Глохну?!
 

1111

Может пора топливный фильтр поменять. Как вариант. На педаль газа как реогирует?

1111

А на холостых как работает?

1111

А фильтр топливный когда меняла? Синдром забитого фильтра, в первое время после запуска двигателя работает в норме потом начинает тупить .

1111

может клапан холостого хода или это только в движении, в любом случае тянуть с ремонтом нельзя, ведь усилее на руль после остановки ДВС огромное :help:

А он у неё есть??? Если машина европейская, то он встроен в бензонасос и расчитан на весь срок службы авто.

Скорее всего топливный фильтр забит.Пора менять! Можно на какоето время его продуть дня на три поможет может на дольше. На рампе снять разъем и дунуть в систему та что на бак идет хотя-бы компрессором для подкачки колес.

Когда машина стоит на нетралке не движется, заведена и ты не нажимаешь на педаль акселератора она ровно работает или глохнет?

1111

Тогда надо смотреть топл. насос сколько выдает очков.

1111

тогда думаю проблема в дроселе, требуется чистка, так же при этом симптоме должна дергать при наборе

Юль, на холостом ходу обороты не плавают случаем?

Не торопитесь с заслонкой дросселя.

Это почему же? Первый пришедший вариант (на опыте Димы Смаленского) - свечи и дз... Симптомы, если обороты на хх немного плавают (и периодически афта глохнет) - очень уж похожие.

1111

Собственно, дз:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=146

свечи:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=147

Добавлено через 44 секунды
Посмотри сама на тахометр тогда ;) ссылки на субж (свечи и дроссельная заслонка) - чуть выше

Добавлено через 19 секунд
Симптомы один в один

1111

на хх обороты прогретого двигателя должны быть 750 об/мин плюс/минус чуть-чуть

1111

Юля, чисти дроссельную заслонку

Нет ведь там такого клапана...
Зы: а вообще надо сделать ТО и почистить заслонку, и думаю все ок будет..

1111

а потом можно и свечки проверить, но думаю очистка устранит проблему

1111

Если машинка из европы, то он рассчитан на весь срок.

Меняется в сборе (на европейках - топливный насос, фильтр и датчик уровня топлива конструктивно един), оригинал около 10 крур, неоригинальный Бош - чуть переваливает за 5 крур.. Оно тебе надо?

Если не ошибаюсь, кто то у нас его разбарал и ремонтировал ))

1111

крур, это тысячи рублей. посмотри в ПТС и увидишь от куда машина.

...или кинь на расшифровку Вове

дельный совет... мои обе из Испании.

1111

Ну не надо душить то )) Машина будет из Калининграда скорее всего )) А ещё можно сервисную книжке посмотреть, если имеется

а говорил, что только у меня лагуны испанские)

Как это ты Юль про три двери определила?

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
ты невнимательный: собираются Лагуны во Франции, а вывозятся через Испанию... а твоя с Германии пригнана.. разницу сумеешь определить сам?

Судя по вину, вроде готовилась для России (поправьте, если ошибаюсь:dntknw:).