Ксеноновые фары
 

Вопрос заключается в следующем. У меня стоит ксенон заводской. И возможно лампы стоят на 35W (лампы не доставал). Что будет если поставить лампы мощностью 42W или 50W? Не погарит ли блок управлением ксенона и не будет ли возмущаться комп. машины?

не стоит

лучше ненадо

есть большой шанс пополнить копилку :)

:)) Я и так пополняю копилку знаний тем, что катаюсь на биотопливе уже пол года. :crazy_pilot:

Ремонт дизеля после биотоплива полагаю влетит в приличную копейку и никаких копилок с $$$ не хватит:suicide:

Не, однозначно не стОит этого делать

...а разьве есть стандатртныя штатныя лампы ксенона больше чем на 35 Вт?
...
про биодизель....нестоит его пугатся...народ у нас уже на нем ездит даже больше года и проблем нету. Дешевле чем простой, матор тише работает, больше тяга, меньше потребление. Кстати в етом топливе уже есть те смазываюшие вешества которых так нехватает нашей соляре в отличии от буржуинсокй

Расскажи как Биотопливо ?
катался и что ?
что-то полетело ?
оч Интересно!!!!!:rtfm:

Тебе сюда.


Работает поиск

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Почему я начал интересоваться ксеноном. Вот на эту статейку нарвался. Стало интересно что думают форумчане.

Roman-Piligrim, в той статейке пишется как раз таки не про штатный ксенон а про .....
...
штаныя галагенки у тебя на 55 Вт, в принципе если поставиш 55 Вт ксенон ..то ничего не сделается ибо как у него на тепло меньше выделяется....НО боюсь что слепить будеш народ по полной

кпд ксеноновой лампы ~93% (у них написанно ~95%, что наверное может быть...). лампа на 55Вт требует на ~50% больше энергии от блока питания / преобразователя чем лампа на 35Вт и выдялать будет на 50% больше тепла... не знаю как обстоит с блоком розжига... но по любому, если у блок питания/преобразователь не рассчитан на ~50% большую нагрузку, то ничего, я думаю, не получится...

я как понял, отдельно лампу нельзя установить на место 35Вт - придется покупать у них вместе с блоком... а может на те же деньги поставить себе Philips Ultra Blue с 6000К? он как раз ставится на место стандартной, потребляет теже 35 Вт + сертефицирован для использования со штатной оптикой...

...если ты враг своим глазам ставь 6000К...как по своему опыт так и опыту таварищей дальноездоков...глаза оч сильно устают
...
штатный ксенон имеет савсем другие лампы и блоки в отличии от тех камплектов что продается. Да помоему понадобятся спец приспособы чтобы штатные лампы ксенона переделать на покупныя
...
при замене 35Вт ных ламп на 55 замена блоков розжига обязательна

Я может не правильно отписал первый пост. У меня стоит заводской ксенон. И предполагаю, что лампы стоят на 35W. Интересно, что выбивают каталоги для лагун от фирм производителей ламп?

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Я тут перелопатил как-то инет. На форумах все пишут что 5000К-6000К это как раз само то, дневной свет. Если ставить 4300К (в желтезну уходит) или 8000К (ультрафиолет), то глаза устают быстрее. И где правда? Вот интересная инфа

Roman-Piligrim, если ты поставиш рядом 3500(часто бывает у штатного ксенона), 4300, 5000, 6000,.... то увилиш что 3500 самая жолтая ....
...
6000 ставят бумеры для понта дела....яж тебе сказал глаза болеть будут...а ради рекламы писать могут все...у меня лично 4300 стоит светит не хуже...на 6000 просто больше бликует. Спроси у Смаленского и Топа как у них ощущения от того что у них стоит :wink3:
...
могеш проверить как твои глаза будут вести при лампах дневного света 6000К( с синевой) и потом сделаеш выводы. Тебе если ставить не родной ксенон придется ешо клипом моск коректировать иначе могет ошибку бить. Да надо оно тебе? Плохо роной светит? Могет ресурс их уже близок к кончине.. Ксати у ксенона наблюдается такой эфект как переход от желтого к белому а потом к синему спектру свечения со временем

У меня стоит 6000К Вот фотки моего зенона:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=151 , а можешь кста перелопатить и всю тему :http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8988 , там много написано.... выбирай!

peregorela lampocka .. nado novije stavit.

- 4300k Usual Factory Stock Colour

- 6000k Ice White

- 8000k Cool Blue

- 10000k Ice Blue (New In Very Popular)

kakije possavetujete ?

