Заглох двигатель на ходу
 

Кто может подсказать, что может быть с двиглом, если заглох на ходу? Не мог завестись минут 20, потом завелся, кое как доехал до стоянки, на панели появился символ (см. фото) и не пропадает. Что это? Двигатель F5R.

Ошибка впрыска.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
У меня горела, когда мозги сгорели...
В аварийный режим двигатель не входит?

и как теперь с этим жить, чего предпринять сперва?

у меня тоже F5R, только немного другая панель приборов
так вот у меня такой значёк рисует иногда когда начинает троить одна из форсунок, и тётка говорит ижектор фейл, и просит обратится к рено диллеру.

но после всунь-высунь карту всё проходит

если не заводится, я попробовал бы сбросить клуему ненадолго

кроме этой лампы больше ничего не горит, аварийный режим как вообще отображается?

Ну машина у тебя заводится?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Если заводится, едет и есть какие-нить проблемы, то тогда как тебе сказали дело может быть и в форсунке. А может и мозг клинит. Попробуй скинуть клемму минут на 15. Если после этого будет такая фигня и машина не будет заводиться, то тогда только на диагностику к Диме Смоленскому.

У меня такое было,после диагностики заменил воздушный датчик.Вобщем на диагностику:suicide:

ситуация такая: после этого косяка машина сразу не заводилась, я подождал 20 мин. - завелась, поехал и доехал СЛАВА БОГУ!
самое прикольное к Д.Смоленскову итак записался на диагностику на понедельник, это будет очередной косяк, вот тока не знаю доеду ли.

Дак объясни, что с машиной происходит в подробностях.

1. трясет двигатель
2. появился символ "ошибка впрыска", то заводится то не заводится.
я купил недавно эту машину. сразу обратил внимание на работу двигателя - сильно трясло его. я поехал с продавцом на фирменный сервис АПС, там спрашиваю что с двиглом? прикиньте что мне ответили эти уроды после диагностики - поменяй свечи все пройдет :lol: :fool: теперь, после прочтения множества статей на этом сайте я понял - самый большой косяк в этой машине - это двигло F5R. блин, погорячился я конечно, но никак не ожидал что на фирм. сервисе так разведут. на след. неделе поеду к ним, накатаю жалобу так что мало не покажется:diablo::diablo:.

F5R - это тот который 2,0 IDE ??? Если да, то это конечно косячок. Почитав и пообщавшись с обладателями этого мотора, сделал вывод, что это пожалуй самый неудачный двиагтель в линейке. Кушает этот мотор только АИ-95.
Для начала попробуй заправиться на Юнайтед Компани. Может поможет. Потом пооющайся с Денисом "Nuker". У него такой же мотор и он с ним тоже намучался. Расскажет много полезного и интересного.
А если на крайняк, спуливай её побыстрому и забирай у "Оху" его дизелёк. Он его как раз продаёт.

Миш, про 95 гне соглашусь, не могу найти, но Леша (Леший) где-то выкладывал, что и 92 пойдет.
У нас Mitsubishi GDI болше, чем лагун IDE? и я знаю что многие из них на 92 ездят очень даже отлично.

Добавлено через 47 секунд
Так скорей всего тоже самое, что и у Дениса было/есть.

да-да, именно 2,0 IDE, я то думаю чаво они такие все дешевые по сравнению с Лагунами с др. двигателями.
А дизель я категорически не воспринимаю, тока бенз

Серёга, отлично - это понятие для всех разное. Просто Диня тоже мучался с проблемой тряски двигателя. На сходке даже с кем-то проводами ВВ менялся. А потом когда приезжал ко мне на мойку сказал, что меньше колбасить стало только после заправки на Юнайтед Компани АИ-95.
Отчасти с тобой согласен. У меня брательник когда-то Каризму GDI на продажу гнал. И тоже сказал, что на 92-ом едет лучше, чем на 95-ом. Но я думаю все согласятся, что на Юнайтел Компани и бензин и соляра лучшего качества чем у других. У меня на работе водители на ЗИЛах на Н-80 даже говорят, что на Юнайтед клмпани как заправятся, дак этот ЗИЛ летит. А на остальных как-то не так.
Поэтому думаю имеет смысл заправиться на ЮК АИ-95.

Добавлено через 47 секунд

Вооооооот, в моём строю прибыло. :good: Тоже сомневаюсь, что когда-нибудь сяду на дизель.

я считал, что самое лучшее палива на белнефтехиме
однако спасибо, надо попробывать юнайтед

Эх Миш, я тоже думал что на дизель не нагой, но покатался на 2,2, так цепануло, если честно, что следующая машина - 100% дизель, но только новая.

Мда.... я тоже так говорил.....Пока не сел и не прокатился... теперь мне бензин не нужен....:bye:

Аааааааааа, ну если новая, то тогда конечно да.
Я вообще для себя решил: если турбодизель, то только новая машина, если автомат, то только новая машина. Тогда и проблем не будет, и впечатление о машине портиться не будет. А если брать новую, то посматриваю в сторону Тойоты:blush:

читая не первый год форум... то проблем вижу у народа с бензинками больше, чем с дизелями....(я про Б\У)

есть такой двигатель 2.0 ide, думаю подавляющий процент несчастий у бензиков именно из-за него. кстати, пользователи, как другие бензиновые двигатели у лягухи? какие основные проблемы наблюдаются? хочу поменять наверное на 1.8, говорят хорошее двигло..

У меня например 1,6. У мужика на работе 1,8. После того как послушают как работает мой движок, на тот говорят "ДИЗЕЛЬ". :) Действительно тот на порядок жёстче работает. Хотя может это и особенность двигателя. Так как когда год назад ездил в Литву за своей, то попалась 2001 года 1,8. Такого цвета я нигде не видел!!! Светло-коричневый-оранжево-красный. Просто улёт, а не цвет. Завели, а он реально как дизель работает. Да ещё и ошибка АБС и ЕСП горела. Вобщем побоялись брать. Потом день побродив по стоянкам послушали ещё 2 штуки. Звук был одинаковый. Хотели вернуться к той, а её уже забрали:(
И где-то кто-то интересовался что брать: 1,8 или 2,0. Сошлись на мнении, что 2,0 получше будет.

Как дизель работает если ФР накрылся, подъедь мою послушай, от меня пешеходы в последгний момент уворачиваются, а иногда приходиться сигналить.

не делайте поспешных выводов
я например считаю, что этот двигатель самый удачный, который сочетает в себе динамику, момент и экономию

приведите для начала двигатель в нормальное состояние после предыдущего хозяина и вы почувствуете кайф от этого двигателя.

по поводу топлива, у меня к примеру едет на любом 95 из любой колонки, ни разу небыло проблем.

и по поводу перехода на дизель
так F5R и сделан по типу дизеля, только на бензине, отсюда его и преимущество

теперь по поводу вашего двигателя. У вас скорее всего кончается одна или несколько форсунок, у меня такое было, двигатель троит, не едет иногда могла заглохнуть, горит ошибка инжектора и ругается тётка из динамиков, так вот после замены форсунки всё стало на свои места... единственный минус - это стоимость форсунки, собственно как и для дизеля :)

Ross, согласен, задумка с 2.0 ide отличная, но чтоб на 102000 реального пробега возникли проблемы с двигателем - это нонсенс, кто бы и как не пользовался. да и если я буду уверен, что вложив 600-900$ проблем в дальнейшем не будет, конечно пойду на это, однако, судя по многочисленным постам - гарантии решения проблемы нет.

может и вправду как то особым образом надо это двигло обслуживать? мот и вправду тока 95 надо заливать, или мот ваще 98? какие мнения?

