечами на 2,0Т
 

Попрошу не кидать камнями))
Так уж случилось, что у меня не одна машина. И даже не две))) Ну, в общем, разного вида свечей, причем живых, достаточно. Решил я на прошлой неделе немного с Гуней поэкспериментировать. Решил поездить на разных свечах. Чтобы условия не сильно отличались, то вся езда - до работы и обратно.
В промежутках между ездил на других машинах)). Ездил по 2 дня. Дни могли отличаться пробками((( Но не сильно, т.к. в Люберцах пробки всегда(((
До работы ездил через Люберцы - типа городской режим, оттуда - через Новую Рязанку - прилично дальше, но практически шоссе! За 2 дня получалось как раз почти 100 км.
Чего было: родные PFR6G9, IFR6E11 (от Эпики), VK20, ну и сдуру прикупил на пробу PFR5G11 (где-то обсуждали черноту свечей - возникло предположение поставить погорячее).
Начну с последних - сегодня выкрутил. Их покупка - ошибка. Машина становится какой-то непонятной. Резкой. В пробках - хочется материться. АКПП с ними работает как-то не комфортно совсем(. И с ними самый большой расход((. Цифры не пишу - они все равно ни о чем ни кому не скажут - просто привожу сравнительно.
Начинал с VK20. Первое ощущение, что двигатель стал тише работать. Т.к. их ставил после "родных", то их сравнение, видимо, самое правильное. Теперь я думаю, что надо было каждые "другие" свечи ставить после "родных", а не друг за другом. С VK20 расход уменьшился почти на литр в сравнении с "родными". По динамике почти ничего не изменилось – во всяком случае изменений не ощутил. Просто двигатель обороты набирает с ними как-то более эластично. Но остался какой-то настораживающий момент на высоких оборотах. Может надо было зазор сделать меньше, как на родных 0,9.
Потом IFR6E11. Но помятуя о предыдущих впечатлениях – уменьшил зазор. Может 0,9 не получилось, но на глазок))) – как на родных! По ощущениям, поведению, расходу – как на VK20. И признаюсь по секрету – сегодня их и вкрутил!!! И заводится двигатель с ними намного мягче!

с твоей стороны это был "тонкий" тюнинг двигателя ))))

"Чернота" ушла? Что замеры СО-СН показали?

Осталось еще PFR7G попробывать :good:

Про черноту - я завтра фотки сделаю.
На IFR6e11 - она осталась только по юбке корпуса. Центральный электрод - практически чистый. Из-за этого их и оставил. Потому что на DENSO - черноты больше(((
Замеры ничего не показали. Да и не должны были показать. На новом авто с новым катализатором...

Воспользовался Вашим советом:yahoo:
У меня у друга есть CIVIC Type-R.Такая вся зажигалка-табуретка:crazy:
НА нее идут свечи IFR7G-11KS. Взял я у него его запасной комплектик проэкспериментировать:wacko2:

Меня всегда слегка напрягало,что коробка с двигателем живут каждый чуть-чуть своей жизнью:sad: Такое ощущение иногда складывается, что гостя из Японии усадили за французский стол. Ну да! Палочками он орудует шустро:good:, но есть-то ему дали луковый супчик:lol:

А тут - такая идилия и взаимопонимание!!! Мягенько переключается, все вовремя, легко раскручивается!!! Мне нравится!!!
Покатаюсь!!! Посмотрю на расход. И что дальше будет

Кстати, вот так выглядит иридиевая свеча:good:

Свечи PFR6G-9 и PFR7Z-TG
 

На ТО-10000 заменили свечи заводские PFR6G-9 на PFR7Z-TG(замена у дилера).Почему дилер поменял-а были деньги у клиента и поменял.Больше ничего.Снятые предложил оставить в запас.
Пропали небольшие следы сухой сажы на выхлопных трубах.
На ТО-20000 у другого дилера сравнили состояние свечей и решили вернуть на место заводские,потому как у них белый изолятор был белым, а на установленных на то-10000 все было одного цвета-черного.
Появилась приемистость-суперрезвый разгон,до 5000 тыс об. раскручивается быстрее,чем на других свечах до 4000.НО на выхлопных трубах появились сажевые потёки.
ВОПРОС ЗНАТОКАМ: что правильнее оставить?

ВОТ ИНФО С САЙТА NGK.RU
Детальное описание продукции
Изготовитель RENAULT
Модель Laguna 3 Turbo
Годы 02.2007 - ...
Цилиндр (цил.) 4
Литр (л) 2.0
киловатт (кВт) 121
GAP 0,9
Свечи PFR6G-9
Номер заказа 4377
Программа V-Line
LPG/CNG


Детальное описание продукции
Изготовитель RENAULT
Модель Laguna 3 Turbo
Годы 02.2007 - ...
Цилиндр (цил.) 4
Литр (л) 2.0
киловатт (кВт) 151
GAP 0,9
Свечи PFR7Z-TG
Номер заказа
Программа V-Line
LPG/CNG


РАЗНИЦА в том, что свечи для разных по мощности двигателей.
121 кВт это 170л.с.-поставляется в РОССИЮ
151кВт это 205л.с.

ЧТО ЭТО- ГАМАК АВТОФРАМОСА?

Я в прошлый четверг тоже прошел ТО-10.
Свечи поставили PFR7Z-TG. И я тоже не очень понимаю нафига они ставят ЭТИ!!! И зачем вообще меняли??? Даже по новой сервисной книжке замена
свечей раз в 30тыс.км. (у меня в старой книжке вообще раз в 120тыс км).
И я их об этом не просил никак:(

периодичность замены свечей в турбо 10т.км...

