Мойка двигателя.
 

Тема замусоленная и заезжанная, но тем не менее...
После поливания из огнетушителя остались мерзкие белые пятна, которые хочется убрать. Какие мысли? Или поехать куда нибудь, где смогут качественно и безопасно помыть мотор или самому,тряпочкой стереть на фиг...
З.Ы. Уточнение, я жутко ленивый )) и сам оборачивать/защищать электрику и электронику в моторе не буду не за какие коврижки

На СТК там офдилер моет.. Заодно и мы узнаем как оно после мойки ))

Вариант номер "раз"...( сам об этом думал )

Серега, берешь очиститель тормозных дисков в баллончике. Распыляет отлично, с трубочкой можно залезть куда угодно. Вымывает ВСЕ отложения на моторе + быстро сохнет + не надо защищать электронику.

А попадробнее? какой марки? протирать надо?

Любой очиститель/обезжириватель на основе спиртуса, протирать не надо, грязь сбивается хорошо и стекает вниз

мне кажется, что не надо доверять эту процедуру кому-то. Лучше самому, по совету Димки, спиртом, WD-шкой, водкой наконец на тряпочку и вперед. Борись с ленью, Серёж:yahoo:

Она старше меня, я ее уважаю. ))
А если серьезно, я не готов сам заморачиваться с помывкой водой, защитой электроники и т.п. поскольку не уверен что смогу сделать это качественно. А последствия...
Если существуют такие способы как писал Дима, то естественно я буду это делать сам.

Мне мыли оф диллеры "РТДС на обручева" после разрыва шланга с Гуровской жидкостью. Чем и как не знаю, но чистенько получилось. Заглядывал под капот когда только шланг лопнул - загажено было всё. Сколько стоит тоже не знаю - вошло в гарантию.

я мыл пару раз на обычных мойках... давно правда...
но тк ребята там не парятся... и бьют водой чуть ли не напрямую перестал...

PS после помывки никаких проблем или неисправностей замечено не было :)

Повезло...На моей любимой мойке черным по белому написано-
"Мойка не несет ответственности за возможные проблемы с двигателем после его мойки". Как-то пропадает желание после этого доверять им помывку двигателя.

дада... там тоже самое было...
это обычно относится к старым помойкам... у которых и так все разваливается...
просто есть вероятность что-нибудь залить\побить проводку

если под чутким руководством - то все ОК будет ;)

Значитсо вчера разжился очистителем тормозов любимого "Вуртса". На выхах буду вылизывать двигло...

Где, когда? ;)

Наверно или в субботу или в воскресенье утром, часов в 12-13, у себя во дворе. У меня там чудная нычка есть, дабы не провоцировать местных бабулек на расправу...

Поаккуратнее с катушками зажигания, чтобы в свечные колодцы вода не попала, а то очень они ее не любят. Два раза мыл движок, один раз сам, один раз - на мойке, и оба раза попадала вода, хорошо, что вовремя снял их и сжатым воздухом продул, а то 100 у.е за одну:suicide:

Фото до и после ждем-с :wink3:

Поздно наверно, но тем не менее - имел опыт пожаротушения на "девятке" , так вот если достаточно долго это дело не трогать, то оно потихонечку отваливается и порошка становится заметно меньше, а тот что остается очень похож на песок. Дожидаться окончания процесса я не стал т.к. автомобиль шел на продажу - заехал на обычную мойку - они там поприкрывали что-то пакетиками и все промыли - все хорошо. Однако на иномарке я бы так рисковать не стал - как минимум делать это у дилера. А лучше забить само все отвалится =)

Примерно так и получилось. В субботу утром открыл капот залить незамерзайку, а там никаких следов от огнетушителя. Видать поездил малость, погрел движком всю эту гадость, она и отвалилась. :yahoo:
Так что вопрос "отвалился" сам собой. Теперь располагаю чу-удным балончиком очистителя тормозов. Кому надо могу поделиться!:crazy:

:grin:
У моего друга мойка своя, так там как въезжаешь, сразу на стене огромными буквами написано: "МОЕМ ПЛОХО, ДОЛГО, ДОРОГО".
Но моют хорошо, двигло там мыл, какой-то пеной он его дважды опрыскивал, потом смывал прямо из "Керхера", а затем сжатым воздухом, в результате чистенько и никаких проблем.
Химия для двигла у него не та, что для кузова, и моет двигатель он сам лично, персоналу не доверяет.

ребят, помогите... я как всегда- сначала сделал, а потом подумал - почитал ету тему... кароч, помыл движок сам. побрызгал очистителем двигателя, потер щеточкой - смыл водой... често признаться, не очень аккуратно смывал и мог попасть куда угодно :(.. потом машина завелась нормально, я доехал до дома, она постояла во дворе минут 20.. потом я опять начал завдить - завелась, но холостые обороты еле держались... чуть погазовал - ниче не изменилось, потом заглохла, я еще раз попробовал завести - и все! больше не хочет. вроде стартер крутит, но не схватывает! :( подскажите, что может быть и что можно сделать... может удастся отделаться легим испугом - что-нить высушить и ок? :)

Проверь не попала ли вода в колодцы свечеи и из-за этого замокли катушки зажигания.

ну, а их возможно будет высушить? или, если попала - то их менять все надо?

