Laguna мы Mazda 6 позабавило
 

люди, не знающие Лагун:

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?t=8722

лень региться, я бы им объяснил про драйв. Что удивило - проблем с маздой меньше...

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
извините - с маздой проблемы есть и немало, просто форум плохо организован, еле нашел :)

В целом терпимо. Под некоторыми оценками и я подпишусь. Пересел с мазды на рено :-)

А почему эти мазды ржавеют как тазики, а Рено нет????

Бьются чаще :-) Если серьезно - человек должен быть рад любой машине, которая у него есть, потому что машина дарит человеку определенную свободу передвижение. В порыве эйфории от обладания машиной человеку свойственно быть немного субъективным во взглядах :-) Да и в конце-концов у каждого свои критерии оценки. Я вот пока не могу привыкнуть к тому как лагуна управляется - зад заносит периодически - очень неприятные ощущения. На мазде такого не было ... :-)

есть там внятные отзывы - но мало, особенно поржал над парнем, для которого руль странно себя ведет - напугала Лагуна его, не приняла))

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
это да, просто там так обсуждают... "я где-то читал что рено аццтой", ну кто так делает?))

А я подпишусь под этим :-) Тут на форуме поднималась эта тема.

Тема 2006-го года. Не надо им ничего объяснять.

ну и ладно, а по мне так в руле ничего странного :) хотя может я на мазде виражи не закладывал, не с чем сравнить

Добавлено через 34 секунды
сравнивали мазды дорестайл и лагуну 2-2 или 2-1 как я понял.

Лагуна 2-2 обсуждалась.
Мне у мазды салон вообще не нравиться, а внешне ниче так. Но на вкус и цвет...
Про управляемость конечно особо не с чем сравнивать, но после Сценика - :good:

в принципе обсуждать нечего - кому чего понравилось, то и купили)

Как можно разговаривать о управляемости проехав один раз и небольшое растояние. Чтоб всё прочувствовать, то надо вкататься в машину, недельку покататься, тогда и будет представление. Ну или быть толковым экспертом- мастером спорта каким нить...чтоб чувствовать и знать, что машина делает правельно, а где ошибки допускает. А если учесть, что 99% просто ездит из точки а в б, то и судить о управляемости, о драйве бестолку. Я катался на очень многих авто, как простых, так и довольно дорогих, так скажу, на общем фоне, Лагуна хороший авто и драйв от её вождения я получаю хороший, гонять люблю.

Люди делятся своими впечатлениями. Первое впечатление зачастую определяет выбор :-)

Когда брал Л3 смотрел и М6 автосалон одного хозяина ,в этом же здании сузуки,форд и вольво взял Л3 :drinks:

салон у мазды кстати покрасивее - то есть лампочки, круглые воздуховоды мне нравятся, ну и ездил на небольшие расстояния, мне понравилось. хорошая машина. но лагуна лучше, может потому что у меня не мазда, но мазду я хотел купить 2 года, лагуну купил, как только увидел, следующая машина у меня будет лагуна 3. вот и весь сказ)

Согласен. Первые впечатления это как ярлык и вешаем мы его на всю жизнь.
Однако вешая ярлыки мы зачастую сами себя обделяем, проходим мимо,не видим, не хотим видить, нам так удобно и комфортно (а сколько раз из-за навешенного ярлыка мы не замечали людей, тех кого ходим и ищем все свою жизнь).
Я сам такой, но вот однажды мне удалось заглянуть за один из таких ярлыков и там нашел Лагуну 3.

а я сегодня облазил все форумы дорогих авто: фольцвагены, бмв, мазды6, тойоты и т.д.
и что я увидел? болячкие есть даже у самых "крутых" - лагуна на фоне некоторых выглядит намного выгодней! не верьте журналистам и рекламе - при выборе машине читайте отзывы реальных владельцев =)

Объясните мне бестолковому что такое "зад заносит" и когда это случается? Серьезно, за все время вождения на всех машинах у меня это было несколько раз, но только зимой и только на быстром развороте, когда надо юркнуть в разрыв идущего навстречу транспорта. Может я что-то не так делаю?
Я правильно понимаю, что занос задней оси - это когда задние колеса скользят в боковом юзе? Если это так, то что же надо делать с машиной, чтобы на асфальте отправить зад в снос?... У меня это не получалось никогда.

Объясняю по ощущениям, прошу не путать с техническими терминами. При входе в поворот машина немного недоворачивает, то есть стремится выйти из поворота по касательной. После доворота руля следует резкий с моей точки зрения занос задней оси, после чего машина становится на новую касательную. Это не снос и не боковой юз. То есть никакого визга покрышек или разворота поперек дороги. Не знаю как описать правильно, такое ощущение что задняя ось меняет направление движения маленькими рывками, если так можно выразиться.

