Продана без сожаления
 

Здравствуй, дорогой читатель.
Рено Лагуна III 1,6 МКПП "Динамик" 2008 г.в. была куплена в марте 2009-го в Оводе (понравилась - купил), сдана по трейд-ин в декабре того же года за копейки ( "спасибо" Рено за его ценовую политику). Пробег на момент продажи - 8400 км. При покупке машину не тестил, за что и поплатился. Не буду описывать все недостатки данной самоходной телеги, все и так о них знают. Из личного: Машина неудобная, сзади тесная, ходовые качества никакие. Высокий педальный узел, ощущение, что нога с педали тормоза или сцепления вот-вот соскочет. Еще о тормозах. При торможении под небольшой уклон могучий зад Лагуны забрасывался и она начинала "мести хвостом". При упке тахомерт работал "секторально" (стрелка перемещалась спупеньками). Потом это вылилось в зависание стрелки на 7-8 тысячах при выключенном двигателе. Спидометр врал на 5-10 км/ч. Замена по гарантии (по счету 36000 рублей). Примерно на 1000 км сдох ГУР (руль на месте крутил двумя руками). Приехал раз на СТО - сказали, норма, посоветовали подкачать колёса :) Через две тысячи ездить стало невозможно - скандал - замена насоса по гарантии (по счету 18000 рублей). Климат, хоть и раздельный, работает в разы хуже, чем на Мегане (опыт владения которым был 1,5 года). Очень жалел, что его (Меган) продал, единственный минус которого был в неудобном водительском кресле.
Ни гвоздя, ни жезла.

Спасибо :)
Но сейчас то выбран верный сделан?

Кстати, если мне память не изменяет, то у нас с ГУРом только ребята с 1,6 меняли, у других нет проблем.... Интересно ГУР там друогй???

другой... а у нас с электронасосом.

Т.е. просто гидроусилитель...

буога. низкие ходовые качества на полуторатонном автомобиле D класса с двигателем 1.6:lol:

неудобство салона по сравнению с меганом тоже поржал. Салон крайне удобен. Лучше только в л2

Набег конкурентов?

почему? зарегистрирован давно... не понятно только почему всё это время молчал.. да и ВИН бы хорошо было узнать )))

Просто эмоции... Сегодня знакомый складывал такие "этажи" на чудо немецкого автопрома - Пассат с движком FSI, ну не заводятся они при морозе от 20 :grin:

Думаю на днях примерно такая же тема у Пассатов появится)))

96 ккм на М2, 25 ккм на Л3 - узнал много нового из этого флуда. Если все, что здесь написано правда, в чем глубоко сомневаюсь с учетом личного опыта общения с обеими машинами, то это с весьма интересной, если не сказать больше, стороны характеризует самого автора. Конечно, можно было и пообстоятельнее, но уж больно откровенен бред.

Не перевелись еще чудаки на земле русской. :dntknw:

Да просто эмоции и понятно почему

Да и человек сам же признается

Так что все понятно и флуда нет, осталось узнать что же все-таки на замену :dntknw:

взял за 600 ... сдал за 450... что новое в этом бюджете? Символ?

Ну там то с удобствами на заднем сиденье проблем не будет;)

что то быстро ушла проблемная машина...
в Оводе нет..
на РеноРу тоже...

Значит уже кем-то куплена без сожаления)))

У К4М до 8 килооборотов разметка????:wacko2:

А о каких ходовых качествах можно говорить с таким моторм??? Чтож вы от неё требуете??? Купили бы дизеля 150 сильного или турбо бензинку... совсем другой авто был бы и впечатления другие были бы... А так, купить самую дохлую машину а потом спрашивать, почему не едет и называть её самоходной телегой... для меня все авто, что меньше 150 сил сейчас самоходные телеги...А чтоб нормально ездить, то 200 сил надо.. а чтоб получать удовольствия от вождения то 300 и более.. вот тогда будет машина.. а так... глупости...Но каждый имеет своё мнение.. только обоснованным оно должно быть...и удивляться, что 1.6 не впечатлил нечего.. У ауди есть старый добрый мотор 1.6 101 сила и ставили его до последнего.. Хочу сказать, тоже не фонтан...:suicide:

Эх....за 450 и я б взял:-)))))))
Это ж всеми "любимый" мой родной 1,6 который (ничего личного)очень хорошо справляется с неподвижным состоянием на стоянке:-)))))