Могу тебя обрадовать, высушить их возможно. :wink3: У меня такая бяка тоже была. На бензинки помыл двигатель, ну и по привычки как на дизеле ни чем его не закрывая. Потом проехал пару километров и заглох. Сразу разобрался что к чему, ну уже было поздно. Снял крышку, протер тряпочкой, и поставил на место, заработало. Оно само может высохнуть, просто время больше потребуется.

А вообще двигатель я мою всегда сам. Купил обезжиривотель, забрызгиваю им все, потом пару минут жду, и смываю его "Керхером", чисто и аккуратно. Последний раз так усердно смывал, что наклейки все поулетали. :wink3:

пасиба огромное!!!! :) снял ща катушки зажигания - в колодцах воды немеренно было! все тряпочкой высушил, закрутил и как новая!! ;) фуууххх :good:

Добавлено через 7 часов 34 минуты
:cray: рано я радовался... через некоторое время произошла новая фигня - газ жму - обороты растут, машина не едет... потом в итоге загорелась ошибка - "Проверьте систему снижения токсичности" (Antipollution a controler).. и странный звук из под капота появляется... глушу - завожу - некоторое время нормально едет, потом опять не тянет и через некоторое время опять ошибка выскакивает. может что еще посушить надо? :)

Изучив проблемы после мойки двигуна, решил помыть свой. Итак:снял катушки запихал в колодцы тряпок, поверх колодцев слелал шарики из синтепона и обвернул их стрейч пленкой, этими шарами заткнул намертво дырки колодцев. Облил купленым моющим средством для двигуна, подождал 15 мин и промыл кёрхером, подождал пока всё стечет, вытащил все затычки, тряпки в колодце были сырыми что означает что немного воды просочилось через стрейчевые шары. Вставил катушки и без проблем завел двигатель. Единственно все электрические контакты пролил специальным средством для контактов, вытеснитель влаги. Когда поехал домой оказалось что моя АКПП перестала слушаться, самопроизволь включала ненужные передачи, дергала и ударяла!:dntknw: у меня был страх! Но после проведенной ночи на улице всё просохло и пришло на круги своя!:good:

а я мою бензинчиком и тряпочкой, неплохо все оттирается...

А dci-шный мотор помыть , проблем не будет? Или тоже есть проблемные места где нибудь ? Просто собираюсь свой двигун помыть ,весь в масле, а боюсь , Лагуна всё таки... была б какая другая машина - то поливал бы не задумываясь.

Воздуховоды тряпкой закрой и пакетик на блок предохранителей и всё будет зашибись

Сегодня всё же решился помыть движок (Л1 К4М720) Купил 2 баллона какой то отечественной штуки,пригнал авто на стоянку на работе.Взял у напарника приспособление для опрыскивания деревьев на даче (заливаешь воду и накачиваешь и под давлением она распыляется.Ширину струи можно регулировать, напор приличный) купил тряпок ну и вроде все. Прогрел движок, снял катушки, в их ниши запихнул тряпок, распылил на движок баллончик, дал 15 мин подействовать (по инструкции), потом смыл струёй воды из распылитиля, кое где помогал тряпочкой. Потом повторил всё ещё раз (т к 1 го баллончика оказалось мало, 5 лет движок не трогал).Вытащил тряпки из ниш катушек,вытер где смог, оставил машинку с открытым капотом на 3 часа на солнышке(на всякий случай).Потом вставил катушки, завёл. Всё ок. Движок стал намного чище. Результатом доволен.Кстати воды вылил в общей сложности 5 литров.Было страшно.....

Ой,я в тему Л2 залез!Извините.

Я вот искренне удивляюсь ребята...
Вот нафига мыть двигло???Оно работать будет лучше чтоль или для эстетического удовольствия???
Просто подрабатываю на мойке-мыть двигатели категорически октазываюсь!!!Просто было много прецидентов.
Могу сказать по этому поводи что наши тазы-мойку переносят на 5,а иномарки фиг...:rtfm:

для эстетического удовольствия. Открываешь капот, а там хром везде блестит

Сегодня утром мыл машину... в соседний бокс подъехала хонда CRV. Открыли капот, и без всяких предварительных ласк из керхера отдраили движок. :crazy:

Vaspan так можно вообще машину не мыть... а зачем? :dntknw::crazy:

У меня сразу индикатор нагрева двигателя теперь на деление меньше стал показывать. Опять же если это налет масла,то это воспламеняемо.....И потом у меня машина на продажу:grin: Приятно когда движок чистый. А химчистку салона зачем делать? Пыль протирать?

Мытьё двигателя и чистка моторного отсека совсем разные вещи,как мытье кузова и химчистка...
Сам собираюсь химчистку сделать сидений и пола,осталось только сидения снять,интересно без ямы получится...

а я как раз по внешней мойке не парюсь... На сервисе моют

Кто нибудь слыхал про аква удар???
Стекла лопаются бывает от перепада температур,а у двигла какая темпиратура...

не акваудар, а гидроудар. И совершенно никак не связано с температурами. У двига температура 90-150 градусов обычно

Добавлено через 53 секунды
и двиг мыть нужно иногда, иначе когда с учета снимать будешь, замучаешься номер тереть

В ГАИ надо знакомых иметь-что б ничего не тереть...
Про гидро удар где то читал на форуме,только там не мыли,а в лужу заехали...