ксенон
 

когда брал машину, в наличии с ксеноном небыло. а очень уж хочется что бы он был :cray:.
кто ни будь ставил?

Я собираюсь, в скором времени. :dance2:

хм........
Подумай дважды ставить или нет!!!!!
Доп. Затраты :rtfm:
У меня ксенон штатный так что тут никуда не деться!!!
Поставь голубые гологенки!!!!

Конечно ставить. Аргументы: ближний у Л3 линзованный - самое то для ксенона; фары не греются и грязь не присыхает, отмывается омывателем на ура; мощность 35W в отличии 50W галогена; за 7000р можно купить довольно качественный с установкой(штатный очень дорог если самому заморочиться); и самое главное - светит в разы лучше.
P.S. голубые галогенки - понты :grin:

Не факт, например у сааба 9-3 простой свет светит лучше ксенона. А про то что колхозный ксенон будет как заводской, то сомневаюс и сомневаюсь, что будет лучше простых ламп

так.. не нужно начинать заново лучше/хуже колхоз/совхоз... вопрос поставлен к тем кто поставил.. ВСЁ.. В Трёпе есть тема про ксенон - там можно выразить своё отношение к нему.

Так а линзы под ксенон разве не другие?

а как же аргумент, что галогеновая фара разрабатывалась не под ксеноновый источник света? или это не для больших умов?

ты же соляру в бензиновый двигатель не льешь.

Добавлено через 19 секунд
другие конечно

ставь и не парься,тока бери с обманками чтоб пролем точно не было:bye:

честно говоря не понтов ради хочется ксенон, а безопасности для.
возвращался ночью в дождь с пригорода и всматривался в пучек света перед машиной чтобы не улететь. жуть.
так как фары линзованы, думаю это будет не так затратно. ну или как вариант сменить лампочки, такой вариант тоже проходили (Осрам Найт Брейкер +90% но они стоят примерно 750р)

Конечно нужно и можно ставить "колхозный" ксенон на лагунку, никаких проблем при этом не возникает. Рекомендую 4000 К. У меня на Лагуне 5000К колхозный стоит, а на Паджеро 4000К. тоже колхоз, так 4000 лучше ночью для глаз (моих) меньше устают, а на лагуне более бело-голубым светят,в дождь приходится противотуманки включать. так в лагуну мне ставил ОД "ОВОД", а в Паджеро ставил мой знакомый мастер -спец по этим делам. У ОД я заплатил 10000 руб. а своему мастеру 9000 руб за два комплекта и в фары и противотуманки.
а из простых ламп накаливания самые лучшие в этом плане Филлипс Блю Вижин 4300К. они светят почти также, качественный свет. а Осрам мы ставили с ребятами - рекламы много -толку мало -НЕ ПОНРАВИЛСЯ!

Вы правы...но не совсем. Дело в том, что в Л3 стоят лампы Н7, а в них нить накаливания рассположена в точности как дуга в ксеноновой лампе. В Н3, например, это не так. Поэтому при замене Н7 на ксенон, фокус фары не сбивается.

Если есть желание -ставь ксенон и не парься. Всё будет о'кей! Хуже не будет...

Роман, все жевано пережевано 100раз. Не думайте что вы (ну не лично вы например, а люди установившие такой ксенон), умнее всех других. умнее заводов разрабатывающих оптику, умнее людей принимающих нормы.
Оптику между прочем разрабатывает не один дядя Вася и не один дядя Ганс. Есть целая группа инженеров.
И дело не только в том, где находится сточник света. дело еще и в яркости. Ксеноновая и галогеновая линзы разный формы, с учетом специфики ламп. И не зря, в инструкции по эксплуатации нормального автомобиля написано, что запрещена установка газоразрядных ламп, в фары для этого не предназначеные.
Кстати орининальные цоколи ксеноновых ламп, это D. D1 D2 D3 D4. И их не установить в фару H (H - Halogen). Т.е. ксеноновая лампа H7 уже автоматическ конфтрафакт, поделки китайцев, которых лишь бы продать и деньги заработать.

