Проблема с передачей
 

Всем привет
У меня такая проблемка возникла - может кто ответит из знающих...
Коробка механика, машина не трогается с места при включенных ЛЮБЫХ ПЕРЕДАЧАХ... Обороты есть, двигатель работает исправно, но колеса не крутятся, что в перовой, что в задней скорости... Пробовал третью, пятую - все бесполезно... Сцепление выжимается нормально, передачи включаются.... SOS ??????????????????????

разобралась граната скорее всего...

Можно поподробнее?????)))))))) как для идиота????

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
вращения то нет на обоих колесах

)))) граната(ШРУС), в ней бывает выпадывает стопорное кольцо, и она перестает крутить колесо, либо она пришла в негодность и подшипник рассыпался....Соответственн о если это случилось на одном из двух колес, авта никуда не поедет.
Надо в сервис все равно, там смотреть, могут и другие более серьезные причины быть.

Но тогда бы одно колесо хотя бы вращалось??? я так понимаю....или нет

нет.:acute:

Ясно..)))) что ничего не ясно)))))))))) буду вызывать эвакуатор
А тебе спасибо огроменное!!!!!!!!!

Отпишись потом что было..

Обязательно

Выжим сцепления нормальный? Был ли треск-хруст? Масло в двиге убывает?:wink3:

Масло в движке чуток убывает - а ни треска ни хруста не было... выжим как обычно

Работу коробки слышно? Прислушайся, однако. Передачи включаются или только рычаг включается? Тягу от рычага, для начала проверь.

Посмотрю... но вроде все как обычно

Если бы так авта бы ехала, "как обычно".:grin:

))))))))))рассмешил

Приятно общаться с юмористами!

Может быть еще Втулка привода.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7265

А вот это случилось с моей коробкой. :(
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=16196
Симптомы были теже.

Да уж - весело

Втулка 1000 р с копейками стоит. Плюс работы по замене.
Значительно дешевле чем с коробкой. Так что молись что бы она.

На 1-1 нет такой приблуды, КМК. Там прям стакан шруса.:grin:

Сорри. НЕ посмотрел на машину.

Пусть почитает, полезно, а то ничего не ищут, подай на блюдечке.:grin:

А не это ли случайно? Я с ДР клуба на веревке 700 км проехал;)

я думаю диск сцепления накрылся, у меня в фиате было так, накладки слизало, небыло тоже ни хруста ни стона, на заведенной все передачи втыкались, авта не ехала, советов было многа, обнаружил случайно.глянул в окошечко что меж коробкой и двигом, а оттуда ошметки торчат,снял коробку всё понял,диск был хороший, наклепал новые накладки и усё стало гут

Если бы диск,передачи бы с хрустом включались на заведеную!

Такая же проблема была и у меня....передача включается а не едет....обороты тоже набираются.....только перед темкак это случилось иногда при трогании с места слышался стук металлический....и в один прекрасный момент при трогании со светофора раздался снизу удар и перестали крутить колеса.....оказалась втулка полуоси....ссылка была ранее, но продублирую
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7265

так в том то и дело что диск был целый,схавало тока накладки!я и на сцепление не думал потому что хруста небыло при переключении, видать ещё что то гдето цепляло и передачи втыкались, был бы хруст, то сразу бы догнал,а так на что только не грешил!я конечно за всех не скажу, я описываю только мой случай

M.Y.G., Лагуна первая или вторая?

В его ссылке - Л2;), говорим про Л1!
Если срезает шлицы на диске сцепления - тот же эффект, так, что по любому - снимать коробку

ВО во,как говорится вскрытие покажет.все возможные причины вроде бы описали,так что остаётся от автора ждать отчёта, шо там было

Леший, потому я его и спросил - дабы человек понял, что напрасно опять пугает коллегу-лагуновода )

Пугать поздно(
Оба эти варианта у меня уже были, так что,
Для начала:
Вывесить передок и покрутить одно из колес
Если другое крутится в обратную сторону, то первый вариант исключаем, остается сцепление

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Если нет, переходим к варианту http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8566

Хм, Леший, разве может на первой Лагуне быть вариант со втулкой? Я думал, это только на 2ой...

Втулка на правом приводе?
Я про неё не писАл
Тогда это уже третий вариант, что мало вероятно
Выход с КПП и на Л1 и на Л2 одинаковы, приводы разные

Ребята - это стопорные кольца внутренней гранаты

ВСЕМ СПАСИБО

Ну вот видишь как я в точку попал)) Еще б пару дней и тут предложили бы двигун перебрать:lol:

:acute:
А я о чем?
Эти кольца уже достали позиция 10

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
привари вставку и забудь как страшный сон
Можно коробку не снимать

А можно объяснить мне, профану, что с этим кольцом(кольцами) бывает? Машина и у меня в возрасте, мало ли... ) Я читал пост Roman_Lviv, но там как-то не очень доходчиво написано :dntknw:

http://www.elcats.ru/renault/details...527&plid=14854
При нагрузке шестерни дифференциала поз. 3, 8 и сателииты поз. 6 (2 шт), стремятся "разбежаться"
на пути этого процесса стоит только стопорное кольцо (поз,10)
В силу разных причин (ослабло кольцо, разбита канавка под кольцо и тд и тп) в конце концов это кольцо вылетает из посадочного места и дифференциал перестает работать

Добавлю для последующих ссылок)