Изменение клиренса
 

Всем привет.
Отчёт о увеличении клиренса

Предупреждаю, неизвестно как это повлияет на безопасность, поэтому каждый сам решает ставить или нет.

привет
на днях замерю то, что ты просил :)

На безопасность это повлияет просто,в крутом повороте будеш сильнее заваливатся.Вобщем машина негоночная,всё будет зашибись:good:

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Чего,часто на дачу гоняеш?Я только летом к друзьям,острой необходимости невозникало,пока заводской клиренс устраивает,хватало,правда в притык.

Живу в сельской местности вот и выравнивателем дорог работаю.:wacko2:
В поворотах наоборот валкости нет пружины жёсткие поставил.

Да тогда необходимо.

Интересно девки пляшут, это очень интересно, ребята,а на универ мой, такое возможно,без последствий,а то на даче такая же беда,выравнивателем работаю. Да,забыл спросить из какого материала необходимо изготовить данную проставку?

Сталь 20 и сверху тонкий слой цинка. Правда много весят, можно алюминий.

про цинк ты имеешь в виду оцинковать?

У тебя ведь Л1, а тема по Л2. Конструкции стоек разные. Вот тема про Л1

k_fil, проставку ты не в том месте поставил, ограничив тем самым ход аммортизатора. Грамотнее было бы сделать так, как предложил Кирилл top

Спасибо,за подсказку, а че сильное отличие произошли в стойках?, визуально вроде такие же,так, для развития дальнейшего.

Я что-то не понял, зачем тему k_fil по Лагуне 2 перенесли в тему по Лагуне1? Тогда надо было тогда дать в "копилке" http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19415 ссылку на эту тему для обсуждения. Выходит путаница!!!
Конструкции стоек Л1 и Л2:

интересно,а на эскизе незначительно вроде,а визуально немного изменении рамы, а амортизаторы вроде такие же,или я заблуждаюсь?

А разве адаптированные пружины не ограничивают то-же ход аммо, я просто удлиннил пружину . ход самого аммо на адаптиров. и на европейке одинаковый, Алексей сравнивал, фотки есть.

Аммортизаторы на адаптированной те же стоят?

Дима! какие чертежи подойдут к Л2.2 ? если подойдут :wacko2:

Хотел бы узнать сам то несильно в этом , купил лагуну 2 дизель универсал , старый хозяин поставил проставки на зад машина поднялась а вот перед оочень низкий пришлось заказывать защиту на 2мм сталь так как всё цепляет , видел у нас такую же и она высокая что перед что зад , я вот так думаю можно ли без проставок на перед за счёт резины поднять, у меня щас чтоят 205/65/16, а можно ли поставить 215/70/16 позволит ли арка передка если да то получится на 5см машину поднимет или я ошибаюсь

А какие проставки можно поставить назад, а то у меня на машине после замены пружин - сильно задница просела, хотя пружины брал так же как и были с белыми метками.

В копилке чертежи задних проставок есть, я уже года два катаюсь, доволен спасибо разработчику:bye:

а может ссылочку кините?
Спасибо

Спасибо за ссылку!
Вот бы где ещё такой кругляк надыбать?
Сегодня обзвонил все конторы в городе занимающиеся металлом - ни у кого нет такого диаметра,мах. 100

Добрый день! Так всё таки можно на универсал 2ф1 ставить проставки из копилки на перед и зад? Передние мне выточат, а вот задние - нужно тоже кругляк поискать...

Интересно, подойдут ли пружины передней подвески от 2,2 DCI на 1,9 DCI? Есть ли в них разница? И что обозначает краска на них?

физически подойдут.
а метки - жесткость и длину.

Полностью согласен с Димой. Тысяч через 10 выстрелы из подвески пойдут как на адаптированных ИМХО.

А куда надо ставить, если не секрет? Может чертёжик есть у кого?

:welcome: Не так давно Купил Лагуна 2(универсал), у нее слишком низкий зад:sad: езжу в деревню и при не полной загрузке бывает брюхом цепляетя:wacko2: Можно ли его каким нибудь образом сделать выше???
http://avto-nomer.ru/by/pic_aavto/2/1_8199EB-2.png

Выше писали и выкладывали чертежи проставок на зад.
Вложение 37223

Вложение 37224

Облегченный вариант.:good:

Спасибо, нашел :)

http://avto-nomer.ru/by/pic_aavto/2/1_8199EB-2.png

Это из чего ты сделал???

ответа не ждать типа?

из люминия наверно

Наверно не считается)))

тогда как вариант: сталь с проточками для уменьшения веса?

Когда ездил на хетче л2ф1
то цеплял задней балкой. какая-то она низкая или мне показалось.
но следы зацепок было видно только на балке задней.

Задрать лягуху видимо не такая суровая проблема как наоборот опустить...может кто подскажет как припустить зад на 2-3см и перед на 5-6см, машинка европейка, подвеска сток. Если есть варианты с более сильным занижением, буду очень признателен!
П.с. сильно не пинать, ибо машинка чисто "на стиле" - игрушка..:dance2:

http://www.pacificie-tuning.com/Susp...c08996d18eb785
занижение 3-4см, в глаза неочень бросается. по краиней мере выше чем у вас на аватарке))

Оу!! Спасибо, но чего-то 315у,е как-то кусаче)) хотя, неинтересовался ценой обычных, думаю небольшая разница будет) А на автаре нагрузил до полной просадки жопы чтоб прикинуть как будет выглядеть))