Вот ознакомтесь: http://info.auto.ru/light/faq/article/7140.html

И напоследок, можете мне не писать тут по поводу ксенона. отвечать я не буду :) Просто потому что бестолку.

Тоже хочу. Но со штатным как-то непонятно.... и вероятно слишком затратно. Судя по его описанию (и это БИ-КСЕНОН) там еще автокорректор фар + куча датчиков. А в нашем случае как? Ставить ксенон только на ближний? И как будет с гарантией? И еще: после установки би-ксенона на Логане пошли помехи на радио. Стояли Лампы с температурой 4300К - после штатных галогенок - сказка!!!

:good::good::good::drinks:

Кто ставит колхозный ксенон, то думайте и о безопасности окружающих, которых слепите.

В связи с этим появились люди варварским способом борющиеся с колхозным ксеноном. Они делают засаду на ночной трассе на каком-нибудь крутом повороте и пасут жертву с колхозным ксеноном. Потом врубают ему из кустов прожектор для полного счастья. В результате человек в кювете.

Полная чушь! Впрочем, без комментариев...

Отвечаю на вопрос и не комментирую все последующие сообщения. Я ставил себе ксенон (6000 К) вместо галогеновых ламп ближнего света. Никаких переделок в проводке не надо ,все подходит под штатные разьемы. А также не пришлось делать никаких регулировок. Пятно света фар на вертикальной стене абсолютно одинаковое с галогеновыми лампами. Езжу уже второй год и ни разу не было жалоб от встречных водителей ни в Украине , ни заграницей . Дальним светом практически не пользуюсь,достаточно чуть приподнять фары корректором. Официалы очень хотели поставить свои лампы,но увидев качество работы больше вопросов не задавали.

Всё правильно, Александр, у меня всё также, никого не слепит и никаких проблем, только 5000 К. стоит. -слепят Вазы 05-07, просто Prophy2000 купил себе лагуну в комплектации привиледж и теперь все остальные в его глазах колхозники, или вообще непонятно кто, мы это уже проходили, и не раз.

Это не чушь, а суровая правда жизни.
История про охотников на колхозный ксенон широко обсуждалась на других форумах. Я лично против такого варварства. Но кого-то видимо допекли. Очень много лобовух на трасее и улетов в столбы и деревья именно из-за того, что водитель был ослеплен. А тот, кто слепил, всегда скажет, что все нормально его свет никому не мешает.

Извините, если я кого-то обидел. Цели задеть кого-то не ставил.
Хотел лишь предупредить, чтобы не создавать проблем другим и самим проблем не иметь. Вот и все. Вопрос о прохождении ГТО я даже не задаю.

Тож долго думал ставить ксенон или нет. Поставив, сразу с другом проверили на предмет ослепления, если я еду ему навстречу и если еду позади него. Говорит всё класс, поменялись машинами, повторили эксперимент - убедился никакого ослепления. Единственное, что начинает подслепливать, если корректор в 0 стоит. Езжу с 1-ой. Темепратура 5000К.
Из личных наблюдений - слепит ксенон, установленный в фары у которых стекло с рассеивателем. Сколько не смотрел, но визуальных отличий ксеноновой лампы и обычной не обнаружил.

Саш, а какой ксенон ставил и по чем?

Sho-me, 5000K, сейчас стоит примерно 90-100$ с маленькими блоками. Ставил сам ставится 1 час с 2мя перекурами.

...совет не ставить малые блоки так как отказов у них много и не всегда они разжигают лампы...проверено на собственной коже и поменял на стандартные толстыя

Андрей, а у тя какой фирмы?

Говорят от производителя зависит, у меня и у ещё 2-ух моих друзей Sho-me, за полгода проблем не было!

:suicide:

Frodo87, у меня Шоу-ми...и ближни и дальний. Ставил на дальний мелкия чтобы время розжига было меньше, но как паказала практика между мелкими и большими разницы никакой. Только размеры и надежность(лучше большие блоки)
...
Oxy, просто повезло с мелкими.

Год гарантии.....если год отработают нормально, то это хорошо за такую цену, что то случится - поменяю, имхо.

А можно поподробнее: Какие блоки, в каком месте установлены, биксенон или только ближний? И, если, возможно, то фото - где чего стоит и как смотрится в темноте. Спасибо.
И еще - влияние на радиоприем есть какое-то?

Поставил :good: светит - супер, светораспределение четкое, как было на галогене, помех на радио не создает. Блоки koisho, лампы Гелакси стоит 6000р. Дороговато, но пощупав и посмотрев других производителей остановился на этом, сделано лучше чем комплекты за 3000-4000р. На моем бывшем авто стоял ил-трейд, в целом приемлемо, только вот помехи от него в эфире были. Мерял токи, на галогене чуть более 5А, на ксеноне при пуске 5.5А-5.8А(касается блоков koisho, например, на hella пусковой ток до 15А), затем в течение 10сек падает до 3.4А-3.7А. Поэтому штатную проводку не менял, подсоеденил прямо к штатным проводам ближнего света. Для установки пришлось снять бампер и фары, иначе установить блоки розжига мне не удалось. Да и лампы ксеноновые без снятия фар не поставить (надо снять прижимную пружинку, чтоб провода пропустить) :suicide: , если только вы не гениколог :grin: В корпусах самих фар снизу, как раз под крышкой ближнего света, предусмотрено место под блоки розжига, но похоже туда влезуть только тонкие.

Спасибо. Как я понял, блоки поставлены в фары, на штатное место. Т.е. Как родные. А посмотреть завтра удастся у СКК?

Нет, koisho скорее всего не влезут или если только внатяг, вобщем я их туда не стал пихать. Но более тонкие блоки примостяться там на ура. Думаю блок можно взять в магазине для примерки, на правой фаре есть доступ. Главное чтоб у блока был небольшой пусковой ток, иначе его придется запитывать напрямую от АКБ. У СКК завтра быть не смогу.

Еше раз спасибо. Буду думать.

На Левашовском-13 6000 с установкой (5000 - без), с лампами Филипс - 7000 (6200). Рядом с Петровским.

Ребята... есть же ужо такая тема... и называется так же, чё плодить клонов... пишите уж луче суда http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8988. Ну а так вот мой ксенон 6000К http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=151

на лагуне 2 была проблема с дальним ксеноном на панели лампочка индикации дальнего горела даже если включен только ближний .поставил блоки с обманками SHO-me proff всё стало в норме!!!
ставте ксенон !!!!! не парьтесь..!!!!!!!!!!

Для информации выкладываю фотку светораспределения. Освещает очень хорошо свою полосу, правую обочину и левую. В районе встречной полосы светотеневая граница понижается (забота о встречных). Ксенон 4300К, свет белый с небольшим смещением к желтому спектру. В силу дифракции светового потока при прохождении через линзу в районе светотеневой граници возникает полоса неяркого голубого света. Поэтому фары светят неярким голубым светом (если уровень глаз находится выше светотеневой границы). На счет слепит не слепит: если поставить рядом с моей машиной авто с заводским ксеноном, включить свет и посмотреть метров с 50-150, то разницы вы не увидите.

Короче, по поводу ксенона.
СТавил я себе в том году так называемый "колхозный ксенон" на ближний свет. Светит наверно в 10 раз лучше чем галогенки. Очень удобно и безопасно особенно ночью на трассе. Просто нужно выбирать не китайский ксенон за 2000 руб, а что-то лучше, качественное и не выше 4300К. + рекулировка хорошая. Если бы не наши дурацкие законы в Татарстане по поводу ксенона, я бы его не снял ни за что!!!