Дневной свет не горит
 

Проблема признана производителем: http://lagunaclub.ru/forum/showpost....30&postcount=3

Так вот: у меня плавился не патрон, а нижний контакт лампы, после чего контакт терялся, а на больших ямах/кочках - появлялся. Я решил проблему так: стёр об асфальт весь припой (ну или как это назвать?, см. фото), подогнул контакт в патроне и уже 3 недели не знаю проблем. Кстати, проблема у меня была только с правой лампой, левая всегда горит без проблем.

а у меня левая.. правда ещё не сервис не разбирал... может просто лампа перегорела :)

Крайне сомневаюсь, что перегорела. Явно контакт оплавился. В принципе нить видна через фару: посмотри :wink3:.
Достать левую сложнее, вроде как.
Кстати, лампу ещё попробуй выдернуть из патрона. Прикисает, что-ли. 1-ый раз у меня в руках осталась только колба от лампы. :blush:

У кого лампы целые, возможно поплавился патрон. Мне по гарантии новые ставили. Есть соответствующая нота.

и я в ваших рядах, не горит правая лампа, как ее достать?
смотрел через стекла, лампа вроде целая.

патрон оплавился.. к официалам на замену по ноте

а это можно увидеть?

если вынешь его..

какие телодвижения надо произвести, я пытался, снял заглушку дальше дело не пошло, побоялся чего нибудь сломать. Надо просто тянуть или поворачивать патрон?

ну и я так же.. и поехал в ПА...

значит и мне туда дорога :cray:

повернул и вытянул...

по часовой или против?

точно не помню, усилий там много прилагать не надо
ps
прилагаю вырезку из инструкции стр 5.12

спасибо!

У меня левая перестала гореть. Спираль на вид была целая. Лампу достал, проверил цешкой-дохлая. После аккуратной разборки патрона увидел, что отвалился один из контактов от лампы к "земле", спираль целая. Лампа Osram. Заменалевой лампы возможна и без съема аккамулятора, но руку надо изогнуть не по человечески. Лампа у меня немного "прикипела", пришлось приложить усилие, чтобы провернуть держатель изатем саму лампу.
Теперь вот и правая помигала и погасла. Попробую попытаь счастье в сервисе.

Таки надо в сервисе по ноте делать. Я мучался около полугода, затем на сервисе сделали по ноте и забыл про проблему. :good:

Проблема в том, что никакой ноты нету, есть только информационный бюллетень, и как показывает практика многие дилеры вообще не в курсе этого

Ой. :blush: Я думал, что это одно и то же. Для Минского дилера я распечатал этот бюллетень с этого сайта, но они были в курсе.

Повезло, мне не хотят менять, говорят патроны нормальные...

Народ! А как сделать, что-бы дневной свет все время горел при включеном режиме авто на датчике светы? А то на ближнем езжу все время, а без света некошерно как-то.

Сформулируйте по-другому чего Вы хотите. Я сломал мозг, но не понял.
Дневной свет горит при заведённом двигателе (если Вы включили эту опцию в меню бортового компьютера) в положениях "0" и "AUTO". При включении ближнего света (вручную или в режиме "AUTO") или габаритов (вручную) он гаснет.

Все верно, тоже не понял вопроса

Хочу что-бы он горел при режиме авто при заведенном двигателе, а в темноте датчик светы включал ближний.

Так оно так и есть... а у вас-то как интересно?

Не горит. И при режиме 0 не горит. Горит только в ручном режиме значок между 0 и вкл. ксенон. Но тогда ведь не на автомате стоит, и тогда нужно включать вручную.
Горит или включенный вручную или параллельно ксенону.

Sashok, это габариты горят.
Зайди в меню. Там есть строчка dipped beam light или как-то так. Поставь галочку и выйди из меню. Включи переключатор в положение 0, не глуши мотор и посмотри что будет гореть.

Понял. Спасибо :drinks:

Привет.Напишите пожалуйста,кто знает,код патрона лампы дневного света,в экзисте всё перерыл,а найти не могу.

Подозреваю, что фара идёт целиком.

а у меня проблемка. потемнела линза на ближнем свете. ни у кого не встречалось?

Спасибо,и вам того же-это у них болезнь.

Это хорошо, а вот у меня эта строка в меню вообще отсутствует, и как её прописать в меню всё никак не соображу...

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!

если отсутствует значит нет такой функции. Данная опция только на машинах со штатным би-ксеноном

Замена
 

Делюсь опытом.Добрый человек подсказал каталожный номер патрона,ну думаю пока горит и ладно,как патрону конец настанет так и закажу.10-го числа,если всё хорошо будет,выезжаю в отпуск,а вчера полностью наварачивается патрон-сначала плавилось олово на лампе,потом уже сам патрон рассыпался,лампочку вставляешь,а она не держится.Обзваниваю все магазины где может быть такая деталюшка включая официалов-нигде нет.В экзисте стоимость под 3 штуки комплект,денег в обрезда и идет заказ 4 дня,зарплата 11-го должна придти.И тут я заезжаю в ГАЗовский магазин по старой памяти(до лагуны на волге катался),хозяин меня прекрасно знает,показываю лампу,он мне патрон,наш русский,отличие только в маленькой выемке,на штатном она есть а на русском нет,задираю капот и о чудо- туго,но влез,а значит трястись не будет,покупаю контакты(мама),обрезаю под корень провода со старого патрона,креплю на них контакты,завожу-всё горит.Если кому надо позже могу скинуть фото патронов(2 типа),максимальная цена 45р.штука.Замена происходит без снятия фары.

а какая лампа стоит в дневном свете? а то у меня перегорела, а чтобы поменять надо акум снимать.
как то не оч круто сначла его снять чтобы посмотреть какая лампочка, потом ставить обратно чтоб машина закрылась, и идти в магаз покупать лампу, потом все по новой)))

обычная P21W, страница 5.12 инструкции

Спасибо!:drinks: