Возраст\пробег при котором стоит продавать Л3.
 

Вот призадумался. При каком пробеге или возрасте стоит искать покупателя для Л3? Что-бы не сильно упала в цене. Каков возраст после которого идет спад в цене? Как лучше продавать Ласточку?

мне тож интересно послушать

Как только купил авто и она из салона выехала.. так и пошёл счётчик на уменьшение цены... как часы.. и чем дальше, тем дешевле....:good:

Постепенно то падает. Но при определенно возрасте начинается более или по самые не могу сильное падение цены. Я думаю, что 2-3 года отроду и нужно искать покупателя.

После примерно трех лет падение стоимости значительно замедляется.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
По крайней мере в РФ с драконовскими пошлинами на подержанные авто.

Тогда по сравнению с двухлеткой стоит гроши :cray:

За первый год от 20 до 40 процентов долой, за второй от 10 до 30. Дальше по 5-10% (ИМХО).

Добавлено через 51 секунду
У вас в Украине скорее всего все по-другому.

Согласен на 100%. Самое сильное падение цены - в первые 1-3 года.

как мнения различаются..........

я скажу так, чем меншье цена авто, тем меньше она теряет....

Ну если авто покупалось за 240000 грн, а будет продаваться или за 200000 грн через два года или за 140000 грн за три года, то лучше за два года напарить, добавить и купить что-то новое. Тот же Колеос дизельный, или новую Л3.

В РФ пошлины после 3-х лет выше становятся.
Да и вообще, новая машина - отвратительный предмет для инвестиций. Если купил - езди и не думай. Если потянуло к чему-то новому (или чинить больше нет сил) - скидывай. Выгодно продать можно только раритеты, и то при удачном стечении обстоятельств.

согласен....:drinks:

Просто интересно найти момент при котором потеря стоимости будет минимальной.

Согласен, правда сам об этом никогда не думал. Для меня основным критерием продажи авто является возможность и главное желание купить новое, другое авто...

Сразу после покупки. С каждым днем будут давать все меньше и меньше денег :crazy:

А если серьезно, то посмотри в интернете стоимость аналогичных авто в интернете. Общая динамика станет понятна.

Думаю что если бы выпуск не прекратили этой модели, то мысли были бы сейчас о другом(вот я хотел через полгода поменять её 2,0 Т/170 АТ) а теперь только продовать!

Ну или поменять на такую же или другой комплектации. Но новую. Ведь скоро гарантия кончиться.
2.0т, не знаю, может на дизель поменял бы. Хотя бензинка веселее.

Разница едва уловима.

В Украине дизель только на механике :cray:. Я слишком ленивый, что-бы отказаться от автомата.

Вот вот появятся цены на 10-й год.

то есть лет через 10 придется доплачивать покупателю? :-) не продам никогда :-)

...Получается, я ещё не забрал машину из салона (она 2008) и уже надо искать кому продать?

Сначала искать кому продать, а только потом идти в салон!!!
:grin::grin::grin::rofl::rofl::rofl:

Веселые вы люди однако!

А какую берешь?

Завтра увижу какую.....:-) А пока что даже не знаю что покупателю говорить.....потенциальному. ...

Приму в дар без доплаты с твоей стороны:grin:

На рынке два дурака, один продает, другой ............., - кто кого об,,,,,,,,,ет!

Эта машина уже потеряла в цене и наверняка продается с неплохой скидкой:grin:

а когда Лагуну сняли с производства???

не сняли. всё это фигня. лягушка выпускается и продается:) и пока не собирается заканчиваться)

Искали по осени с коллегой машинку его отцу (рассматривали Матиз и Гетц), так интересно что 1-2 годовалые БУ продают дороже чем новье в салоне. Парадокс:suicide:
В итоге взяли новый Гетц.

Да,тоже это заметил когда корсу искал. Типа за сигналку, первое ТО, музыку и т д всё плюсуют. В итоге они продаются подолгу....

Ага, мы тоже к такому выводу пришли - пытаются вернуть все деньги, на которые развели в салоне и не понимают, что авто только что оформленное в салоне уже теряет в цене около 10-20%.
А за 1-2 года малолитражку можно укатать вусмерть:censored:

Ну да. Только мне на новую корсу так и не хватило, поэтому взял подешевле стукнутую в передок и восстанавливал потихоньку. Вот теперь ездит. Правда смешно в ней как то после лагуны.Но маме нравится (из за робота.у меня он вызывает дикий смех).Кстати параллельно искал клюшку на автомате, но так ничего нормального найти и не смог.В итоге поиск у меня занял 2 недели при ежедневном просмотре 2-3 машин.

Некоторые ещё забывают что в кредит авто брали...
И это учитывается...:grin:
А вообще то всё просто на самом деле..
Выехал авто за ворота салона -20%..
И минус 10% каждый последующий год...
При учёте того что нет косяков..
Именно так считает любой автосалон...
А вообще начинать продавать авто следует сразу после покупки,рассказывая и показывая всем друзьям,знакомым,родственн икам,коллегам по работе и другим о его достоинствах.
Ибо вы уже изначально знаете что когда нибудь вы всё равно его будете продавать.
Пусть зреют...
Особенно это касается непопулярных марок.:grin:

Ну не знаю -я особого дискомфорта в своей Клюхе после Сафрана не испытываю.
Для своего размера и веса -очень шустрая, а АКПП в городе не заменим.
Щас поставлю перебранный автомат и выпущу жинку на просторы...

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
YRI121,
точно -кредит же еще, а он удорожает авто до 30%, от первоначальной цены.

100 тыс км спокойно и безпроблемно пройдет.
А дальше надо задумываться. После 4-6 лет эксплуатации можно продавать..

ИМХО если думать об экономии то продавать вообще не надо. Надо кататься пока не сгниет полностью. А если думать о себе любимом, то продавать как только появится новая мечта и возможности для ее реализации.

Лет 5-6 покатаюсь наверное. :grin: