![]() |
..многое смущает
Думаю о 2.0tdi Privelege,но многое смущает.
|
например?
|
1.Это Renault
2.Стоимость ТО 3.Квалификация оф.сервиса 4.Надежность на 3-м году экспл. 5.Условия гарантии. 6.Ну и конечно акустический и виброкомфорт. |
Цитата:
|
Хорошую машину - хРено не назовут. :blum2:
|
на все пенкты отвечу,что Рено не лексус,но вовсем явно не хуже чем у конкурентов.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
По стоимости ТО - дороже чем у AUDI.А от премиума в L3 только пластик передней панели.По гарантии - почему амортизаторы приравняли к щеткам стеклочистителей? Вот это забавно и даже более.Все остальное субъективно.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ТО-15 около 9000р.Со своими расходниками(масло и маслянный фильтр)-7800р.Если добить заменой 2-х воздушных фильтров(салонный и двигателя)-10600р.и 9800р соответственно.Но раз в 15000.Цены дилера на Варшавском шоссе в Москве,июль с.г.
P.S.Фильтры можно поменять самостоятельно.По времени оба -10мин. |
Цитата:
|
Цитата:
|
ауди есть ауди. Если она тебе больше по душе, зачем тут распинаться про лагуну?
|
жене нравится Рено, да ещё и Лагуна.. будь внимательней Ярик
|
ну так машину кто выбирает? если жене нравится, то как правило, выбора уже нет
|
дык Андреич и не сопративляется - просто высказывает своё мнение...
Рено в семье судя по всему было в виде Л2.. Андреич: может расскажешь об опыте или лучше жену подождать на Л3? :welcome: |
и все же сравнивать лагуну и ауди по-моему, несколько не правильно. Ауди6(я так понимаю, о ней речь), чтоит на порядок дороже и то, что у нее ТО стоит на пару рублей дешевле, еще не доказано. Детали подвески и т.п. врядли сравнятся в цене с лагуной
|
Цитата:
|
По поводу ремонта, совесем недавно делал большой ремонт: передние ступичные подшипники, стойки стабилизатора, рулевые тяги, передние и задние стойки, стоимость зап частей обошлась в 15200(все не оригинал), поменял все тоже не у дилера, в отоге получилось все провсе-17500, если тоже самое менять скажем на А4, в эту сумму ну ни как не влезть.
|
Цитата:
Тоже думаю о дизельной Л3 для жены. Я машину потестил, динамика понравилась. Мучают те же сомнения, что и топикстартера. Еще добавлю: 7. Стоимость при продаже 8. Лень ездить на сервис каждые 10 кк |
Цитата:
A6 Avant Facelift 4.2 FSI Q Tc (350 лс) 3 053 200, 4F50Q9 A6 Avant Facelift 2.8 FSI Q M6S (190 лс) 1 767 000, A6 Avant Facelift 2.8 FSI M6S (190 лс) 1 683 000, 4F50QH A6 Avant Facelift 2.8 FSI Mt (190 лс) 1 753 000, A6 Avant Facelift 3.0T FSI Q Tc (290 лс) 2 269 900, 4F50WH A6 Avant Facelift 2.8 FSI Mt (162 kW) 2 005 300, A6 Avant Facelift 2.8 FSI Q Tc (220 лс) 2 089 300, 4F50YL A6 Avant Facelift 3.0 TDI Q Tc (240 лс) 2 223 700, |
Цитата:
|
Цитата:
|
так а что сравниваем?
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
цены совсем разные все равно...
|
Цитата:
|
Цитата:
А в Лагуне привлекает профсоюзная цена, наибольший в классе клиренс и дизель. |
а у жены какие доводы к Лагуне?
|
Она пока не знает. Типа, подарок :dance2:
|
ОФФ: Хватит тут людей уговаривать :) А то моя машинка перестанет быть эксклюзивной :grin:
|
Цитата:
Добавлено через 33 секунды Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Итак.. 1. Четвёртый год не жалею. 2. По карману. 3. Справляются. 4. Л3 не знаю пока.. а л2 без нареканий. 5. А что с ними?? 3 года или 100 ккм 6. Один езжу с выключеной магнитолой - двигатель слушаю - нравится просто... Дизель да вибрирует.. Стоя на месте и холодный... 7. Л3 ещё не продал... л2 продана нормально. 8. в зависимости от пробега.. ежемесячно наверное тоже бы ленился... трижды в год не напрягает... |
Цитата:
|
два года, 450 тысяч.. покупал за 650
|
Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub