Эксп.ручника в зимние время
 

Механник сказал чтобы ручник нормально работал надо пользоваться всегда даже ЗИМОЙ!!!!!Но меня беспокоит тот факт что ручник может примерзнуть.Вопрос в том как правильно пользоваться ручником в зимнний периуд.Да лагуны ездил на ваз2103 и всегда зимой ставил на передачу!Жду ваших советов.

всегда даже ЗИМОЙ и Без проблем:grin:

+1 тоже всегда

+1:good:
Не парься, это не ТАЗ)

Тоже всегда зимой пользовался, особенно на льду.

А у меня примерзал на Жигулях. В Лагунах примерзание возможно?

Исключено, колодки то к дисковым тормозам не примерзают;)

Добавлено через 52 секунды
И трос от частого употребления закисать не успевают)

А в Лагуне ручник задействует обычные задние колодки?
У меня на прошлой машине был отдельный барабанный тормоз для ручника внутри задних дисковых тормозов...

+1.
И тазики многострадальные тут ни при чем. Помню на стоянке у матиза колодки примерзли, так его юзом до сервиса потащили - благо было скользко и тащить недалеко.
Только я им не пользуюсь в качестве стояночного. И не понимаю, зачем им часто пользоваться.

Да)
Ну, прошлая машина то не Лугуна ведь была?)

Не секрет?
Что за модель такая?

На авенсисе точно отдельные колодки для ручника.

А еще есть электрический ручной тормоз, где колодки сжимаются электромагнитами, сам не видел, (хочу посмотреть)

Мицубиси Лансер.
Причем эти окаянные колодки имеют непомерную цену. И диски тормозные задние там дороже чем передние :suicide:

Приезжай, покажу :)
Упс, не покажу, у меня моторчик вроде как поджимает :(

На 21099 проехал по луже (прорвало теплотрассу) при - 30 , через 200 метров прихватило задние торомоза (барабаны) к колодкам, пришлось снимать колеса и ударами БОЛЬШОГО молотка сбивать барабаны со ступиц, только после этого смог провернуть их
Приеду все равно, Сергей))

Всем привет!!! В вашу беседу вмешаюсь!!! У меня электромеханический ручной тормоз!!! Пользуюсь не редко, но и не часто!! Зимой стараюсь на ручнике машину не оставлять!!! И вот случилась однажды беда! После долгой езды даже по трассе при снижении скорости слышен сильный писк где-то сзади! Останавливаюсь трогаю тормозные диски, а один из них горяченный! Все остальные чуть теплые от последнего торможения!!! Обращаюсь в техцентр!! Что то сделали-смазали!!! Не прошло!!! Короче несколько раз был у офооф ничего не могли сделать!!! Был в другом городе проездом заехал (машина на гарантии была) сделали! Сейчас езжу писк ушел, но нагревается помоему всеравно сильнее чем остальные диски!!! Может суппорт не исправен!! Были у кого нибудь подобные проблемы???????
Что думаете по этому поводу!!! Если есть конкретный совет, буду благодарен за помощь!!!!

так как ручником пользуемся редко, от он ржаветь начинает и со временем начинает плохо двигаться, Ручник затянули, а отпускать то он уже и не хочеть... вот и клинит и греется диск и свистит из- за этого и калодки быстро и неравномерно изнашиваются. Поэтому и рекомендуют в сервисе пользоваться ручником, чтоб механизм разработан был. чтоб всё работало. А то пользуемся раз в пол года, вот и проблемы, что разбираем механизм задних суппортов и всё чистим, мажем и т.д. И опять не полльзуемся.. и опять всё киснет и клинит... и так по кругу...

Чуть добавлю
Вошло в привычку пользоваться (не ручным) СТОЯНОЧНЫМ) тормозом

Всем спасибо,буду пользоваться и непарится!:drinks:

Ещё можно ввести в привычку при остановке на светофоре ставить на ручник. И тогда он точно не закиснет.

..я иногда это практикую, на долгих светофорах))

Сегодня просто на работе разговаривали. Меня когда учился на вождении этим дрессировали, а сейчас не мучают народ.

Ну я тоже когда сдавал на маргарине, с ручником в горку заставляли трогацца)))

Точно, пользоваться нужно активно и часто, а на ночь и на длительную стоянку в мороз ИМХО на ручнике лучше не оставлять. Примерзают не клодки, а тросы, особенно когда нарушается пластиковая оболочка на выходе.Сей горький опыт не по Лагуне, а по Мерсу и WV.

Всегда пользуюсь,в любое время года и всё ОК.

А можно противооткаты под колесо на ночь ложить, или кирпич!! Тогда точно ничего не примерзнет!:rofl:

.....И снимать дворники, тогда точно ни кто не упрёт,,,)))

Жаль что лагуна не тролейбус.:blum2:

Пользовался всегда, а сейчас даже в долгтх пробках- благо он электрический. В мороз не пользуюсь в день помывки АВТО, однажды замерзли за ночь, на следующий день начинаю пользоваться.

Всё понятно!!! Буду пользоваться ручником всегда!!!
(Даже во сне, чтоб не закис!!!)

Прошлой зимой не пользовался.

Результат - замена правого заднего суппорта.

И что уверен полностью, что именно из-за этого???? Как определил???

Не парюсь. Пользовался и на Мегане - не очень часто, и на Лагуне - постоянно. И на светофорах и при стоянке.

Маленький отчет:Ручником пользуюсь постоянно!Сожусь в машину а температура за бортом-24градуса,перед этим пару дней было около-20гр-сов.На машине не ездил дня три( бо был в отпуске).Ну так вот опускаю рычаг включаю передачу и спокойно трогаюсь без проблем.:yahoo:Так што можно отдать честь компание РЕНО:good::good::good:

та же тема. Никогда не прилипал у меня

на гольфе 3ем, система та же, но примерзает, возможно тросик, но примерзает :)

Пользуюсь электроручником всегда, особенно на светофорах, лень на педали тормоза ногу держать, независимо от температуры за бортом, благо гарантия, должен работать. В крайнем случае, заменят. Ничего не прилипает, и что удивительно не примерзает, даже до -27 С.:dance2:

тоже все гуд по работе ручника

Постоянно пользуюсь, всё гуд!

а я ставлю на передачу при хранении, а ручником пользуюсь когда завожу машину - поднимаю, собираюсь ехать - отпускаю. Сегодня утром сев в машину, увидела, что не опустила ручник - с замеранием сердца тронулась - уфф, все ОК!
Но на ночь оставлять все равно боюсь. А тут вот начиталсь и не знаю какое из зол меньшее, тем более, что я раза 2 в день дергаю ручник туда/сюда. Дилемма...