Топ сервисов для дизеля в Москве
 

В какой сервисный центр вы возите свои машины на ТО? Где какие плюсы-минусы? Подводные камни и т.п....

та успокойся) нету в москве нормальных дизелистов)

тада куда машину тащить? в Питер? :shok:

К ближайшему диллеру:rofl:

Так, хватит ржать! Объясните нормально в чём у вам прикол?

Питер хороший город;))) А если серьезно, то не думаю что большая разница, у какого оффдиллера ТО делать :dntknw: Проверить главное чтобы масло то наливали, т.е. рекомендованное)))

Если почитать отзывы на форуме, то можно составить список мест, куда ехать не надо, а положительный отзывов нет!
Это такая антирекламная компания? Или никто не хочет сдавать пароли-явки?

Так я от части и серьёзно. Да и Сашка вон поддерживает.
Стоимость ТО одинакова у всех, вас дизелистов мало и уровень познаний мастеров ОФсервиса практически одиноковы. Курсы повышения квалификации РЕНО.
Скорее всего вам при продаже авто дали дисконтную карту, она будет играль роль при доп работах т.е. замена колодок и разные мелочи. Это можно добавить в + при выборе диллера.

Добавлено через 41 секунду
О плохом хочется кричать, а хорошее воспринимается как должное.

Понятно, выбираем методом исключения обруганных.

Главное уточнить есть ли у них масленый фильтр на дизель и какое масло они собираются в него заливать :wink3:

В авиньон категорически не советую. Они заливают масло как для бензиновых двигателей и с пеной у рта доказывают, что оно тоже подходит. =)ну и до кучи фильтра естественно не было, пришлось покупать в другом месте.

я бы посоветовал БЛОК, ПА, ренамакс. Потому что никогда у них не обслуживался и не могу ничего хорошего про них сказать

Блок не знаю как работает, но в организации как сервиса так и салона несколько раздолбайски у них всё.

Масло нужно только такое?http://www.total-lub.ru/lub/lubrussi...5?OpenDocument

В сервисе льют такое. Может аналоги и есть, но вот разрешат ли их использовать? Вопрос.

Выбирай БЛОК - о нём ничего не знаем - новый (с июня) офдилер :)

Насчет Блока - мы делали у них ТО 60 на Мицубиши (они неофициалы), меняли тормозные диски и колодки. Ничего плохого про них сказать не могу. Сделали всё хорошо, оперативно, нормально отнеслись к тому, что детали привезли свои.
Из всех больше всего привлекает ПА.

ага, такое

В опрос надо бы добавить и мейджор авто.
Из вышеперечисленных в опросе московских дилеров был:
в Авантайм (покупал там),
в Майджере (проходил там ТО1 и делал там же гарантийный ремонт),
в Реномаксе Капотня (менял передние колодки),
в Автоцентре Петровский (делал бесплатную диагностику)
и в Муса моторс (ТО2).
В моем личном рейтинге места распределились следующим образом:
1. Муса Моторс. Потому что всё для ТО было в наличии, дизелей не боятся, объясняют и рассказывают, взялись перепрошить комп на 10000 и успешно это сделали, кроме всего этого на стене весит золотая медаль Рено (лучший дилер уж не помню в каком году). Адекватные мастера-приемщики. Не понравились лишь только бытовые условия в здании салона. Сидячих мест не много.
2. Реномакс капотня. Понравилось приемка авто, диагностика причин скрипа. Все работы предварительно согласовывают. Перепрошили компьютер по ноте Рено. Не понравилось то, что долго. Да и далеко они от меня находятся.
3. Петровский автосервис. Пока по Москве говорить не о чем, пытаются на базе обанкротившееся Инком Авто построить сеть салонов и станций ТО. Если коллектив остался Инком Авто, то ездить туда не советую...
4. Майджор авто (Майджор Сити) на Новой риге. Понравился формат Майджер Сити - больше 10 марок авто в одном месте и есть чем заняться пока выполняют работы, бесплатное интернет кафе и сносная еда. Есть бесплатный транспорт от метро и до метро. По обслуживанию дизелей. С дизелем там делать нечего. В ремзоне работаю нормальные ребята стараются, но нифига не знают дизеля да и Лагуну 3 в целом. Комп не перепрошили хотя нота Рено уже была. Выполняют дополнительные работы не согласовывая, снятые фильтра не возвращают... и т.п. Уж слишком молодой коллектив. Менеджерам на приеме большой минус. Работают уж больно лениво. В плюсе много позиций на складе для лагуны 3.
5. Авантайм. Купил у них и слава богу. Менеджеры по продаже там.... скажем мягко… вводят в заблуждение. Обманувшись один раз я туда больше не ногой.