у вас оригинальный ксенон?
если да, то ставить эти Philips D2R (85126). 37 евро за шт

Da originalnij .. no ne xociu dorogije stavit.

если не хочешь дорого , то ставь китайские D2S ,они по цоколю подходят и стоят копейки!

D2S не подходят для штатного ксенона Л 2/1, они предназначены для линзованной оптики. У нас оптика ксеноновая рефлекторная, соответственно лампы только D2R :rtfm:

Чем они не подходят? Всё нормально становится , себе сегодня тока поставил.Свет не правильно что ль падать будет? Или косяк какой со временем вылезет??? Поясни.

Конструктивно лампы идентичные, цоколь и прочее все одинаково, встает без проблем.

Лампа D2S, а так же лампа D2R предназначены для установки на автомобиль, в котором уже штатно установлен ксенон.

Ксеноновые лампы являются источником света в комплектах ксенона. Способность ксенона светиться ярким светом при пропускании через него электричества была открыта очень давно, но только относительно недавно были разработаны лампы, которые можно устанавливать на автомобиль. Первыми были разработаны лампы именно D2S и D2R форматов.

Все автомобильные ксеноновые лампы, в том числе и D2S и D2R представляют собой запаянные стеклянные колбы, наполненные смесью газов на основе ксенона. Существенным отличием таких ламп от традиционных галогеновых является то, что в них не используется нить накаливания. Она как раз и является осносновной уязвимостью.
Лампа D2S - для линзованой оптики.
Лампа D2R - для рефлекторной оптики.

Основным отличием D2S D2R является защитное ограждение на колбе. На колбе лампы D2R нанесено защитное ограждение, а на D2S нет. Ниже представлены схемы ламп D2S и D2R, где можно сразу заметить все основные отличия D2S D2R.

Лампа D2S.
http://www.avto-xenon.ru/upload/d2s.png
Лампа D2R.
http://www.avto-xenon.ru/upload/d2r.png

Взято с http://www.avto-xenon.ru/article-10

Проверенно со штатным ксеноном на личном опыте.

Дрюня , ты меня огорчил. Значит продавец ксенона меня классически развёл. Я просил D2R , а он мне впарил D2S , заверив , что разницы никакой.Но уже ничего не поделаешь....всё уже установлено... буду так кататься.

распечатай продавцу и обменяй...

если света будет на дороге недостаточно , то так и сделаю.Просто не охото уже второй раз бампер снимать...

А зачем бампер снимать? :shok:

купил такую , вроде ксенон штатный , а стояли галогенки .Вот и пришлось полный комплект покупать , и чтобы всё установить пришлось бампер снимать.

http://cgi.ebay.co.uk/HID-XENON-D2R-...d=p3286.c0.m14


Ja dumal eti brat

Тогда да, если установка комплекта с нуля то бампер лучше снять, а то я уже грешным делом подумал что снимался бампер для замены ламп :blush: А с лампами я бы не тянул, снять их не долго, слева места достаточно, справа снять горловину бачка омывателя, а то потом не возьмут скажут б/у уже, колба помутнела и т.д. Поменять на D2R и наслаждаться.

kak vam moi vibor ? a lampi davolno taki slozno snimajutsia ja tut kak to pitalsia povazilsia ciutok ne vislo i pliunul palec parezal toko :D

Я бы взял 4300К или 5000К. Со снятием ламп у меня проблем не возникало, хотя рука не маленькая, но соглашусь что извернуться потребуется.

a kak ona snimaetsia tianut na sebia probival ne posla

Так там две пружинных скобочки стоят, нажимаются чуть-чуть вниз и выводятся в стороны из зацепов, потом когда обе отстегнуты отводятся вверх и лампа свободна.

просто будешь всех слепить по полной... D2S светит во все стороны и после отражателя пучек будет рассеянным (отсекателя то нет как на линзованной оптике), на D2R есть черное кольцо на лампе убирающее не желательные углы, чтобы после отражателя пучен не был рассеянным... :rtfm:

Седня поставил себе 5000К (хотел 4300К, но они кончились), установка заняла минут 35-40, жду ночи, буду проверять)))

бедные встречные водители:cray:

Да нее, днем во всяком случае не сказал бы что очень ярко светит, смотрел под всякими углами....

4300 ot 6000 tolko cvetom itlicjaiutsia ili na 6000 lucse vidno