Laguna III ТО 2.0T F4R ТурбоЗажигалка (TO miniFAQ)
 

Оглавление ссылка

Положительно воспринимается конструктивная критика, возможные пожелания и дополнения
информация справедлива для авто поставляемых в Россию, для остальных временные рамки и прочее необходимо дополнительно уточнять
Показанные через дробь № запчастей - замены, последнее значения более новые, показанные через тире - № запчасти зависит от комплектации, даты выпуска и т.д.

Laguna III запчасти и материалы для ТО и не только...

F4R 2,0i Тurbo
Примечание: информация выверяется, возможно список не полный или избыточный
ТО10 периодически каждые 10т.км (т.е. 10, 20, 30 и т.д.)
Меняем каждые 10тыс.км или каждый год (что наступит раньше) масло, в соответствии с тех.нотой NT5339A двигатель F4R, 5.4 литра
При замене масла необходим масляный фильтр и прокладка пробки:
Масляный фильтр 8200 867 976 8200 768 913
Прокладка пробки 8200 641 648
Воздушный фильтр 8200 602 361 (менять каждые 10тыс.км или каждые 2 года)
Салонный фильтр пыльцевой нейтрализующий запахи 27 27 700 01R / 27 27 729 51R, второго поколения блокирующий запахи и проникновение пыльцы 27 27 787 73R (Подлежит замене при каждом ТО)
Свечи надо 4шт 8200 492 426 фото в теме 1 2 аналог NGK PFR6G-9 (в соответствии с сервисной книгой свечи меняются раз в 30т.км)
Охлаждающая жидкость при необходимости на доливку 7711 170 548 (1л концентрат)
Желательна очистка кондиционера - Очиститель кондиционера (апельсин) 77 11 424 850Примечание:Очистка проводится через отверстие датчика температуры испарителя доступное после снятия левой облицовки центральной консоли (справа от педали газа)

ТО60 периодически каждые 60т.км (т.е. 60, 120, 180 и т.д.) или каждые 4 года плюсом идет (см.примечание)
Ремень ГРМ в комплекте с роликами (натяжной и обводной) 7701 477 093 / 130C19656R (F4RT813)
Ремень вспом. оборудования 8200 833 558
Натяжной ролик ремня вспом. оборудования 8200 673 091
Болт крепления натяжного ролика ремня привода вспом. оборудования 7703 002 895
Обводной ролик ремня вспом. оборудования 8200 947 837
Демпферный шкив коленвала 8200 817 574
Зубчатый шкив колен.вала 8200 251 569
Болт крепления шкива коленвала 8200 608 653
Гайка крепления зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов (10;02;02;13) 8200 793 248
Заглушка распредилительного вала выпускных клапанов (10;02;02;11) 7700 106 271
Заглушка распредилительного вала выпускных клапанов (10;02;02;13) 7700 274 026

ТО90 периодически каждые 90т.км (т.е. 90, 180, 270 и т.д.) или каждые 3 года плюсом идет
Тормозная жидкость на замену (порядка 1л) DOT 4, ISO CLASS 6, RENAULT NORM: 03-05-006 7711 218 589 (0,5 л), или 77 11 238 318 (5 л)
Охлаждающая жидкость на замену 7.7л типа Elf Glaceol RX Type D: концентрат 7711 170 548 (1л), есть разведенный (на -21): 7711 170 545 (2л), 7711 170 546 (5л), 7711 170 547 (215л)

Примечания:
для двигателей с наддувом F4R, используйте в обязательном порядке масла класса вязкости 5W40/0W40 по нормам ACEA A3 или имеющего допуск Renault RN0710
В соответствии с тех.нотой 6018A 20изд от 05.2010г:
для двигателей F4R серии 714, 715, 720, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784, 786, 787, 792, 794, 795, 796, 797, 800, 811, 820, 830, 867, 870, 886, 887, 896, 897 Шкив с демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала) Подлежит замене через раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60)
для двигателей F4R серии 802, 813 шкив генератора подлежит замене через раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60)
на ТО60 желательно рассмотреть замену жидкости гидроусилителя руля - используется жидкость ELF RENAULT MATIC D2, можно заказать по коду 7701402037 (2литра - это с большим запасом)

Запчасти:
помпа - 7701472182/7701479043 (меняется по необходимости)
обгонная муфта (шкива) генератора INA 535008010.

Сколько гаек?

три вроде как.

Не понял, а где помпа???

одна
M10x1,0-18, с "шайбой" 27mm

одна обычно на двигателе, вторая рядом с ним :nice:

Где они находятся, я как бы в курсе,
вот только я может чего не понял, но в перечне ТО не увидел помпы ОЖ, она паразитом весит на ГРМ и про неё в перечне ничего не сказано, ни номера, ни периодичности замены, а менять её при замене ГРМ нужно, вот и хотелось бы доредактировать список, чтоб никого другого не путать на всякий случай. Пардон, если что не так...

для информации
 

lexus-karlov
периодичность замены в доках не указана, т.е. нужно проверять помпу при замене ремней...
для информации прикладываю официальную инфу о сроке службы

подскажите, пожалуйста, по ТО60, что входит в ремкоплект ГРМ 7701 477 093 и есть ли какие нибудь хорошие аналоги Bosch, Gates, SKF? Может быть кто то знает, что на конвейере ставят? :bye:

Данный номер комплекта ГРМ уже не актуален, заменен на 130С19656R. В комплект входит ремень и два ролика. В оригинале идет Gates, аналог по Gates 7883-11394

Только что себе поставил INA 530036310
В комплекте: ремень ГРМ, ролики, болты шкива КВ (2 разной длины), заглушки РВ, что то ещё по мелочи
До этого стоял Gates

Я купил 2 недели назад и установил 130C19656R, а ролик натяжной в коробочке Litens.
А вот натяжной ролик ремня вспомогательных устройств взял SNR GA355.00, как бы не оригинал, а на нем та-же самая надпись Litens.

То же самое
В комплекте INA натяжной ролик Litens Made in Canada, а рядом выбита пилотка Рено
Не вижу ни чего в этом плохого)

Спасибо за информацию судя по всему номер Gates тоже уже изменился на K025550XS.

Правильно ли я понимаю, что это полный компект и ничего добирать не нужно? :dntknw:

Вопрос к знатокам - а какая помпа идет с конвейера? :drinks:

Это касается ГРМ
:dntknw: У меня стояла AISIN 653929-8C17Y3 с логотипом Рено
Сейчас поставил SKF VKPC85304

спасибо огромное за помощь!

Поправлюсь, эта маркировка выбита на самом насосе а по каталогу AISIN референс WE-RE01A

сча уже помпы другие идут. я брал оригинал. она выглядит уже вот как на фото.
не помню кто ее был производитель.
http://www.quippo.pl/galerie/p/pompa...79043_5991.jpg

Как мне сказал дилер данные помпы модернизированы и уже не являются расходником который нужно менять каждую замену ГРМ. Мол они выхаживают по 200-300тыс.км. Я конечно как-то скептически отношусь к этому заявлению.
вот ее конструкция.

Обязательно ли менять 82 00 251 569- зубчатый шкив коленвала? Странно, что с ним может произойти?

Производителем предписано при первой замене комплекта ГРМ менять шестерню без шпонки 7700108817 на шестерню со шпонкой 8200251569

Спасибо!. Т.е., если у меня дилерский 2,0 турбо, то том уже должна стоять шестерня со шпонкой и опять ее менять (на 120000) не надо? И еще вопрос, Вы комплект ГРМ ставили Ina. Как он? Нормальный? Можно ставить? Собираю запчасти на То 120...

лучше проверить со шпонкой она или нет при замене ГРМ.
фирма INA выпускает качественные комплекты ГРМ на уровне оригинала, можете взять её.

Да, поменять обязаны были при ТО-60, больше менять не нужно.
А по комплекту:dntknw:Нареканий нет. Уважаемый бренд

все л3 со шпонкой уже

Или если у меня F4R 813, то шкив не менять в любом случае, но менять шкив генератора...

Добрый день! Прошу прощения за возможно глупые вопросы. Все никак недоеду до ТО60. Время еще есть и потихоньку закупаю необходимые ЗЧ. Комплект ГРМ INA у меня уже есть. Помпа тоже. Поликлиновый ремень, натяжной ролик приводного ремня шкив коленвала с болтом тоже на подходе. Возник вопрос по поводу обводного ролика приводного ремня - а нужен ли он? или он уже идет в комплекте INA? Заранее благодарю.

Натяжной и обводной ролики в комплекте
http://www.autodoc.ru/images/detail/...530036310.jpeg

denso
 

Denso K20PSR-B8,парни как думаете эти свечи вместо оригинала поставить можно?цена 350 р,оригинал 660 р со скидкой от рено

Обязательно ли менять болт натяжного ролика ремня вспом. оборудования?

взял оригинальный комплект ремня ГРМ, так вот в нем не было заглушек РВ, кто подскажет их номер для заказа?

7700106271
7700274026

Подскажите, есть ли топливный фильтр на дилерской бензинке акпп? И, если есть, номерок и интервал замены. В faq про него ни слова

тот же что и на 2.0 без турбины - 7700845961

Топливный фильтр есть. Место установки на днище под пластиковым кожухом перед задней балкой слева по ходу движения.
http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...5539/?bvii=001

Менял на 130 тыс. на MecaFilter ele6015 (по слухам, это тот же оригинальный RENAULT 7700845961).
Менял "от делать нечего", регламента по замене не встречал. Старый фильтр распилил... ну грязненькие шторки, но не сильно. Песка или отложений не было.

Спасибо! Думаю поменяю на всякий...

По поводу зубчатого шкива вроде бы понятно - менять не нужно, конструкция уже новая. А что касается демпферного шкива коленвала? Его менял кто-нибудь на 120, он изнашивается?

Меняют по состоянию, может и развалится, если есть подозрения лучше заменить

240 ткм пробег, шкив не менял
А с чего бы он износился?
Он стальной, об него трется резиновый ремень, что быстрее сотрется?
Проблемы с проворотом демпфера случались на лагуне 2.(2001-2005)
Не Лагуне 3 еще ни одного случая
Кто в курсе, поправте

Вот тут написано менять на 120 http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21126
Резинки демпфера изнашиваются и надо менять.

Задавал вопрос официалам в Уфе,сказали что не припомнят что бы кому нибудь меняли этот шкив.При замене ремня мол смотрят состояние.Но пока якобы случаев замены не было))

В Копилке ветка про Л2

Алексей, а не в курсе на сцениках (2006 год f4r) шкивы поворачивает, а то через т.о. ГРМ менять, вот и не знаю покупать шкив или нет