Огромное спасибо за подробный, очень познавательно!
Муса хороший салон, мы там как раз Лагунку первый раз и встретили, менеджер попался как раз дизелист, жаль, что у них не было подходящей нам комплектации.

Огромное спасибо, за подробный отчет. Сам я приобретал Лагунку в Авиньон, но на нашем любимом форуме часто встречал отрицательные отзывы о работе как салона так и сервиса, так что даже при наличии скидки туда скорее всего не поеду...
На ТО-1 поеду скорее всего в Реномакс, ближе он ко мне... Удачи всем и побольше объективных отзывов по ТО и ремонту тракторов:)

почему только дизельные?:dntknw:

С ними сложнее, мало профессиональных мастеров. В основном переучены на скорую руку. Просто ТО ещё куда не шло, а любая неисправность может быть не решена по не знанию дизеля.

И в добавок если поискать то есть отдельно раздел по отзывам к официальным диллерам

Хоть я покупал в Мусе и все три ТО делал только у них( и, думаю, дальше буду у них, пока всю кровь не выпью за шаровые), но не могу за них поднять все свои конечности, не дорабатывают на максимальное количество очков. У меня к ним много претензий:
1.особенно к инженеру по гарантии (Павел) за непризнания гарантийности шаровых;
2.Забывчивость инженера приемщика,консультанта (Васильев Николай) в заказе запчастей;
3.обшивку сидения и заднюю крышку жду с начала августа, только сегодня позвонили и пригласили на замену итого 2,5 месяца;
4.полнота выполнения ТО.После выполнения ТО глядя в глаза сказали что все лампы горят, хотя это не так пришлось рассказывать что такое дневной свет (приемщик Букин Александр);
5.о дребезжании рамки на климате был совет просто вставить туда спичку...:shok: Сразу заметно, что разговариваешь с ИНЖЕНЕРОМ!!!
6.Запчасти для ТО30 ждал неделю, так и не дождался. Позвонил в службу качества-через день все появилось. Теперь знаю, что этот рычаг действует;
6.Очень больной вопрос с некачественной мойкой, да и не всегда на неё попадаешь;
7.После компьютерной диагностики об ошибке ЕСП за кровные, рад был увидеть на сидении кучу содержимого из бардачка накрытую клеенкой;
8.Всегда, каждое ТО впаривуют неправильную (завышенную) цену ТО!!!:rtfm:
9.В сервисной книжке из трех ТО 2 раза в следующий раз приглашали через 15000 км:rtfm: ."отлично" знают с чем они работают в данный момент;
10.Свою накопительную систему заполнять забывают;
точку не ставлю, буду смотреть дальше...:dntknw:

Всем привет!:bye:

Приближается 1-е ТО, поэтому сам хотел создать похожую тему, только для бензиновых Лагун. Впрочем, суть не меняется...
Из опыта общения с дилерскими сервисами за 12 тыс.км могу поделиться следующей инфой:
1. Машину покупал в Мэйджер-сити на Новой Риге:
- процедура помощи в выборе, сопровождении покупки на 5 баллов;
- обращения по первым вопросам эксплуатации (машину вело влево, работа глушителя) - 2 бала.

2. Через неделю после покупки, во дворе разбили стекло двери:
- лучше всех сработал по зап.частям Авиньон, правда сама установка стекла (слесарные работы) не обошлась без недочетов-не правильно установили уплотнительные резинки в результате чего дверь до конца не закрывалась. Вместе с мастером приемщиком разобрались, исправили;
-при обращении в этот же дилерский центр с просьбой разобраться со слабой разгоной динамикой (см.тему в разделе "двигатель" Laguna 3.) был откровенно "послан". - В Авиньон больше ни ногой!!!

Так, что если кто из уважаемых форумчан имеет устойчивый и положительный опыт общения с каким то определенным дилерским сервисным центром Рено - огромная просьба не молчите и подскажите, пжста...куда ехать на ТО, чтобы потом не пожалеть?::crazy_pilot:

Ну, Major давний и почётный член всевозможных чёрных списков по части техобслуживания всех марок продаваемых ими машин. Видимо рядом с домом находится? Иной причины связываться с ними не вижу.

Есть компании которые занимаются исключительно продажей и обслуживанием Рено, вот там и надо было-бы и машину брать и обслуживаться. В Москве это, к примеру, Мосрентсервис и РТДС. Ещё питерский Петровский Автоцентр недавно в Москву пришёл.

РТДС сейчас Рено и Вольво обслуживает как минимум.

Обслуживает по старой памяти (были когда-то их дилерами), но не продаёт. Да и Вольв там обслуживается копейки по сравнению с Рено.

Добавлю что из 3х сервисов РТДС, вольвы обслуживаются только на Обручева.

В Renamax на 14 км. МКАДа мне на ТО1 не долили 1,8 литра масла.
Через 18-20 км поездки комп покраснел и написал английской хренью, что ехать дальше не надо.
На мою почти непечатную телефонную тираду Renamaxсовцы привезли по месту стоянки авто 2 бутылки масла.

а в наряде сколько выписали?

Lawyer150, Ренамакс отличился :-)
масло хотябы правильное лили или 5w40 как в бензинки?

В наряде выписали как положено (7,5 л. точно не помню) и денюжку взяли как положено. Что залили в двигун не знаю, но в привезенных банках было 5w30.

Добавлено через 15 минут 29 секунд
В тот же вечер паркуясь на стоянке перед фитнесом (наверное от обиды на сервисменов:wacko2:) въехал ж...пой в забор так, что треснул бампер, брус усилителя:shok:. Масло мне привезли как раз на место ДТП пока я ГАЙцов ждал. По КАСКО ремонтироваться буду у них, сказали запчасти придут в начале декабря.
ВОТ ТАК:bye:!!!

Lawyer150, лучше в РТДС =)

в авиньене особо не разбираясь с дизелем приговорили турбину..обьявили цену 87т.р и были посла МАТ... обратился к гаражным мастерам)) после 15т.км пробегу турбина крутит без малейшего намёка..

Если необходимо менять турбину, нужно сразу искать "Митцубиши", в Москве имеются новые в наличии, дешевле 1000 долларов. А Реношная будет стоить дороже 80000 рублей, еще доставки из Фванции ждать. Со мной просто так дилер информацией поделился.

Звонил сегодня в Москву в "Total-Восток" (представительство Total в России), сказали что Elf Solaris DPF у них есть, и заливать в M9R нужно только это. Другие Solaris, вроде LSX и т.д. не подойдут.
Дали представителя в Воронеже, не нашел его ни по телефону, ни по адресу(((.Надо перезжать из Воронежа!))))

Или закупаться впрок. Ты же не один с проблемой масла в Воронеже.

Нас, кажется, трое.
Юрий 1970, вопрос решил Castrol-ом, второй пока вне контакта, а я начал шевелится зараннее;)

Воронежские ОД будет рад первый раз увидеть масло, которое надо лить в дизельную лагуну... Привизите...Побалуйте.:rofl::rof l::rofl::grin::grin::grin: