зимняя резина только на ведущие колёса
 

Я собираюсь поставить зимнюю резину только на ведущие колёса, сзади останется подизношенная летняя, кто что может сказать по этому поводу? Есть ли у кого аналогичный опыт или у знакомых?

Сегодня в "Главной дороге" на НТВ был как раз сюжет про шипованную на одной оси... а на второй нешипованная, но не уверен, что летняя, краем глаза смотрел. Ничего хорошего не вышло вроде)

А по-конкретнее?

Добавлено через 48 секунд
У меня зимняя не шипованная, типоразмер всех колёс одинаковый 205/55 R16

У меня есть опыть. Отвечаю - НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ... Это очень опасно. Провернео на себе. Перед зима, зад лето- разворачивает при повороте со скоростью 10 км\ч и сделать ничего не успеваешь.
Я прпосто не успел на зад зимку поставить, ехать срочно надо было. Пол дня так мучался и скажу- что этого делать нельзя

Поконкретнее — сначала поставили шипы на переднюю (ведущую) ось, и ездили по льду. Задницу у авто сносило. Потом поставили на заднюю ось шипы, а спереди обычную резину. Устойчивость улучшилась, но управляемость стала плохой. В итоге выяснилось, что на четырех одинаковых (даже нешипованных) колесах самый приемлимый результат.

а как же ЕСП? неужели не помогает?

Что бы есп работала, ей нужна хорошая резина чтоб было чем цеплятся за дорогу, а если резина скользит, то она скользит.....

Насколько я понял из сказанного выше, лучше 4 одинаковых колеса, чем 2 зимних и 2 летних, или? за два зимних уже отдал 330$ (Nokian) ещё на одну пару зимних колёс денег нету...

Добавлено через 4 минуты 56 секунд
а ещё 2 задних колеса раскатать нужно, родное литьё, но немного помятое приехало

Я бы тогда купил 4 б/у зимние резины в хорошем состоянии и одной фирмы-модели

+1.
У меня спереди зимка стояла,а сзади не успел, тоже денег не было, и тут не жданно, не гадано снега навалило, когда на кольце развервуло против шерсти в тот же день все 4 купил. машина дороже, а жизнь тем более. ИМХО.

Что ж спасибо за совет, буду собирать на вторую пару зимних, хотя в Минске сейчас сухая морозная погода (-2), летней вполне хватает...

Опыт есть, пятнадцатилетней давности, сказать что это смертельно -не скажу, но действительно опасно, нужно иметь большой опыт вождения чтобы при любом повороте на скользкой дороге заднюю ось удерживать в заданной траектории, т.к. её центробежная сила постоянно срывает наружу. Но раньше зимняя резина была деф-ф-цит, да и мы, водители были не приучены к таким роскошествам, а сейчас? можно купить б/у и ещё куча всяких вариантов даже при ограничненном количестве денег.
Но возвращаясь к поднятому вопросу, - я так два года отъездил на Ауди-100,но один раз всё-таки съехал в кювет,не вписался в поворот при скорости 90-100 км/ч, правда всё обошлось удачно, без последствий.
Главное правило при таком раскладе - не тормозить в повороте, и резко не газовать, проходить в натяжку, но это и так все знают...

Ну и еще раз повторить - не помешает.
У меня опыт есть, причем по моему имху все же лучше на передних иметь зимнюю резину, чем на всех - летнюю. А ездить очень весело становиться, когда в повороте задницу несет...

Ой... Да ладно...
Ты очень хорошего мнения о наших водителях...
99% перед поворотом и В ПОВОРОТЕ держат педаль тормоза на переднеприводных авто. Дол:censored:бы.
Ради любопытства, понаблюдай завтра при поездке по городу, будешь удивлен.

На предыдущую машину ВАЗ 2110 тоже поставил спереди зиму а сзади оставил летнюю родную каму - итог за зиму закрутило три раза, два раза без последствий, а третий - влетел в отбойник ремонт на 25 тысяч. Так что дешевле было сразу купить комплект.

я перед поворотами тоже притормаживаю, если понимаю, что на моей скорости не войти

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
хотя ЕСП все равно глупостей не дает сделать...

Да все нормально будет - разгончик будет хороший, считай что сзади лыжи стоят. Ну а тормозить уж как-нибудь - боковым сносом, или вращением вокруг передний оси. Расскажешь потом подробнее как оно было...

Ярик, ты внимательно прочитал? Там ключевое слово выделено заглавными буквами :blush:

Ага, на тазиках, акцентах, нексиях и даже практически всех меганах )))

а мне на них ложить. Они не догоняют и вперед я их не пускаю.

Если тема про разную сезонность резины на осях, то ИМХО, идиотизм. Нет лаве на резину, лучше ходить пешком. Всегда можно купить б\у, или дешевку. Все лучше, чем лысое лето

Навеяло, с башорг.ру:

- Парни, подскажите, а Амтел на зиму хорошая резина?
- Не знаем, поскольку страшно ее ставить...

:rofl:

Добавлено через 41 секунду
Правильнее говорить "класть" :rofl:

я как-то ездил на ярославском "медведе" от безденежья. Было лучше, чем на лете

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Кладут кирпич. А на ведра мне ложить.:nice:

Да как скажешь, поздно тебя русскому языку учить :)

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
До нашей резины я не доходил, но почти два сезона откатался на Kumho, тоже нареканий не было.

