Пробуксовка сцепления
 

Подскажите кто знает, на 2.2 dci на повышенных передачах при разгоне пробуксовывает немного сцепление. Причем если едеш на круизе то его выбивает.При трогании с места никаких проблем не замечено до 3 передачи включительно, даже при ускоренном разгоне. Это что, менять надо сцепление или может прокачать чего?

Менять ведомый диск сцепления или смотреть может масло где то протекает...

Привет сцеплению... и чем дольше будешь ездить, тем дороже. ,,сожгёшь,, всё там и тогда замена всего сцепления в сборе и скорее всего ещё маховик менять, Итого под 1000 евро....
Ноконечно, надо всё смотреть, по интернету трудно что то предпологать

была такая же бяда!поначалу шибко напужалси, а потом малость успокоилси!первым делом глянь снизу на мотор!на стыке коробки с двигуном, если есть масло, то тагды всё ясно, задний сальник коленвала!если не сильно хлещет, можно устранить герметиком для масла,мне помогло!а если сильно , то шляпа,99 проц что задний сальник, он то стоит копейки,а гемору по замене на целый день

Пока езжу, не газуя особо. Вот сегодня 700 проехал и ничего. Динамика без изменений. Тапку в пол не давлю.
Снег уже выпал, есп не дает газануть. До весны авось дотяну. :)

Хазяин-барин, но я бы прислушался к словам Серёги (Laguna2) маховик не дешёвый...

Да я прислушался и меня этот вопрос мучает, но обстоятельства пока не дают возможности. :(

Что было то?

у меня было похожее, потом пропало.недавно наоборот не мог выжать(отсоеденить от двигателя) сцепление.полез под капот.и сверху и снизу.а причина оказалась проста как валенки.тут в этой темедавно не меняная тормозная жидкость.

тогда еще поменял весь комплект сцепления и ОК. поставил кстати одномасовый маховик. и вибрация прошла на холостых.

Так, что прокачка с заменой жидкости поможет или нет?

Чему поможет? Если воздух в системе гидро привода, то пидаль проваливаться будет и скорости включать замучиешься. Наличие или отсутствие воздуха в системе на пробуксовку никак не влияют.

ну да, если сцепление буксует то только замена или ведомого диска и всего комплекта.

mne помогла. обьясняю.система оказаласьперекрыта.то есть из бачка не поступала ТЖ. в трубках - старая жидкось.(если долго не менять ТЖ она окисляется и в результате оказывается водой) вода при нагревании сильно расширяется и -- придавливает лепестки.эффект- как бы ты слегка давишь на педаль. через время это прошло. а ещё позже(6 месяцев)- только на горячую я мог сцепу надавить.жидкость то потихоньку куда то просочилась. а из бачка свежая не поступает
.вот так то. ни кто про такое и не думал.и даже коренелые мастера с таким впервые столкнулись.(делал сам.с мастерами только обсуждалось)

Добавлено через 9 минут 46 секунд
по крайней мере,жидкость надо менять хотя бы раз в три года.а потом - это быстрее и проще из списка возможных причин вычеркнуть

Понятие "Пробуксовывает сцепление"-че происходит с авто,какие звуки?
Может кто подскажет.:dntknw:

Типа на газ давишь, обороты растут, а машина едет слабо,не разгоняется.

Александр спасибо за ответ,а еще после включения передачи когда начинаеш движение в натяг могут ли быть слышны посторониие всякие скрипы?

Скрипы и сцепление? Маловероятно. Подвеска, подушки двигла, подшипники колес - здесь более вероятно.

Потеплеет надо проверить -спасибо.

очень просто,с места включаешч 4 или 5 передачу газу ок.1500. и резко брасаешь сцепу.( ну не так разко что бы об стекло удариться,с умом)если двигатель заглох (или почти заглох потому что успел на педаль нажать) значить не буксует. а если мотор крутит а машина стоит или медленно начинает ехать - то сцепление кончилось.

Я бы так не делал, жалко ДВС и Двухмассовый маховик и коробку и привода. Как мне кажется оптимально гденибудь за городом или на свободной дороге на 4-ой передаче тапку в пол и пробуксовка сцепления если есть то она обязателоьно вылезет. Тоесть обороты резко скоканут а машина разгоняться будет постепенно. Насколько помню то гдето с 2500 до 3000 скачек, могу ошибаться-давно было.

проверим обязательно-спасибо

ну я же написал что с головой. можно просто попробовать тронутся на 4-5 передаче.с нормальным сцеплением не получится- заглохнет.а если буксует то буксанёт. я просто к тому что не каждый рискнёт на трассе на 5-6 передаче "отвлекатся" на эксперементы.
по вопросу можно предположить что опыта вождения ещё мало

Просто не приходилось сталкиваться,но знать полезно.
По опыту вождения официал.с 2000г Джетта 2,Пассат В3,Мазда 323F,Пежо406 и Лагуна2-всего.
Спасибо за совет.:bye:

Вот у меня, когда по трассе на 5-ой или 6-ой передаче, например, идешь на обгон или разгоняешся еще больше, давишь педаль газа более резко и обороты наоборот с 2000 понижаются до 1500, слышен рев мотора секунды три, а потом все нормально. Что это?

А это уже на клип видимо.

Думаю клип механику не покажет.

Я так подумал, возможно тоже у тебя буксует. 2000 есть и ревет сцепление буксует. Но постепенно машину вытягивает и обороты падают до 1500. Типа ВАРИАТОР :)

Похожая беда. Может кто подскажет размер сальника, и как его поменять?

Ребята ! размер сальника?

У турбореактивного двигателя 156.

:grin:
- приборы.
- двести.
- что двести?
- а что приборы?