2.2dci-загорелась контрольная лампа инжектора
 

Сам работаю в сервисной службе механиком по обслуживанию американской техники John Deere. Там загорается код по форсунке при быстрой нагрузке когда подклинивает распылитель! _похоже на мой случай. Может я ошибаюсь?

может и ошибаешься, а может и нет.... Никто ещё толком не разобрался

Уже третий раз загоралась!!!!
 

когда покупал Литовец говорил что были проблемы с форсункой, но все типа исправил!!! зараза

Ты хоть диагностику пройди. Форсунки сразу увидишь в каком состоянии, а потом мозги себе забивай и людям. :suicide::welcome:

диагностику пройди
 

Может кто подскажет где её пройти в г.Бресте? или хоть в Минске?
---А скока форсунка стоит в у.е.????

Не кипишуй ты. В первый раз нормальную машину купил? К любому дилеру в Минске можешь записаться. В Бресте не знаю где. А лучше с Димой Смаленским состыковаться в Минске. Дымит-то!!!! Форсунка новая 400$ стоит( у меня есть две, если что).

Дымит-то?
 

Неа, тока када хорошенько приттапить на 1-й или 2-й передаче

А ошибка инжектора когда загорается, когда в натяг под горку?

Ошибка когда загорается
 

Точно так как ты сказал!!!!!!!!! И на обгоне было!!

400$ многовато, лети на диагностику :crazy:

Новая на 2.2dci - факт. Себе покупал.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Почисти EGR!!!!!!!! Диагностику по любому пройди.

Пасиба!!!

А какой расход должен быть на трассе при ~120км/ч

Приятный.....

Смотря какая прошивка стоит, по личному опыту от6.5 до7.5.

Точно и у меня так!!!!!!!!!

Поездка в 900км на круизе 118км/ч расход показал 5.3л

5.3 это действительно приятный расход))))

У чипованной такой и будет.

мне хватает того что есть)))

Почему-то часто хочется большего.:dntknw:

Чисти EGR и не парься - после этого машина начнет летать как ласточка. Чистится он ровно полчаса.

чистил.. как то изменений не заметил...

Млин, похожая трабла, загорается ошибка инжектора и глохнет, вот только когда без натяга.

я тоже чистил и грязи было что окошки эти были забиты, но толку никакого не было пока на диагностике клипом не показало что он не работает. Я уже успел испугаться, но мастер сказал, что надо его инициировать, т.е. через клип открыть закрыть и будет работать. Так и получилось. Все работает.

А может ли не инициированный ЕГР влиять на расход?
У меня была проблема: машина вообще переставала ехать, выдавало ошибку. Снял ЕГР, все окна были закоксованы. Почистил в обычном растворителе, шток с двумя тарелками стал нормально перемещаться и поставил на место. С тех пор эта проблема не выскакивала.

С тех пор это с каких? У меня шеф на таком моторе его каждые 15 ткм. чистит. Иногда хватает одной неудачной заправки на Лукойле)