:acute: К4М хороший мотор... везёт и едет...
Но соглашусь что брать его в надежде на то что он будет "пулять" - неумно..
В целом мотор стоит себя... но КМК вместо него лучше бы К9К ставили ))))

Тём, спроси у Смаленского, что он думает по поводу К9К (1,5 dci):suicide:

Самленский - что ты думаешь по поводу К9К? )))
Нормальный мотор - его к нам официально на Кангу поставляют :wink3:

Отвечу за Диму - нормальный К9К ток тот, что с бошевской топливной аппаратурой (по индексам 732 и 734, как я понял - с противосажевым фильтром и без него). 107 сил (кстати как и К4М на 2-1 без фазика:blum2:), шел в Европе на Мегане2 с коробкой РК6. Все остальные модификации - с аппаратурой Делфи и с ней постоянные проблемы:suicide:.

ну вот.. ты ведь не оспариваешь что его можно вместо К4М ставить ;)))

Никоим образом :) ... И если я не ошибаюсь - именно 107сильные 3ьи Лагуны с К9К - базовые в Европе (как у нас 1,6).

ой не напоминай мне, что есть у них.. а то вчера я опять имел неосторожность сходить на РеноФр и комплектациями поиграться...

Даже обидно стало за Лагунку...
На что у меня есть некоторые претензии к машине, но такого отзыва она не заслуживает. Откатал на тест-драйвах почти на всех машинах в пределах 800 тыров - Лагуна едет лучше всех. Шумоизоляция лучше, подвеска тише, отделка отличная.
Претензий немного - очень большой радиус поворота и хреновая работа автомата (задрал на остановках что-то переключать внутри - но с каждым км это становится незаметней - привык, что ли?).

подожди.. скоро будет казаться что твой мотор тише бензиновых работает )))))))))

И еще. Зашел тут на клубный сайт Мерседеса... Вот у кого вечные проблемы. Что ни тема, то проблема. А уж модерация форума из рук вон - найти недостатки или отличия одной модели от другой - надо весь форум перерыть.

Зачем покупал такую плохую авту, не мог выбрать чтоль, с таким то движком их море, купил самую-самую, наверно, неглядя.:wink3:

я когда на фирму искал машину мне сказали что Пассат хорош только с движком 1.8 он и заводиться на морозе и движок неприхотливый,а 2.0 отстой,и потом когда искал по обьявам продают в основном пасаты с двиглом 2.0,а 1.8 не найти

Ездил на третьей универсал,как раз с движкой 1.6 там вроде 120 сил.У меня на второй тоже 120.В салоне трое,чувак с автоцентра,я зарулём,жена на заднем.Впечатление остались,да никакие такое ощущение что вместо лошадей,пони)))А гуано машина кричать зачем?Моя тоже както в один прекрасный момент хандрить начала,проклинал всё насвете и французский автопром в частности,починил,чувствую вроде всё снова нравиться,а ведь чуть непродал.

Добавлено через 5 минут 38 секунд
1.8 турбо вообще брать опасно,а 2.0 самое то.А заводится и то и другое хоршо.У друзей много таких машин было,знаю непонаслышке.

Бред, 2 литра (131 л.с. - на Ауди) ОБОЖАЮТ там масло жрать ведрами. Насчет турбы согласен - кот в мешке.

На запрос "не заводится FSI при морозе" Яндекс выдал 7659 страниц;)

Блин,про масло забыл.)))))

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Обалдеть,и это новые машины с продвинутыми моторами:suicide:Ладно с вами хорошо,надо ехать,пойду к своему корытцу без всяких модных приставок tsi,fsi,просто нажму на кнопку и она поедет.

А может это и есть привлекательный момент в Лагунах...?
У НАС не так много критических отказов, да и проблем по движкам как у некоторых. На всем форуме можно по пальцам пересчитать проблемы с двигателями, что с бензиновыми, что с дизелями.

Причем именно этот 2литровик... Остальные - норм.. У него чета с каналами - то ли пластиковые, то ли хз чО - не помню - ребята (ауди-воды) говорили... вощщем - течет и жрет этот двиг его реально бочками

На запрос "не заводится M4R при морозе" Яндекс нашел 30 страниц....)))) видать не популярная у нас машина :dntknw::crazy:

Плохая значит...:grin:

и все на нас поди? :grin:

Добавлено через 45 секунд
это аксиома из ряда: РенО-***нО :lol: