Подогрев форсунок омывателя.
 

Предыстория такова, у меня нет подогрева форсунок, а хочется.

Не то чтобы есть острая необходимость, но все же лучше с ним, чем без него.

Итог: вместе с обогревом заднего стекла и зеркал теперь включается еще и обогрев форсунок. Через 5 минут форсунка ощутимо теплая, градусов 30-35. На выходных обещают мороз, проверю в действии модернизацию. Желаемый результат достигнут, я доволен :yahoo:

Андрюха,а можно к тебе на тюнинг??Пива обещаю немеряно.

Если чо,я первый.

Проблема только с местом для работы. Я расположился в теплой ремзоне, все под рукой было. Если этот вопрос решим, то :welcome:

Я с удовольствием расположусь в твоей тёплой ремзоне. :grin: Телефон в профиле. :telephone:

С удовольствием принял бы, еслибы такая была возможность :sad: начальство не одобрит, сегодня и так ТО-шки простаивали пока я в свое удовольствие капался.

А штатный обогрев куда подключается?

А ктож его знает:dntknw:, думаю что так же параллелится с обогревом заднего стекла, а вот в каком месте я не вникал, не актуально было для меня. Я же с нуля городил, а не восстанавливал штатный.

Андрюха молодец:good::good::good: Мне бы такие прямые руки, а то я только сломать чего нибудь могу:blush::blush:

Шутка,Андрюх.Но я первый.
+1 :good: Мне бы такие руки и голову,я бы горя не знал.

У меня штатный обогрев есть, но не работает... разбираться почему - нет теплого гаража(((
Волговские форсунки славятся своим частым перегоранием резисторов, хрен знает из-за чего, возможно из-за вечных проблем с волговскими генераторами и соответственно - током бортсети. Надеюсь Андрея не подведут: Лагуна - не Волга :good::drinks:

По поводу Волговских форсунок мне наш электрик сказал что у них извечная проблема с разъемом, все окисляется и сгнивает, возможно это тянет за собой резисторы. Надеюсь все будет хорошо, да и поменять в случае чего 30 минут делов.

Согласен на 45-55 мин.!! :drinks::crazy:

знатный колхоз! :good:
кстати не знаю, но на 2/2 форсунки с обогревом, но толку от них, как от козла молока.
а вот если штаные форсунки тоже работаю от обогрева зеркал, тогда да :)
т.к. я заметил, что в мороз форсунки на 2/2 сикали стрёмно, но обогрев зеркал я точно не включал.

кмк,подогрев работает при включении MAX на климе.

На первой фазе подогрев работает при включении обогрева зеркал и заднего стекла.

Я про вторую.

На первой фазе тоже у некоторых штатный подогрев стоит(на встречах смотрели) но почти у всех не работает толком почему то:dntknw:

я знаю, на россиянках похоже стоит (оч. хол. климат которые)
у vladlag 2002г, адаптированной - есть

Опечатка?

Молодец! :good::good::good: Маньяк :grin: За фотки отдельный респект :good:

Вчера посмотрел на своей адаптированной, проводки подходят. Осталось выяснить как включается.

вчера вспоминал про обогрев, усе замезло... на термоклей можно приехать????

Добавлено через 9 минут 52 секунды
Каталожный номер 3110-5208330
Цена 35.00 руб - меняй скок хочешь...
а кроме термоклея, что можно применить?

Резисторы?
 

Хорошо бы узнать параметры резисторов или замерить Волговские резисторы. Это похоже обычние резисторы. Тогда не нужны никакие Волговские форсунки.:crazy:

Дрюня:drinks: Фотоотчет и доработка:good:

по фото вроде: коричневый-серый-коричневый-золотой- 180Ом+5%

Спасибо, вроде сам запчасти продаю))) Менять сколько хочешь - неохота, а номер 3110-5208330 - без обогрева, с обогревом 3110-5208330-01 (они на Волге Разные тоже бывают) :grin:

Спасибо, прям захвалили :blush: Резисторы самые обычные, сопротивление не мерял, хотя думал об этом, но видать закрутился :dntknw: Более того дома полно таких осталось со времен кружка радиэлектроники, мог бы и сам спаять, но так получилось что оказалось проще волговские разкурочить :wink3:

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Это чего сделать то надо, резисторы в форсунку засунуть и заклеить? Можно силиконом прозрачным для герметизации швов залить, только он долго вставать будет, а с термоклеем минут 5 и готово к установке.

Спротивления
 

Тогда получается 0,4 ватта на каждую форсунку и сопротивления номиналом 0,25 вт:crazy:

вроде так

спасибо за отчёт. давно хотел себе, в минске оригин. форс. с обогревом 120$-оч. дорого, а тут клондайк,эльдорадо ;) , вот только от волги запчасти в беларуси найти тяжелее, чем на альфу. Буду ставить просто сопротивления по 180 Ом только по размеру надо подобрать, а запитаю от электроподогрева топливного фильтра, он зимой всегда работает.

Там проводок ломается около кронштейна капота...а так все работает, во всяком случае у меня работало до разрыва этого проводка...

Володь, а могешь посмотреть, куда проводок идет?

Дак к форсункам идет, вместе со трубкой)..он примотан к трубке..

Хотелось бы знать куда он идет другим концом :crazy: В плане от чего запитывается штатный подогрев...

Вот это ХЗ, нада разбирать смотреть..

Андрей! Лихо, молодца!
Не знаю, как на Лагуне, у меня форсунки под капотом установлены, от двигателя тепло идет, не надо никакой электрики и термоклея. Никогда не замерзает, при условии, что омыватель не паленый!

Ну если туда полезешь, то глянь пож-та.

Или может кто на схемке найдет, а то я се-то не нашел ничего.

Добавлено через 10 минут 9 секунд
Все, нашел.
R265, разъем как я понял возле аккума. A6 и масса C8

Добавлено через 57 секунд
Буду себе колхозить.
Андрей - молодец.
А чем можно клеить в отсутствии термоклея?

Он под правое крыло убегает, его снимать нуно.:grin:

Да я нашел, да, там еще один разъем под крылом должен быть, но буду тянуть напрямую а R265.

КМК провод можно протащить через заглушку рядом с трубкой на задний омыватель стекла


http://photofile.ru/photo/rav77/1351.../157813273.jpg