Увезли на эвакуаторе турбодизель пробег 156 км
 

Не успел поставить на учет, а уже начались проблемы. Забрал с салона РТДС 26 км МКАД вечером в пятницу, два дня поездил без проблем, сегодня с утра на стоянку заводить - все включилось комп пишет ок, я на кнопочку, а в ответ тишина! повторные нажатия - 0 результат. Вызвал эвакуатор и в обед отвезли в родной салон. Сказали что завтра будут смотреть. Какие будут предположения? Да, заметил одну мелочь - когда открыл капот, то там какой-то слабый писк раздавался довольно долго. и на сигналку отказывалась ставиться, только через некоторое время. Машина Лагуна 3 турбодизель, автомат коробка, динамик!

Сговор ??? :grin:
Соляры сколько было в баке?
Вот тут подобное
Сегодня те же симптомы....
Стартер видимо..

ЗЫ: в след раз скажи им, что дни проведённые в салоне по гарантии приближают возврат им авто. Чтобы шевелились.

может что-то с электроникой?:dntknw:

Скорее всего клемма закисла.

Тём, при чем тут соляра, хотя её полбака было, и в воскресенье с утра в -25 завелась нормуль, а сегодня -15 и тишина, клемы смотрел, вроде чистые, но открутить не смог - нет ключей гаечных, как - то не привык их возить на мегане, за 2,5 года ни одного дефекта и поломки!

У мя в первый день не завелась:shok: Сначала завелась, проехал 15 км, постояла 30 минут и все. Кнопка старт - приборка гаснет. Хорошо паренек с восьмеркой ковырялся.

я за температурой не слежу в Подольске. И если ты её выгнал на летней то могла просто замёрзнуть. Я тоже не вожу инструмент - пятый год уже..
Отвёртку только - рамки менять на клубные.

Не, солярка зимняя, на роснефти заправлял, рядом с салоном, и в сильнее морозы заводилась, я так полагаю что-то типа предохранителя или релюхи какой-нибудь накрылось

Не солярку не могло прихватить, она ночь на морозе -25 отстояла, и если бы солярка, то её бы уже в воскресенье не завели бы, а вот акум. мог и подсесть, но может и предохранитель, где он кстате находится?

ну машина в сервисе уже.. будем подождать...

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
под капотом.. справа коробка..

у меня тоже стартер по утрам тяжеловато крутит, но крутит и заводиться, наверное потому что не дизель:blum2::blum2::blum2:

конечно.. был бы трактор - заводился с четверти оборота как у всех )))

А сигналку извиняюсь где ставили?

КМК речь о штатной.

Да ерунда какая нибудь типа предохранителя или клеммы на аккумуляторе, не переживай. Я когда свой меган забрал, на следующий день вернулся в сервис (кстати тоже на 26 км МКАД) с омывателем - шланг был проложен неправильно, открываешь капот - водичка льется, закрываешь нет:) Еще через день - чек загорелся - датчик какой-то заменили. Далее 60 т.км без единой поломки:):good: Тока про соляру я не понял, - сказал же что - тишина, т.е. я так понял, что не крутит стартер.

да, ты всё правильно понял, стартер молчит как партизан

Да,дела,на новьвье малоприятно.Наверняка акум.

Есть техническое понятие "наработка на отказ". Так вот этот вероятностный параметр у сложных технических устройств максимален в самом начале эксплуатации и после выработки ресурса. А клемму на аккумуляторе я бы всетаки открутил и провернул пару раз. У меня такое было, правда еще на 2103 в далеком 1994 году. Вот у bgiem в соседней теме похоже поинтересней проблемка. Сегодня прям критический день для дизелей:suicide: У самого тоже новая 2008 г.в. - 4000км -полет нормальный.

так что там с турбодизелем то???

дело такое, позвонили буквально пару минут назад с РТДС и сказали что внутренняя поломка стартера, сгорает предохранитель и что в Москве стартеров у них нет, поэтому заказали из Франции и прийдет только через 2 недели и к сожалению подменных машин тоже нет и как появятся они типа сообщат. Ваши мнения....

Повторюсь:
по ссылке на соседнюю тему - автор проАпдейтил первое сообщение.

Добавлено через 17 минут 3 секунды
только на наших машинах те же стартеры уже скоро два года как трудятся...

у меня была така же беда - 3 раза на эвакуаторе катался в сервис с интервалом две-три недели.
было это на новой еще машине, при пробеге 1500-3000 км.
не заводилась.
первый раз протерли клеммы, завелась - сказали катайся и не парься.
второй раз поменяли предохранитель на клемме АКБ.
третий раз (уже с намеком на скандал с моей стороны) стали изучать вопрос серьезнее, запросили помощь у французов. в результате поменяли некий блок предохранитерей, который как мне показалось где-то в недрах между передними сиденьями.
все естественно по гарантии
теперь авто ездит без проблем, скоро ТО1

В подлокотнике есть диагностический разъем, предохранителей там нет.

а чего же раньше молчал? :)

Если не прошло 15 дней, то можешь поторопить их тем фактом, что сдашь им машину назад и возьмешь другую, если не отдадут Вашу на следующий же день исправную.

Пусть меняют с тестдрайвовской или другой машины из наличия.
либо требуй других уступок в виде допов, бесплатных ТО итп (см ссылку Темки)

Как бы пограмотней на них наехать, чтобы и рыбку сьесть и косточкой не подавиться, у меня нет опыта такого рода общения, может кто посоветует что-нибудь по существу?

в течении двух недель после покупки ты можешь без объяснения причин вернуть авто обратно. Уж тем более, гарантийно поломанный.

а ничего, если авто на 49% кредитная?

без разницы.
а/салону уплачено 100 %..

насчет того где находится блок, который меняли в последний раз не уверен. сам он стоит порядка 15 т.р.
надеюсь причина была найдена верно ибо с тех пор все ОК: в -26 заводилась.
кстати свою лепту вноси отсутствие доп. сигнализации, ФКБ не разрядилась за 2 недели стояния машины в январе на морозе -20
А вот у жены X-Trail с некой сигналкой: весь ток в нее высосался:(

Pavluxav
А у какого диллера решали проблемку?

в Мусе

Миха, позвони им и скажи, что вечером приедешь к ним или за машиной, или за деньгами, выбирать им.

Если машина кредитная и заложена в банке, то увы ничего не выйдет т.к. не может он распоряжаться ей до конца без согласия банка.

ну мастер-приемщик об этом не в курсе

Добавлено через 46 секунд
зы. отказаться по факту неустранимой неисправности может в любой момент. Просто денег ждать придется

Пишется заявление в банке и меняется авто. Все возможно, но ОЧЕНЬ геморойно, еще и с КАСКО.

в том-то и дело, что и машин других дизельных нет, и деньги назад за машину не нужны - не для того я её покупал, чтобы так просто отдать, и нахаляву урвать охота хоть что-нибудь с них, звонил менеджеру у которого брал машину, Олег зовут, он сегодня не работает и сказал что завтра выйдет поймёт что к чему и тогда со мной свяжется, вот только что ему сказать конкретно пока мне не очень понятно!

А что за комплектация, допы?

динамик, шторки и мп3

не, ну если тебя устраивает, что оффы плюнули тебе в лицо и в ближайшие пару месяцев ты пешеход(машина простоит еще 2 месяца, гарантия, осага и каско укоротится на 2 месяца...)