Эл.Ручник
 

у кого нибудь была активирована функция автоматической постановки, при глушении двигателя?

удобно? думаю попросить активировать себе.

возможно ли?

Добавлено через 38 секунд
я читал в РЭ, но не понял, можно ли это активировать. А ваще, если можно я тоже активирую

Так и работает
 

При глушении двигателя, электрический ручник срабатывает по умолчанию. Что бы снять с тормоза, необходимо вручную его разблокировать.
:crazy:

у меня не срабатывает

В очень холодном климате, куда попадает Россия - он по умолчанию выключен.

У меня машинка из Германии - функция изначально было включена. Очень удобно, не нужно машину при парковке ставить на передачу. Снимается автоматом при трогании с места. Рекомендую.:good:

Спасибо, как только позовут на замену сломанного датчика сцепления -попрошу включить.

Т.е. фактически в штатных случаях, ручку ручника вообще трогать не придется?

Странно...
 

Я всегда думал, что это стандарт по умолчанию. Даже не представляю как можно иначе им пользоваться. Очень редко использую ручное управление. Обычно когда стоишь у светофора на подъеме. А при парковке даже не задумываюсь. Выключил двигатель и она автоматом на ручник становится. И забыл о нем. Завелся тронулся и поехал. Моя по первой прописке из Франции .:crazy:

хе. я когда приезжаю куда нить и глушу, машина мне пишет APPLY HANDBRAKE. и вручную дергаю ручку слева от руля...

конечно понятно, что оно так не задумано, а в ручную, действительно дергать нужно на светофоре или при стоянке с заведенным двигателем.

PS: не уеду от дилера, пока он мне эту функцию не включит :P

Действительно, очень удобно. Никаких проблем, просто через несколько дней вообще забудешь, что у тебя в машине есть ручной тормоз. Хотя иногда бывают вопросы. Например, на сервисе подвески. Машина на подъемнике, а тебе говорят снять ее с ручника. Я поначалу тупил, не мог понять, как это сделать вручную :dntknw: Потом все наладилось.

была эта функция по-умолчанию. потом выключил ее, и пожалел об этом: как-то забыл затянуть при выходе из машины, покатился и задел своей дверцей дверь парню, попал на небольшие деньги! после этого снова включил себе эту функцию и не жалею! в лютый мороз всегда можно отключить руками, и поставить на передачу. клипом делается за секунду

а официалы 1 НЧ сдерут :crazy:

ну, на то они и официалы)))

Съездить в Минск, конечно дороже обойдется :)

дешевле себе клип купить ;-)

сегодня сдал машину, попросил котека включить функцию.
посмотрим, сможет ли...

Короче сегодня все сделали, 0.5 НЧ прописали, работает.
Глушишь двиг и сразу ручник сам ставится! :yahoo:

М... А если машину толкать придется?

1) снять вручную рычагом слева у руля.
2) снять вручную из подлокотника.

Поподробнее:shok:

что конкретно тебя интересует?
у тебя эл. ручник?

Да, но у меня, вроде не снимается когда ручку дергаю.

А что в подлокотнике? У меня помойка:crazy:

1) не снимется, нужно сначала нажать на центральную кнопку, где светодиод
2) в подлокотнике снимаешь есть лючок.

Ага, спасибо!

Первое -правильно, а второе - нет! Только чуть газу - он сам откл. Об этом в Мануале написано, у меня так - КМК, как мин на Л2 должно быть также...:dntknw:

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
А ты правильно дергаешь-то?? Удерживать кнопку-то надо центральную!!!!! Просто клавишу - это постановка на тормоз!

он имеет в виду снять, не трогаясь

Второе тоже правильно!
 

Как же ты после выключения двигателя будешь на газ жать:crazy:?
Это замечание касалось режима с выключенным двигателем

Извини, не понял. Ну, во-первых, все работает тока при вкл зажигании.
Дальше, как уже говорилось - жать на центр кнопку.

Ни разу на лагуне проблем с примерзанием колодок небыло.

Двигатель выключен
 

Пример: Прихал на место и заглушил двигатель. Сразу сработал автоматический ручник. Что бы его отключить, например иногда на сервисе просят, нажимаешь центральную кнопку ручника и тянешь на себя гашетку ручника - ручник отключается. Нажатие, в этом случае, на педаль газа, как Вы советовали, ручник не выключит:crazy:
Разумеется машина не должна быть обесточена

Прямо завидно :grin: На морозе машину в хорошей каше оставляешь. (А выбирать место у нас особо не приходится). Если на ручник поставить - гарантированно примерзнут. Потом можно несколько метров с заблокированными колесами проехать, пока сорвет.

Так чтобы примерзло насмерть - еще не было.

я в каше постоянно ставлю... и ничего

Добавлено через 56 секунд
скорее всего, они у тебя не примерзают, а просто не могут разблокироваться - им нужно небольшое усилие, а сцепления с дорогой не хватает. у меня так бывает иногда

Именно так. Примерзают - чересчур громко. Но усилие нужно если на тормозах лед. Если теплыми тормозами да в кашу - хоть какой-то лед гарантированно будет. Заметно если в кашу залезаешь задом. Если передом - практически никогда не бывает.

странно... если каша - значит не замерзла... почему на колодках стынет? Но у меня отпускает почти сразу(метра за полтора)

Стынет т.к. на улице -15, а тормоза сначала теплые, а потом тоже -15. :wink3:

Отпускает, как ты сам заметил, как только колесам есть за что зацепиться, т.е. как только кашу сгребут. Обычно пол метра. Мой рекорд метров 5. На колесах тогда была наледь в несколько сантиметров.

у меня обычно диски красные, когда машину ставлю...)_ влага испаряется)

:shok::lol::lol::lol:

Добавлено через 16 минут 18 секунд
Кстати, как только совершишь п.2 в ЭБУ запишется ошибка!:rtfm:

ну и ладно :crazy:

Сегодня на парковке было лениво тыркаться туда-сюда 20 раз по сантиметру, решил опробовать разворот на электроручнике методом им. Ярика. (Включаешь R или D, включаешь ручник, открываешь дверь и нажимаешь газ. Ручник при этом не снимается).

Ну ..., с ручным ручником, естественно, поудобнее. Но на снегу и с электрическим реально. Если уж очень припрет, конечно :grin:.

День добрый уважаемые форумчане!
вопрос по поводу эл.ручника (лагуна 2Ф2, хэтчбэк, 06.2005 г.в.)

кто-нибудь менял тросы сего девайса (может подскажете каталожные номера тросов, а то нигде не могу найти)?

Заранее благодарен.