Проблемы с двигателем F5R
 

Приветствую всех владельцев рено лагуна!!! У меня Renault Laguna II 2.0 IDE F5R 140 л.с. Есть проблема горит надпись на дисплее "fault in fuel injection" (Ошибка впрыска топлива) и двигатель не разгоняет свыше 3000 оборотов. Насос качает, проверил сеточку в ТНВД (вынул ничего не поменялось), проверил датчик давления топлива все ОК, давление замерял манометром по схеме предложенной Лешим, 80 бар. В чем проблема не можем понять. На сервисе приговорили регулятор давления топлива- заменил, не помагло. Что за беда не пойму. Может коротыш между регулятором и ЭБУ или Датчиком давления и ЭБУ???? или в системе подачи воздуха??? Кто сталкивался и что-то знает прошу помочь в решении данной проблемы. Читал разные обсуждения но четкого ответа так и не нашел.

Попробуй почитай тут

нет там ничего похожего!!!:help:

Свечи не выкручивали?

у меня счас валит такая же фигня...причем ошибка появляется только тогда, когда езжу по городу...т.е..когда начинаешь постоянно мучать коробку, сцепление, газ и тормоза.......
вчера ездил по делам 500км по ровной дороге туда и назад..., так комп молчит..., а в городе валит такая же ошибка...в чем дело понять тоже не могу.....:(

а что может быть?? я выкручивал...)))

..а низяя:rofl::rofl:

смех смехом...а машина не едет толком....:suicide:

КМК свечи надо обратно вкрутить... :blush:

подтверждаю, без свечей не поедет толком

КМК свечи вкрутил назад...:lol:

КМК или точно вкрутил??:rofl::rofl:

вкрутил! :shok:

так...а что по поводу ошибки...неужели ни у кого такого не было....????

Такое только на дизеле.....

и на бензине как видишь... F5R он стрёмный такой движок.

едь на комп диагностику.. а там видно будет... Приговорят какогить клапан регулировки давления и будет всё как у дизеля....:crazy:

:flood:
Что, вы ржете, ироды, беда у человека
Я про свечи то к чему..
Сначала у меня коптилась одна свеча, потом другая, появлялись пропуски зажигания, движок колбасило не подетски, катализатор в темноте аж светился, на холодную шел серый дым с запахом бензина
Поменял местами форсунки стало коптить свечи в других цилиндрах
Понял: двум форсункам приговор:suicide:
Ультразвуковая промывка ничего не дала (а в нотах недавно прочитал, что промывать их УЗ запрещено)
Пришлось заказывать две новых по 8500 р:shok:
Вот такая печальная история
А вам бы поржать)))

Я новые свечи поставил. Не помагло, а вот форсунки не проверял. Просто я думаю если бы фарсунки, то машина на холостом ходе так не работала. До 3000 об. двигатель работает нормально, не троит и все вроде ок, но стоит нажать на газ все ограничивается 3000 об.

Я новые свечи поставил. Не помагло, а вот форсунки не проверял. Просто я думаю если бы фарсунки, то машина на холостом ходе так не работала. До 3000 об. двигатель работает нормально, не троит и все вроде ок, но стоит нажать на газ все ограничивается 3000 об. Почему ты так ршил что фарсунки???

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Как проверить фарсунки???

Снимать и на стенд их...

Выкрутить, и пресованием с манометром проверить давление при котором происходит впрыск:rofl:

Стенд где взять??? В Калуге точно нет. А по сопративлению можно проверить?

Нигде в Калуге что ли форсунки не промывают?

В системе выпуска может быть проблема :wink3: как вариант, катализатор забит:wink3:

Это не такая редкость. Должна быть и у многих гаражных кулибинов.
По сути нужен насос (видел и ручные), манометр и пара трубок.

Это для дизельных, механических)
Здесь же открываются электроклапаном, причем давление на входе в форсунку должно быть 70 бар типа бензиновый коммон-рейл
Таких стендов и у нас нет

Я так и не понял почему неисправность может быть в фарсунках? На хх двигатель работает нормально. Что после 3000 об. что то меняется?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Катализатор как влияет на все происходящее?

на комп диагностику ездили???

да. Сначало показывало на регулятор давления - заменил не помагло, теперь ошибка в датчике давления, но его я проверял работает. Вчера были чудеса, мастер завел машину, нет ошибок, работает ок, больше 3000 об. разгоняет, пропал скрип в ТНВД, поехал проверять на второй передаче опять загорелась ошибка и не более 3000 об. Что за жопа такая???

Вобщем, господа, завтра забираю я свою машину от офицалов с не решенной проблемой. Вроде сегодня целый день прозванивал там парень все мои датчики, ЭБУ и ничего, только говорит датчик давления все-таки странно себя ведет. Завтра буду искать где быстрее его купить. Может кто подскажет хорошего поставщика, чтобы было как можно быстрее купить, а то регулятор уже месяц с лишним прождал и бестолку.

У меня такая же беда и те же симптомы.
Как, Павел, проблему решили?!?

Проблема почти такая же, двигатель точно такой же, только ошибку "fault in fuel injection" выкидывало всего несколько раз, только вот при холодном запуске двигателе в сырую погоду машина с трудом заводится, а иногда вообще приходится заводить с толкача...

Ну что друзья иде'ешники, никто не победил fault in fuel injection.
Та же фигня выскакивает. на холостом на педаль реагирует, а вот на передаче разгоняться не дает.