Лагуна 2 ф1 2001-2002 1.8 или 2.0
 

Сабж? При прочих равных.
И почему.
Заранее спасибо :)

зы. 2.0 вроде "IDE"? Это собственно что означает?

IDE редкие, и грят ломучие.
чето-то там непосредственный впрыск топлива в цилиндр.

т.е. 2.0 бывает IDE и не IDE? Или все поголовно IDE и соотв. выбираем 1.8?

2.0 Бывает IDE и не IDE
По расходу КМК что 2.0, что 1.8 будут одинаковы

Ну а по динамике 2.0 - конечно лучше.

А так я думаю не принципиально.

что такое КМК?
как опредить IDE или нет?

КМК - Как Мне Кажется
Открываешь капот - видешь ВВ провода - значит он - F5R

Да и на шильдочке написано ide.

Можно подробно и для чайника? :-)

Ну шильду можно и тогойот.

Ну както вот почитал-послушал и сложилось мнение, что простая обслуга лучше дешевого расхода. Тем более сотни тысяч в год я проезжать не собираюсь.

Шильдочку никто не будет, т.к. я имел ввиду шильду, которая и на правой и на левой двери вместе с молдингом.

Опять предрассудки, а почему у дизеля не простая обслуга?

Знаешь почему??? Потому что с ним вообще ничего делать не надо... Только заправлять и иногда менять фильтра с маслом.. но редко....:rofl::drinks:

:good::drinks:

ничего IDE не ломучий, не надо пугать людей

Как владелец двух машин с мотором 1,8 и 2,0 могу посоветовать ОДНОЗНАЧНО мотор 2,0 так как он и шустрее и немаловажно экономичней.Как я неоднократно писал ,при равных условиях эксплотации и с одинаковыми коробками мотор 2,0 более приятен и более резв ,хотя и вполне достаточно 1,8 но более накладно по бензину особенно осозновая что мощи меньше чем у двоечки.

О....-юбелейный пост(100)!

за два года то :good:

По одному собщению в неделю (в среднем).

Конечно не густо :sad:но зато я много читаю :good:и удивляюсь внимательности Злого Админа который в курсе всех постов и который имеет столько времени следить за всеми авторами :wacko2:.Или может у него нет семьи и проблем :acute:.

да... сиротка на гособеспечении :cray:

:rofl::rofl:

Богатое у вас государство ,что сиротам такие машинки покупает :good:.В нашем коралевстве не нашлось денег для вакцины от гриппа и остаётся :suicide:.
Всё завтра буду просить политического убежища или на худой конец может кто усыновит.....:sad:

Интересные разговоры пошли :)))

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Но неужели для спокойной езды дом-работа/дача для девушки (жене покупаю) вы посоветуете дизялек?..

а почему нет??

Ну дизель это экономичнее, но сложнее обслуга, бенза наоборот. Разве нет? Не бывает идеального же :)

Если жене и дизель, то 2,2 с автоматом.
Если бенз, то реально лучше 2,0 не IDE. IDE он же F5R, редкий и его просто не умеют готовить. Не скажу за РБ, но в Россию он не поставлялся официально и иногда бывают проблемы с запчастями и т.д.

А что в себя включает обслуга?? Замена масла и фильтра??? И что тут сложного???

Laguna2, потенциальные ремонты.
Или по твоему у дизеля есть тока 1 жырный плюс в виде экономичности и никаких минусов?

Добавлено через 28 секунд
Ее механика более чем устраивает :)

про ИДЕ понял, спасибо

Усё так и есть.....:drinks:

С бензинкой тоже можно неслабо попасть.
Я к тому, что если что - проблем хватит как с дизелем, так и с бензином. Вот только если с дизелем почти всегда все понятно, то с бензинкой начинаются танцы с бубнами

тут тут и тут

эээ сори, как и есть? :-)))

Ну началось. Лениво искать темы. Но про трактор я вам могу накидать не меньше. Чёрный дым, ЕГР, Турбина капут, двигатель в разнос, загорелась, особенно последняя тема самая весёлая. :lol:

да не можешь.. а две последние вообще забудь - это одна машина и единичный случай ;)

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Вот про бензинку... покажи мне такую же про дизель :nice::rofl:

Как минимум две.:blum2: И как раз изза недосмотра турбины. Не думаю что жена у человека будет прислушиваться к звукам от турбины.

И новые дизеля не воюют с ошибкой?

не воюют :) или ты мне про мой дизель хочешь рассказать? ;)

Сколько в этой теме проблемм с мотором за 153000км пробега и сколько на это потрачено денег?

А ты покажи мне хоть одну тему с описанием жизни дизеля с рождения и до этого пробега. Можно взять Серёгину Если не навру он брал её с пробегом больше 100000 . сейчас у него 300000. За этот период две турбины, с его слов одна загублена по собственной глупости. Но всё же. Мокрый мотор это норма дизеля. А у меня единственный ремонт был в виде замены сальника как раз устранение этой проблеммы.

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Ну не знаю.

ну раз не знаешь - не приводи примеры :) А много у нас новых Л2 с дизелем пришло в Клуб? Если ты про Л3 то жди три года.. Будут и про дизеля с "нуля".

а что у Гоши такого катастрофичного? я просто пересматриваю периодически, там ничо ужасного нет.

Вообще-то про ИСПРАВНОСТИ обычно мало кто пишет.. обычно о НЕИСПРАВНОСТЯХ.. так что примеры не показательны.. нужно искать статистику поломок конкретных комплектаций.. :)