Не могу разобраться с ESP
 

Поиск юзал, что то не находит ))
Велись работы по ходовой. Когда забрал машину начали гореть лампочки ABS+Service+ESP. Сегодня залез на яму, оказалось датчик забыли подключить. Датчик я подключил (это кторый идет на колесо). АБС заработало и перестало гореть. А вот Есп все равно горит.
Там какой то дополнительный датчик? Подскажите куда смотреть плиз.

Тут посмотри, может что есть по твоей проблеме.
Ну и тут еще

ESP может он просто выключен? Кнопкой=)

Вроде что то похожее есть.
1. Подключали противотуманки
2. Не горит доп. стоп сигнал
Вобщем надо как я понимаю посмотреть что с блоком который слева под бампером + разобраться со стопом?
Ежели не поможет то на диагностику.

Добавлено через 26 секунд
Не не сервис тоже горит ))

Кстати Москвичи , куда лучше на диагностику обращаться?

Ребят в субботу еду на сервис. Подскажите , шнурок который АБС идет к колесу. У есп есть свой блок? Ежели есть где находится? К нему провода какие должны идти?
Ну очень надо. Хоть как то перестраховаться от какого нить развода на сервисе.

блок есп и абс единый. Провод к колесу - датчик АБС

А вот это уже как то не хорошо ((( Я надеялся что надо только проводок подключить будит. До ремонта ходовой все работало блин.
Если с электрикой все нормально и стереть ошибку оно может заработать?
Спасибо Ярик.

стереть ошибку не поможет. МБ, мертвый датчик АБС? он недорогой..

Чето я не понял,Ярик проясни,У меня нет ESP, но есть разъем под него под декоративной планочкой. Тоесть если я поставлю кнопку в розъем ESP оно появиться?

Просто когда я его подключил, ошибка АБС то пропала. Хотя может какой то проводок переломли криворукие.
Комп диагностика должна сказать ведь, что за датчик моск конифолит?

а фиг его знает... Серега уже эту тему заводил. Вполне вероятно, только активировать придется наверное

Добавлено через 34 секунды
да...

СПС, буду с Серегой консультироваться.:wink3:

только не забудь про тему "вот такая беда у меня приключилась":crazy:

Не дорогой, на эксисте 2900 :sad:

а ты экзист закрой и купи на разборках

Лан пасибочки. Диагностика покажет. Буду готовится к худшему. Сц....ка все через то самое место.
Я вот тут подумал, а не может быть дело в каком нибудь из предохранителей?

А разве на ЕСП не стоят датчики положения кузова на рычагах (подобные ксеноновым)? Да и ещё вроде как 2 датчика должны стоять в "туннеле ручника" которые дают инфу ЭБУ о перемещении авто "боком"!

нет таких датчиков

На Еспайсе и Сценике видел такие, а вот Лагуна у меня была без ЕСП, поэтому хз!

Я в принципе на эти датчики не грешу. Там ничего не делалось и не разбиралось.

Цитирую:
Далее:
Т. е. система с ESP от системы без неё отличается только гидравлическим блоком и наличием дополнительных датчиков.

на моей с ЕСП нет таких :drinks:

там датчик поперечного ускорения где-то около селектора КПП и под рулем датчик положения руля

А не думал, что могли развал нарушить? В этом случае есть вариант, что после выставления углов будет нужно заново перепрограммировать систему ABS-ESP.

КМК, глупость. Причем тут развал и ЕСП?

Хм.... Даже не догадывался. Действительно имеет место быть это явление? Перепрогаммировать надо доп оборудованием?

В любом случае, развал стОит проверить. Если геометрия нарушена, то ESP может расценить новое положение колес как не соответствующее изначально заложенным параметрам. В этих условиях компьютер не может гарантировать адекватную работу ESP, и как следствие - будет выдавать ошибку.

Гипотеза элементарно проверяется при помощи Clip`a.

Сход - развал я делал. Компутерный там вроде все ок.

Слушай, а почему ты эту проблему мастерам в сервисе сразу не предъявил? Или они только гайки крутят, а в электронике ни бум-бум?

Да тупо свалили они на выходные. Машину мне отдавал мастер - приемщик. Вместе с ним пытались дозвонится этому гребаному слесарю.
Да и в эелектрике он действительно ни бум - бум. Вобщем я указал на недотчеты, если выяснится что это они что то накосячили или не доделали, придется в очередной раз разбираться.

Если у них на сервисе нормальных электриков нет, тогда плохо. Поэтому предпочитаю, чтобы сервис был специализированным. Пока все не отладят - фиг я оттуда уеду :grin:

А здесь сложно. Я бы попытался для начала диагностику сделать у специалистов, а там уже по ситуации. Вообще, система дорогая в ремонте, поэтому решай вопрос не откладывая. А то потом в случае чего и сервис тот уже не найдешь, где тебе ходовую так удачно отремонтировали.

И у меня такя проблема,сказали датчик положения руля и шлейф т.к. горит подушка водителя!

В субботу поеду вроде сервис ничего, судя по отзывам. Самое обидное что даже после аварии никаких ошибок не было.
Вобщем диагностика решит.

Как бы небыло датчик положения руля калибруется только при помощи клипа и в положении на 0 градусов +-5.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13441

Диагностика показала ошибку лямбды. Других ошибок нет.
Есп светится отключенным , можт правда калибровать надо.

Дык, и чего в итоге сказали? Ведь на то она и диагностика, чтобы они глянули и проблему сняли. Ну или хотя бы подсказали, в какую сторону дальше копать :acute:
Давай, дальше их прессуй! :nice:

Чем диагностировали? Такое чувство что не КЛИПом, а каким нибудь "универсальным" диагностом. Он только такое и покажет, как лямбда и т. п. ...

Ну да какой то сканер универсальный.
Электриков у них нету. Кароче надо в другой сервис ехать.

Продиагностировали клипом, вердикт, датчик положения руля, умер.
Только вот с чего он умер вообще не понятно. Толи из-за дтп, толи мастера криворукие что спалили.

Уже всю голову сломал, как быть.
Может датчик ошибку выдавать , если сход-развал не правильно выставлен? Обратил внимание , что еду прямо , если руль не много повернут в лево.