если не просил не должны были.. на ТО20 напомни им в ИБ15 заглянуть

Все что меняется без спроса ИМХО не оплачивается, т.к. это развод. Проявляем настойчивость.

Да уже проявил:yahoo:
В понедельник дадут ответ.
И все-таки про свечи:
- завод ставит PFR6G-9, потому как у всех с завода стояли они!!!!
- наши многоуважаемые дилеры ставят - PFR7Z-TG:censored::sad:
С каких пряников?????
Это что получается, что завод машину знает хуже Автофрамоса?
Че за фигня?
На самом деле приятного в этом мало. Потому что свеча совсем другая

По этому поводу задал вопрос в ПА
Сегодня перезвонили и огорошили:wacko2:- "МЫ Вам поставили НЕ ТЕ СВЕЧИ,КОТОРЫЕ ПРЕДПИСАНЫ ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ!"
Во как:censored:
В среду будут менять на предписанные:yahoo:

Капец... Узнаю Петровский.

Всем Привет!!!
Перечитав кучу отзывов и тестов тоже решился на эксперимент.
Перед поездкой в Крым 01.07.2010 поставил свечи DENSO IK20 (иридиевые). За 10 дней накатал 2000 км.
Выводы такие:
1. Я катаюсь на газе (LPG). Расход газа составил 48 литров (полный баллон) на 640 км (до замены свечей не больше 600-610 км).
2. Двигатель стал работать настолько мягко и тихо что если стоишь на месте и звучит негромко музыка ощущение что он заглох.
3. Машина стала более чутко реагировать на педаль газа.
4. И заводится намного легче.

Всё это хорошо, только как это относится к двигателю F4RT?

Да ладно Вам нормальный салон Петровский, адекватные там работают сотрудники способные признать и исправить свои ошибки. "Не ошибается лишь тот кто ничего не делает." <C> А свечи другие ставит не только Петровский, но и другие дилеры, тут походу распоряжение Автофрамоса, у меня всё таки созрел вопрос к знатокам, какие свечи лучше???

Конечно нормальный, в гаражах хуже значительно. Только почему то ошибки признаются только когда мордой в них ткнешь. По поводу Автофрамоса, кмк все что идет оттуда, не считается ошибкой и соответственно не признается и не исправляется, так по крайней мере было бы логично. А выбрать свечи рекомендованные производителем, это так сложно (даже Диалоджис не помагает:rtfm:) не грех и ошибиться, тем более официальному дилеру с 15 летним стажем :crazy:...

Так поделитесь с нами адресами нормальных автосервисов. Мы их с удовольствием продегустируем.

К кому вопрос? Тема ты со мной то на "ты" то на "вы" определись уже... Если вопрос ко мне, то я не езжу по сервисам и поделится соответственно не чем.

С Вами ArtSan и уже определился. Хорошо когда машина в сервисы не зовёт. Пусть так и остаётся.

К двигателю F4RT это пока не относится так как у меня 1.8i 16v, я просто решил поделится своим экспериментом со свечами. А вот у моего брата Laguna II Estate 2.0T, и если он себе поставит Densu Iridium я также поделюсь впечатлениями.

Что-то меня это уже реально парит:wacko2:
Они никак не могут привезти нужные свечи - как в том анекдоте - приходите завтра! А Вы все время приходите сегодня:bye:

Ну наконец-то поменяли свечи на "родные"
 

:censored:
наконец-то доехали "рекомендованные заводом-изготовителем свечи" PFR6G9. Вчера поменяли.
Короче, мое мнение, что установка PFR7Z-TG дилером - это большая ошибка:cray:

Скорее всего дилер не читал следующей рекомендации:
http://www.ngkntk.ru/index.php?id=14...ULT&m=Laguna+3
Еще полезная ссылка: http://www.globaldenso.com/cgi-bin/g...&action=search

Так какие свечи то больше всего понравились?

ставь оригинал

Ну да, это самое простое

у них ресурс 60ккм. чего ты ждешь от других свечей? что будет 180 лс, вместо 170 или что расход упадет? ничего этого не будет :)

Да я ничего такого не жду... Просто человек вот пишет, что изменения в работе есть, после того, как оригинал заменил на денсо

плацебо

Не буду отрицать)

Денсо ставил. Не понравилось - сдохли рано. Сейчас хочу попробовать beru ultra X titan. Без ожиданий, так позырить :wink3:

:good:
Забыл добавить "эффект":lol:
А по теме: меняю каждый сезон перед зимой на оригинал, старые безжалостно выбрасываю - расходник)

В июле поставил комплект 0 242 235 918 от Bosch на 120000 пробега. В принципе доволен. Проехал на них уже 15000. Пока без претензий.

Вчера обнаружил что Мейджор мне тоже установил PFR7Z сейчас поставил Бриск иридиевые Р4.

ничего криминального в PFR7Z-TG нет, можете смело ездить ) только калильное число на единицу отличается, они холоднее под бОльшую мощность

приподниму темку, а то есть некоторое сомнение)) какой зазор у свечей должен быть на двигателе F4RT? а то поставил бош свечи такие 0 242 235 918, зазор не мерил, а в аннотации посмотрел на экзисте, там зазор указан 0,7мм, теперь сомнения)) просто еще появилась какая то непонятка, мотор прогреется, и с холостого если сразу давануть сильно, то как будто подтраивание какое то, если плавно давить гашетку, то все норм

А чем PFR7Z-TG не угодили, что решили их заменить на такие?

у меня родные такие PFR6G-9 стояли, по поводу почему решил заменить на бош, х.з. что сказать, доверяю наверное им. и кстати 0 242 235 918-этот номер комплекта, в нем свечи с таким номером 0 242 235 749