топливный насос низкого давления 1.9DCI
 

1.9 DCI 220тыс. Машина не заводилась перестал работать топливный насос низкого давления.Снял насос развальцевал вынул внутренности на коллекторе эл. мотора выработка на двух пластинках до 0 .На этих пластинках он и остановился контакт пропал и тишина. Износ щёток на 50%.Цена насоса 200$ . Взял надфиль расточил выработку на коллекторе на 1-2 мм с обеих концов .Ширина выработки была ~6 мм стала ~9 мм.Но лучше на токарном станке и дальше после напайки тоже слегка проточить.Прочистил ножом из ножовочного полотна с зубом и уменьшенной толщиной канавки между пластинами коллектора.Из меди 2мм отрезал полоску по ширине пластин коллектора.Далее из этой пластины нарезал куски с шириной новой выработки ~9мм . Эти отрезки вставил в коллектор и припаял с помощью припоя с двух сторон к оставшемся медным пластинам коллектора.Затем тем-же надфилем сделал закругленность коллектора,но лучше на ток. станке.Заодно почистил сетку фильтра,забита была на 50%. Собрал без кожуха подключил к заряднику опустил в ёмкость с соляркой гонял 2 ч. .Собрал поставил всё ОК . Проехал 3000км всё ОК .Сейчас думаю что надо было поменять и щётки.

Отличная инфа, спасибо. Цена насоса только 100 уе

Цена Бошевского насоса именно для Рено - 200 у.е., а за 100 у.е. - это тоже Бошевские, но для других машин (например Мерс), можно и для ВАЗ за 30 у.е.(он тоже Бош), была такая тема здесь.:grin:
А вообще хороший отчетик, жаль без фоток. У меня лежит такой насос (уже поменял на новый), надо заняться - перебрать.

Чет я не понял. Разве на 1.9 есть такой насос?:wacko2: А груша для чего тогда?

1,9 и безгрушевые бывают, 754-е, 750-е грушевые...

Номер насоса по Бош 0 580 464 089, аналог Рено 8200639432 (по диаложису) и кстати уже по 85 уе

Понято, спасибо.

754 как раз таки с насосом

Поддерживаю. Так оно и есть.

Я уже менял этот насос.. Год назад за новый бош отдал около 90 уе.. только потом узнал, что их оказываются у нас чинят. Цена вопроса 30 или 40 баксов. Не помню точно. У меня кстати лежит неисправный.. Если кому надо могу недорого продать.

А почему тема называется "Масляный насос"?

+1 :acute:
Рассчитывал обнаружить здесь совсем другую информацию. :grin:
Но jura-j молодец. У меня старый насос на даче лежит. Придет тепло - доберусь, тоже попробую починить.
Кстати: покупал на Жданах в конце июля 2009-го Бошевский для Лагуны по каталогу. На нескольких точках листали каталог и везде выдали один и тот же номер. Стоил насос 125 убиенных североамериканских енотов. За 200 - это еще поискать, видимо, надо.:grin:

авторство сохранено )))

У меня такая же проблема!Сегодня опять заглохла в дороге!Уже 3-ий насос сдох,сколько можно!Может кто знает в чем дело?Заранее спасибо!

может не в насосе дело??

Так дело в том,что меняю насос и все в порядке.Правда насоса хватает на год,полтора.В чем же еще может быть дело,может соляра хреновая,но всегда заливаю хорошую,даю отстояться в бочке!:dntknw::cray:

А насос чьего производства - может левые какие ставишь.

Первый раз заказывал в магазине по номеру детали,привезли БОШ.Отдал 200у.е.Предыдущий поменял с доплатой на рабочий у одного мужика в Минске,наверное и сейчас так сделаю!

поменял насос,позавчера поехал в деревню снова не завелась.постучал по нему-завелась.отъездил 2 дня.наверное назад повезу

Так чем все закончилось?:dntknw:

еще езжу!после того случая вроде нормальнопо пока!

Предположу,что одной из причин преждевременного выхода насоса из строя может быть забитая сетка в баке.Если туда полезите,то рекомендую заодно подогнуть контакты топл. датчика-часто случается пропадают показания -себе уже два раза датчик менял пока не додумался подогнуть-все думал -износ дорожки

А сигнальные лампы?
 

Доброго ДНЯ. А лампы сигнальные какие-нибудь при этом (когда не заводилась) загорались-мигали? либо нет?

Нет.Но тебе это не светит,у тебя мотор другой!

Не понял в чём отличия.

Если у тебя действительно 120 лошадок,то насоса подкачки нет в твоей машинке.Под капотом у тебя,слева от двигателя,под пластиковой зачитой стоит груша резиновая для подкачки топлива.

неа...не видно её там:acute:

Значит не 120,а 101 или 107.При включенном зажигании жужжит че нить под капотом?Сколько ступеней коробка?

При зажигании да...со стороны переднего пассажира. Гдет в раёне арки.
6МКПП

Значит не 120,а 101 или 107.При включенном зажигании жужжит че нить под капотом?Сколько ступеней коробка?

ответил же :dntknw: да да...либо 107 либо 100...но не это важно

Извиняюсь за повтор,что-то с нетом.У тебя точно такой же мотор как и у меня,т.е. 107 лошадок

судя по всему да.

Так что с лампами....мигали нет...чего добился по данному вопросу.

Загорелись только когда на ходу заглохла

Добавлено через 7 минут 10 секунд
Добился того,что почистил сетку в баке,купил новый насос НД и через неделю случилась авария.

Похоже и мой насос здох, жду с экзиста. Заказал некий аналог за 60 $.

Не хочу больше аналогов. Родной стоит 90. фик с ним. Поменяю на родной. А то ТНВД сочится со всех щелей после этих аналогов....

Желательно посмотреть не замусорилась ли сетка в баке. Как туда добраться? Я так понял, что с багажника не получится? Это доступно, если снять заднее сиденье?

as19, вот хлебом не корми не в той теме начать писать... :grin:
Насоса там в дизеле нет.
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13503

Так ведь речь не про насос:
В общем то правильное желание. :wink3: Правда мог бы и сам найти.
Ссылка правильная.

И ещё вопрос. На подкачивающий насос, находящийся под капотом на лонжероне подаётся переменный ток?
Что то я не обнаружил + - на контактах нового насоса.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Павел, разговор был про сетку, я в курсе про отсутствие насоса в баке на DCI.
За ссылку - сенкс.