Судьба третей лягухи в россии
 

сегодня заезжал в сервис на перовской ул. перепрошивать ЦКБУ, за это время разговорился с манагером, он сказал, что возить лягухи в Россию экономически не выгодно и ссылался на АФ и видимо лягухи 09 года можно будет ток заказывать за хорошенькую копеечку. т.е. если это правда на дорогах нас будет очень маловато.
Во вторник надо снова ехать, нужно поставить какие то втулки(точ не запомнил), т.к появилась проблема полного разряжения аккумулятора на лягушках!

лабуда какая то.У нас в Смоленске все салоны забиты лагунами.

Они наверное все 2008 г.в.

ага, АФМ такие лохи, что привезли купе, а хетч и универсал теперь будут только под заказ :rofl:
Юмористы блин

Это скорее на АФМ а дилеры не желают их покупать на перепродажу.Лагуны не берут поэтому стараются работать с такими машинами на заказ.Логаны на расхват идут.

"Скоро .. в наших автосалонах...: Логан синий... Логан красный... Логан с климатом... с запаской"...

Чем дороже и эксклюзивней будет новая, тем проще будет продать старую.

Позвольте не согласится.Лагуны и так редкость и при этом продать их проблема.

как и купить :lol:

Я посмеялся над новинкой - вишнёвый логан, почтина на всех деталях были обнаружены песчинки или пузырьки на лкп.

я про то же.. один ТАЗ топим, второй растим...

А дверные ручки нового симбола, даже ВАЗ от таких ушёл.

А про Лагуны уже поднимали тему, что всвязи с кризисом её хотели свернуть. Но пока тишина. Да и все мы видели картинку рестайлинга трёшки, не просто так же они появляются.

А ссылочку можно, а то чего то не найду:dntknw:

думаешь я найду,

:acute:


Добавлено через 34 секунды
Я надеюсь:wink3:

Не та, но хоть что-то

КМК это про обычную треху:dntknw:

Продается все, вопрос цены. Чем дороже будет новая лягуха, тем легче станет продать старую. Любителей французских авто не так уж мало. И желающих поменять свой логан, символ, меган на лагуну на наш век хватит.

завод на рязанке в августе закрывается, так, что и логанов меньше будет. когда зашел в салон, стояли 2 мегана разного цвета за 600 тыс. 2 логана около 400 и два символа за 500тыс р. я предложил поставить лагуну купе(а все остальное спрятать подальше), но как я понял салону держать ласточку за лям триста не хочется, видимо думают,что не уйдет в руки. насчет оставшихся лягух, остались тока дизельки за 750т. 2008г.

С чего-это завод закрывается?
Может приостанавливает свою работу только?
Т.к. должны Логан рестайлинг начать делать и Сандерро.

Ни чего не закрывают, это плановая остановка на отпуск:rtfm:. Да и зачем его закрывать, если Логаны метут как горячие пирожки:dntknw:

на август закрывается))) не допечатал:dntknw::dntknw:

На самом деле Лагуны до снижения на них цены на 21% практически "стояли", продажи носили единичный характер. Это повлекло за собой перезатоваривание складов АФМ и резкий рост вложенного капитала, особенно негативно сказывающийся в период кризиса. Дабы стимулировать продажи, АФМ устроил акцию "Скидка 21%", но эта скидка распространилась на четко ограниченный перечень Лагун. У дилеров на сегодняшний день практически не осталось Лагун по этому спец. предложению (у меня в салоне, например, осталась всего одна такая машинка) и все последующие будут продаваться уже по первоначальной цене. Что касается машин производства 2009 года, то их, скорее всего, не будет (или ну ооочень мало!), поскольку не распродан склад 2008 года. Так что, коллеги, мы с Вами приобрели своего рода эксклюзивные а/м:grin:

Вот тока интересно это хорошо или плохо?))
:bye:

вот тока чё нашёл :http://www.autonavigator.ru/news/2008/11/07/11195.html

Конечно же, ХОРОШО! Немного выделяться из общей толпы - это весьма приятно))))

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Навряд ли в обозримом будущем нас ждет рестайлинг или фейс-лифтинг... На последней дилерской конференции РЕНО ничего о планах модернизации Лагуны сказано не было. Если какая-то движуха в этом направлении и будет, то только в границах Европы. На 10-й год у компании РЕНО есть несколько "новых запусков", но это не Лагуны.