Вот и я Лагуновод )))
 

Всем доброго вечера. Сегодня забрал машинку Сергея (colobus).
Уже поставил на учет, сижу обмываю так сказать :drinks:
Проехал уже 300км.
Первые впечатления после Opel Vectra B:
1. Тише
2. Салон больше , что в ширь, что в длинну
3. Естественно начинка побогаче
В целом доволен и рад приобретению!
Пока не могу привыкнуть к сцеплению, ну эт не страшно. А также к эл. педали газа.
Вобщем принимайте братья ))))
Пы.Сы выражаю Сергею благодарность за переживания, пока я ставил ее на учет. Как выяснилось в ГИБДД г.Москвы в наличии база только М.О. и соответственно самой Москвы. Пришлось звонить Сергею, узнавать тел. местного ГИБДД , на что он моментально отреагировал и уже по телефонной чвязи проходила сверка транзитов и ПТС ( 21 век блин :censored:)

Привет!!!:drinks:

:welcome:Вливайся...
Хорошо когда машина в клубе остаётся... :dance2:

Ну вот очень замечательно. Вливайся, инаслождайся авто.:drinks:

:welcome: успехов с новой машиной :drinks:

:drinks: вливайся :welcome:

:welcome::drinks:

:welcome::drinks:

привет!)

а что за косяк колобус обещал на ушко нашептать?

:welcome:вливайся

номера на ДВС сгнили :grin:

ну этим никого не удивишь... на спортаже(2009г) тоже сгнили

:welcome: вливайся, клубные рамки есть? если нет то :welcome: пока еще остались.

гниют... просто для глупых инспекторов там навиду есть табличка запасная

:welcome::drinks:
Гнилой номер - не косяк, а болезнь F4P(((

:welcome:

: welcome: а серега волосы на пятой точке волосы рвет

:welcome:

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
:welcome::welcome::welcome:

:welcome::welcome::welcome: Привет!!!

:welcome::drinks::welcome:

гнилой?

Спасибо за теплый прием :good:
Насчет номера двигателя, сгнил то он не весь, а последняя цифра. В итоге я убедил инспектора, что если встать чуть левее и немного наклонится, то циефрку отчетливо видно )))
А чтоб номера не гнили мазать надо либо солидолом, либо графиткой.
Рамок пока нет вообще. Забрал бы с удовольствием. Как это сделать можно ?

могу к тебе приехать, снимешь защиту, и увидишь)

ну собственно говоря, твой LX7 от моего LX7 отличается только дроссельной заслонкой по-моему)

тот, который на двигателе, а не на табличке

смотрится как-то снизу спереди. Сверху не подлезть. Просто на пиво проспорил с инспектором, он меня носом ткнул

Поздравляю:drinks::drinks::drinks: Относись к ней хорошо:wink3: и она тебя не подведёт:drinks:

так он у всех люминевый сплав

:crazy:

[QUOTE=KyM4uk;234823]А чтоб номера не гнили мазать надо либо солидолом, либо графиткой.

[QUOTE]

+1 Всегда так делаю:wink3:

Привет))

+1 Всегда так делаю:wink3:

Привет, вливайся:welcome:

Странно. Когда я снимал её с учёта, протёр 2 раза тряпкой и гайца всё устроило ))) Вообще вопросов небыло!!

Гайцы разные :wink3: Я когда свою первую Лагуну продавал, так при снятии с учёта мне стал втирать про коррозию. С горем по полам снял с учета, за то при постановке на учёт всё было :good: даже и слова про коррозию не сказал:dance2:

Это зависит от стапени уродства гаишника. Я сам смотрел на номер и замечательно видел все знаки.

И я про то:yes:

Можно у меня я живу в Подольске, можно у дяди Ярика он практически везде:grin: пиши в личку договоримся

Да я тож прекрасно все видел. Если бы номер сгнил , гаец не подписал бы бамажку бесплатно. Так что Серег, все нормально ))))


А за рамочками обязательно подскочу, щас со временем туго.

Или жить в Беларуси, где номер двигателя нигде не фиксируется :dance2:
KyM4uk С приобретением!!!!