Может быть это результат работы электроники по стабилизации курсовой устойчивости.
У меня ни разу машину не повело, особенного в снежной городской шуге или когда на скорости машина попадает в лужу. По ощущениям машина что-то делает, но делает это без истерики, спокойно, не рыская.
В повороты люблю входить не снижая скорости, а наоборот добавляя скорости и ни разу ни каких побочных ощущений.
Алекс может быть у тебя электроника барахлит?
А может быть это особенность резины колес?

Я как-то раз спросонья (время 5 утра) слегка зеванул поворот и крутанул руля ... ESP недовольно проворчала, но ни заноса, ни ощущений касательной даже на мокром асфальте ни я, ни мой коллега (вдвоем ехали) не почувствовали. Или я что-то не понял?

ESP не включается ... когда она включается - это видно сразу. На приборке же фигня моргает :-) У меня включалась два раза - объезжал смертельно спящую собачку на дороге в темноте на 130 км/ч и один раз полз боком по склону с уклоном градусов в 30-35, груженный зад стало сносить вниз. В поворотах руль резко не выкручиваю - поворачиваю плавно. Но если мазда так же плавно в поворот и входила и в нем двигалась, то лагуна (такое ощущение) до определенного момента сохраняет первоначальное направление движения задними колесами, а потом резко переставляет их.

Неуютно в Л2 в затяжных пологих поворотах,хочется убрать ногу с педали акселератора и занести над тормозом,на всякий случай.В М6 такого желания не возникало,наоборот - больше газу.

Алекс. А ты арбуз из багажника убрал? Может быть это он перекатывается из угла в угол.

То, что у Лагуны 3 своеобразная реакция на быстрые движения рулем - это подтверждаю, но видимо шумовой комфорт, вальяжность, высокий клиринс вещи не сочитаемые с острыми реакциями руля, спортивным поведением машины. Поэтому народ иногда выберает гремучие табуретки, чтобы не терять остроту реакций руля, хотя БМВ и Ауди помоему удалось совместить спортивность и комфортность, но они поэтому и денег больших стоят. Ну а остальные производители, видимо для экономии, выберают между комфортностью и спортивностью, ну а мы (народ) выбераем то, что нам хочется.

Ну не знаю, по-моему поворачивает как и положено нормальной переднеприводной машине. Вполне предсказуемо и без лишнего крена, несмотря на клиренс. Если со скоростью переборщил - сразу красный треугольник и esp включается в работу. Так чтоб зад переставило - не было ни разу. Может я как-то неправильно езжу?:wacko2:

Что-то вы, Алексей, непонятно выражовываетесь: зад сносит - кто? куда? не замечал. :lol::lol::lol: Шутка. Если серьезно, то у меня за рулем Л3 уверенное ощущение полной управляемости авто. И мой зад всегда подо мной. :bye:

Вчера как раз есть начал :-) Я же не против, просто высказал свои ощущения :-)

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Александр я :-) Про зад в переносном смысле, я же уже написал. Понятно что речь не идет о юзе, тут счет на миллиметры :-)

Извините, буду теперь знать.:drinks:

меня в одном месте (поворот на 180) каждый день пытается занести... ESP включается

Опять же многие забывают, что переднеприводная машина, управляема только на газе и руле, где угодно в повороте или на вираже,тормоз или сброс газа только для заднеприводных машин, но это зависит только от того. кто сидит за рулём. Лагуна превосходит своих конкурентов по этим параметрам намного...:yahoo:

При таком аватаре неудивительно :rofl:

тут надо определиться - проходит ли автор поворот на скорости 180 км/ч или поворот составляет угол в 180 градусов ... или и то и другое одновременно :-)

Саня, тут нужно уточнить что у тебя сарай, что немного добавляет килограммов к пятой точке твоей машинки.
У всех вступивших в спор хэтчи.

Я тоже не понимаю о чём ты там рассказываешь.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
И кстати я как ЛОХ езжу без ЕСП. Нет её у меня.

Если плавно вписываться в поворот снесёт морду.
Если с раскачки и на сбросе газа или торможении - корму.

Не ну я-то стебаюсь уже в конце темы. А по делу - заходи, покатаемся :-)

Не, я в твою машину сел, увидел три педали, увидел на ручке КПП страшного 7миногого паука и вылез.:grin:

бугага:lol::lol::lol:

Гоша, отличий минимум. Подтыкаешь 6-ю вместо "D" и чадишь себе спокойно :-)

Я просто там заднюю не нашёл когда нужно было её подвинуть.:blush:

кстати тут где то на форуме были ссылки на сравнение надежности машин, так вот мазда рулит, на втором месте... ЛАГУНА, мондео на последнем.

А по общей статистике (надежность) рулит ТаЁта, остальные курят...:dntknw: И как с этим жить???

поменьше курить...