Добрый ты:nice:

Но самое интересное случается в начале зимы со счастливыми владельцами только что приобретенных кроссоверов и джипов. Наивно полагаясь на волшебный и самый полный привод и не считая нужным сразу переобуться в "зиму" эти ребята, и особенно девчата своими джипами и кроссами таранят отбойники и невольно овладевают навыками езды по пересечёнке улетая с дорог в кюветы и овраги.
Ведь если его, кроссовер, крутнуло, то поставить на место сможет только действительно опытный водитель,но если так называемый порог допустимой скорости превышен, то и опытный ничего не сделает.
И если взять, например, мои Паджеро4 и Лагуну3,то на второй с летней резиной я быстрее пройду одни и те же повороты чем на Паджеро, т.к. машину весом 2300 кг. намного труднее удержать на дороге чем Лагуну с 1400 кг.

полный привод вообще надо уметь удерживать... я на бяке по ледяному полю пытался... плюнул и сел обратно в лагуну.

Как говорят "здрасте" :grin: Так я вступлюсь за Kumho - в ее гамме есть не то, что хорошие, а отличные модели шин помимо недорогих бюджетных и идущих в стоке. Есть отличные зимние(по отзывам знакомых и тестам) и просто идеальные, ничем не хуже всяких Мишленов/Тоев и т.д. летние. Например Kumho ECSTA KU-31... Сам летом на такой. На зиму Близзак ВС-60.

Добавлено через 6 минут 57 секунд
И кстати - да! Ты прав, как и IvaNros. Но хороший типа Аудишный полный привод в правильных руках - это песня. А то, что джипы не для зимнего льда в некотором смысле правда. Их стихия, простите, "говнища", грязь, буераки. Но до сих пор с трепетом вспоминаю зимнее поведение бывшей в бытности у меня S-ки. Сказка. Но только до тех пор, пока дружишь с головой и чувствуешь предел.

Вот если бы все ехали в натяжку, то и на летней резине зимой можно было бы ездить, что и делаю не первый год. А если на скорости 100 км/час, то и зимняя резина не поможет при нашей сегодняшней ситуации и плотности движения. А так лучше знать хотя бы физику, и шипы тут ни при чём...:dntknw:

+1. Никогда не ставил зимнюю резину. По укатанному снегу неизношенная летняя отлично идет. Ползи себе 60 и держи дистанцию. А по зеркалу (вечером дождь-утром мороз), и шипы не спасают. К тому же в наших краях снег выпадает все реже и реже, поэтому водители, цокающие всю зиму шипами по асфальту вызывают легкое недоумение.
Правда все сказанное относится только к езде по городу.

Полностью согласен, зачем тратить деньги на шиповку, если и так хорошо, лучше ездить согласно дорожной обстановке, что неоднократно указывается в ПДД, также отношу вышесказанное к езде по городу.

P.S.* Как-то смотрел репортаж по ТВ о массовой аварии в Горьковской области, когда в плотном тумане "опытные" водители ехали со скоростью 80 км/час при видимости в полтора метра, а Гайцы при этом искренне удивлялись их беспечности, ну, полный маразм.:dntknw:

Если это действительно так, вы ездите на летней резине зимой, то я теперь понимаю, почему вы сказали, что автомобиль управляет вами, а не вы им....
Дай бог Вам здоровья и чтоб никогда проблем у вас небыло на летней резине зимой... Но с Вами на дороге я не хотел бы повстречатся....
(на дворе 21 век, а люди до сих пор не могут понять, что зимой надо ездить на зимней резине, летом на летней, всегда пристёгиваться и пассажиров пристёгивать и включать ближний свет) Удачи на дорогах

:good::good::good:

Если никогда не ставил зимнюю резину, откуда знаешь, что шипы не спасают??? Самоуспакоение? Что не потратился на колёса???
Шипы как раз таки и спасают в этих условиях...
Всё, больше не коментирую, тут нечего сказать, удачи Вам вдвоём на дорогах зимних на летней резине.....Весной расскажете, кк зима прошла.

Огробный плюс зимней резины не только в шипах (ведь множество моделей без шипов), а в эластичности резины в околонулевых и минусовых температурах. Чего у летней к сожалению нет, и она дубеет на морозе. Пока прогреется можно уже и мимо поворота проехать. Сам раньше говорил что зимняя-это пижонские штучки. А когда поставил попробовать (взял у товарища на недельку), поехал и купил. И поверьте на это денег не жалко. Вы же не жалеете денег на подвеску и тормоза!

без коментариев...

1. Не ставил - не означает: не ездил.
2. Откатаешь 20 лет за рулем, тогда можешь давать советы.
3. Прошлой зимой снег у нас выпал 2 раза. То есть лежал 3-4 дня.
4. На зимней дороге опаснее встретиться с безбашенным юношей на шипах, чем с осторожным водителем на летней резине.

о резине в соответствующем разделе разговоры.

Ярославский Медведь теперь гордо зовется Cordiant:rofl:

Ну раз так мало у вас снега, значит за свой 20-летний стаж Вы поездили по льду меньше, чем я за свой скромный 5-летний. Каждый конечно для себя сам решает, но высказывания типа
извините, вызывают - как бы помягче сказать - недоумение что ли...

Позавчера стал свиделем "езды" заднеприводной пятерки на летней резине по "зеркалу". Двух полос ему было явно мало.

Не скажешь,что у вас стаж 20 лет.Настолько глупое ваше сообщение.У мну шипы.Последние 4 дня езжу из пригорода.Если бы была летняя,как минимум на двух виадуках ехал бы боком.Снега нет,но лёд прекрасно дожидается таких как вы.