Лично МОЕ мнение, что у японцев GDI движок намного удачнее, просто видел я уже не одну IDE с такими симптомами, причем перекупы говорили что все нормально, бери, там по мелочи поменять надо, а наши офы такой движок ниразу в глаза не видели. КМК незря рено их выпускала только несколько лет.

да, блин, накосячило рено с этим двиглом

да не нужно его специально обслуживать...
я бегло изучил этот двиг, он от обычного отличается конструкцией головы, форсунками и наличием насоса ВД и ещё по мелочам, а так по сути такой же двигатель, что в нём необычного?

Я бы для начала считал коды и посмотрел в чём проблема, а потом делал выводы, в основном накрываются форсунки, у меня на 100тыс было тоже самое, замена решила проблему, а больше там и ломатся особо нечему, ну кроме сайлентов задней балки :) но ходовая от этого хуже не станет, просто подошло время.

Вон за окном -20 а машине хоть бы шо, да и расход 7л на 100 смешаный очень радует глаз :)

Не, ну задумка то хорошая, и если проблем нет, то двиг. супер просто, поэтому советую делать, потом будешь радоваться и ездить.
Какая комплектация? Динамик?

во сколько ремонт обошелся с работой, где делал?

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
да - динамик. ты знаешь все устраивает, комплектация то что надо для меня, отличный не убитый салон, 2 комплекта хорошей резины на 17 дисках, все супер, вот тока двигло млин...

Добавлено через 9 минут 28 секунд
а вот еще такой вопрос, как думаете, ну поменяю я эти форсунки, а проеду ли хотя бы 50000 км с ними потом?

Так, не надо гнать на IDE...
Я заправлялся и 92м и 95м. По большому счёту разницы нет. Но чисто субъективно, мне больше нравится как едет на 95м. Но повторюсь, разницы практически вообще никакой.
Заправляюсь только на БелНефтеХиме и на UC. Ещё пока, тьфу, тьфу, тьфу никаких проблем не было.

большинство проблем у 1,8 с аварийным режимом. У 2,0 вроде пока случаев не было.

А что вообще делали для диагностики проблемы? компрессию меряли при покупке? И по совету оффов свечи меняли? провода высоковольтные? Как форсунки работают?

Миш, Nukerу мои провода кидали.

Не хочу никого обидеть, но ты 100% уверен что пробег у тя реальный?
Откуда машинка?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Уточняем, выпуска 2001-2002 гг.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Поче брал, если не секрет?
Какой год?

Да как бы я только форсунку купил 200 с лишним дол.
ставил сам, там ничего сложного
Техноты глава 13

вок кстати http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6830
здесь всё есть, подробнее уже быть не может


сколько она проходит?
хороший вопрос :)
тут никто тебе не скажет

да, кстати ещё можно как вариант дешевле попробовать почистить форсунки на специальном стенде, может они просто "засрались" - это дешевле, и может решить проблему.

Помоему Леша (леший) писал, что это убъет форсунку напрочь, или я что-то путаю?:dntknw:

да, я тож что-то такое помню, про керамику и ультразвук

машина из франции, обошлась 6800 за 2002 г.в., есть сервисная книга с фирменными печатями до 2007 - пробег на тот момент 78 тыс., да и по состоянию салона видно что пробег реальный, скорее всего :) допускаю конечно что все подделывается, но здесь по мнению всех кто видел, заключение что скорее похоже на правду..

Не накосячило, а не зря сюда официально этот мотор не поставлялся. Он более привередлив к топливу вот и всё.

так какое топливо надо заливать для этого мотора, 95, 98?

Блин, ну я ж уже написал, что и на 92м и 95м машина едет.

Пробег на глаз трудно определить :) Пиши ВИН в тему с расшифровками и смотри даты и пробег.

да, видел, просто хотелось бы выслушать различные версии решения моей проблемы.

Ну основная версия - сделать сначала компьютерную диагностику, а потом что-то уже думать

Добавлено через 50 секунд
КМК долдна она нормально ездить и на 92. На 95 плохой нарваться легче КМК.