Уровень топлива
 

Подскажите плз. У меня уровень топлива всегда показывает максимум, не опускается вообще, прошлый хозяин сказал что такое появилось после замены бензонасоса. Бензонасос и датчик уровня топлива неразделимы или мне в этом случае можно заменить только датчик???

провернуть бнзонасос надо чтоб лапа не упиралась... там стрелка есть на насосе и на корпусе. и вообще просто включить зажигание чтоб приборка горела, отпустить шайбу пластиковую что держит насос и прокрутить его пока стрелка не начнёт падать...

Ок, сделаю, т.е. вероятней всего что просто криво насос поставили???

я регулировал уровень топлива (датчик) больше 10 месяцев... вытаскивал насос раз 30... там профиль бензобака хитрый нужно точно угадать как повернуть, у меня стрелка работала в пределах 3\4-1\1 а ниже не падала. Кароче в конце концов взял мощный маленький фонарь, вытащил насос, вычерпал весь бензин, посмотрел профиль бензобака, погнул лапу ак надо, отбил минимум, поставил назад насос. В итоге немного ошибся, теперь если у мня загорается лампочка то я уже если и аведусь то проеду не более 5 км :) но боьше я туда не полезу...

ПС при регулировке уровня если вытащишь насос обязательно с самого насоса скинь провод питания чтоб насос не маслал и не сгорел.

ок, на буднях займусь, спасибо)))

незачто, отпишись главное что выявил, как исправил, какие у тебя были нюансы... какой насос у тебя стоял... вполне возможно что у тебя там стоит не родной насос...

Сейчас приехал с работы и увидел что даже при выключении зажигания уровень все равно показывает 1... Странно, ведь без питания стрелка должна была опуститься... Тут наверно дело не в датчике уровня топлива, а в самой приборной панели????

не должна. при выключении питания она остаётся на уровне там что должна быть. поплавок то не тонет без питания :)

:wacko2:так что, уровень топлива должен показывать даже при выключенном зажигании?????????????:shok:

:shok:да быть такого не может...по крайней мере на лагуне, мне так кажется, поплавок то да на совём месте...но питания то на стрелку нету

Я тож так думаю:wink3:

Да он и с питанием тонуть не должен, там же как я понимаю типа реостата стоит... Никто с таким не сталкивался??? Никто не подскажет что смотреть???

Уровень топлива показывает всегда, и при выклченом зажигании. :wink3:

У меня показывает только при включеном зажигании. От приборной панели может зависеть. На Скайлайне(когда был) не падала.

у меня все падает при выключении зажигания, там точно заклинило механизм в насосе, либо там коротыш, либо приборку сними и рукой стрелку покрути проверь

http://cs9769.vkontakte.ru/u135408/3...x_c83cfdc9.jpg
вот собственно такая тема при выключенном зажигании, тут включена только подсветка приборки.

отсоедини акб что будет ?

Проверил без аккумулятора, ситуация такая же, буду снимать панель приборов и смотреть что там

У моей уровень топлива и при выключенном зажигании показывается - "как на американцах" =)

Не торопись снимать понель, у меня всё работает исправно, стрелка остаётся на месте не только после снятия АКБ но и даже после снятия приборки, на Л1ф2 стрелка опускается после ВЫКЛ. зажигания... а лампочка загорается которая информирует что заканчивается топливо???

Если я не ошибаюсь у меня Л1ф1, т.к. машина 97 года, смотри выше скрин, если это та лампочка, то горит всегда, когда другие не горят...

PS:сейчас стрелка не опускается: при выключении зажигания, отключении акб, т.е. она всегда показывает 1. Лампочка тоже гориткак включена подсветка, см. скрин который выше

это как?)
У меня исправно опускается при выключении зажигания, и исправно показывает ровно столько сколько залил топлива, так что
Тут что то не так(С)
Думаем, парни:
1 Если не работает датчик уровня, стрелка бы "падала" при выкл зажигания - однознак
2 Если стрелка не падает при выкл зажигания, то смотрим ужу приборку, по сути это постой амперметр, те электрический прибор, либо на нем остается, какой то блуждающий ток (нужно смотреть), либо стрелка просто тупо заклинила, тоже нужно смотреть
Чудес в этой жизни не бывает))))

Вариант про блуждающий ток однозначно не подходит так как без акб ситуация такая же, так что разбираю панель.

Пошевели стрелку
У меня был случай, когда стрелки тахометра и спидометра зацепились друг за дружку (был сильно разряжен аккум и стрелки бегали от мах до мин)

та ненадо. не падает стрелка никуда. у меня нормально работает. покрути насос, верняк лапа упирается. если бы была проблемма с питанием датчика то стрелка бы просто лежала, если бы пропала маса то горела бы лампа датчика окончания топлива, а у тебя по всем параметрам тупо лапа заклиненая в верхнем положении. это у них проблемма в питании раз стрелка падает, значит при оключении питания идёт замыкания провода датчика на массу, попротивление падает на ноль и стрелка бегом вниз.

Вытащи насос с бензобака, опусти полность лапу вниз, посмотри на приборку. никаких изменений. Потом включи приборку (ключ в положние зажигания) и твоя стрелка на датчике очень резво побежит вниз. а через секунд 30 и загорится лампочка.

От оно как;)
Разбирай)

Леший, это просто =) Приходилось мне читать (да и сам в которых ездил, видел), что на многих американцах уровень топлива показывается ВСЕГДА - в т.ч. при выключенном зажигании. У меня так и есть - уровень показывается при выключенном зажигании и в положении "все выключено" с вытащенным ключом.

бред. У мну был америкос, ничо там не показывалось

Напомни мне, какой у тебя америкос-то был? ) Я речь веду о старых машинах. Из того, на чем ездил сам - Ford Tempo, Chrysler LHS. Там было так.

тойота хайлендер

Так то новый, да и "американец" он потому, что на амер. рынке продается - не чистокровный, так сказать ) Я про новые ничего не могу сказать, сфера моих интересов - старые американцы. А у них действительно у многих так было.

У меня с Голландии, поэтому наверно должна все-таки падать стрелка, в понедельник сниму панельку, результаты напишу

...из букваря по ф.1

У моего брата л1 Ф1 - у него не падает,
а у меня л1 Ф2 - а у меня падает... Мы сначала тож удивились...а на самом деле получается так надо.:wink3:

Ну наконец то! Конечно так и должно быть, а то человек уже в приборку собрался лезть. У меня тоже уровень показывает всегда. И при выкл. зажигании. Но я бы это отнес к достоинствам, нежели к недостаткам Л1Ф1!!!

и все-ткаи ндао лтезь в бнзоеабк и паврльино нсаос утаснвоить! :)
за вдырекжу из брукавя спаисбо.
и то что стерлка не пдаает это же кчонено тльоко пюлс!
пс. извиняюсь за дурачество мелкое :)

Вот когда ночью сольют бензина полный бак, сразу "пюлс" поменяется на "минус"... минус 70 евро.

а как падающая стрелка при выключении этому будет противостоять? :)
и как только включ в зажигание провернёшь - сразу стрелка будет новый уровень показывать.

Ну так можно и на побитом запорожце ездить, чтоб внимания никто не обращал. Хотя в этом тоже есть доля правды:drinks:

Значит у меня не правильная приборка;)
Вышел из машины, обошел её, ну, да Л1
Придется тогда мне лезть в приборку и подстраивать её под букварь:crazy:
А вы тогда лезьте в б/бак, а мне не интересно, я его уже видел;)