Check anti-pollution system
 

Сегодня еду в спокойном режиме, бац одно сообщение, через некоторое время другое!:shok: что может быть:help:
П.С. сразу позвонил официалу ничего внятного не сказали записали на вт. будут делать диагностику.

Какой бензин заливаеш...!? АЗС - какие? наверника плохое качество попалось!

Я то-же думаю что бензин

Проверено временем..."Лукойл" (очень редко ВР)!!!!!

С утра заправился на BP 98 ультимэйт, заправляюсь 98 около месяца и только на одной заправки!!! (МИТИНО) :cray:

Я Л2-1 когда только купил, то же кормил на ВР ультимейтом 95. Кончину катализатора заметил через 1,5 месяца.

Tu7703u, а чеки сохраняете? можно же и предъявить...

нет, всегда чаевые в них вкладываю!:sad:
думаю во вторник перед заездом на сервис хочу залить литров 10 и чек сохранить!

П.С. эти сообщения могут пропасть сами если заправиться "правильным" бензином?

а на диагностику - проблема съездить?
там сразу скажут в чем дело.

на вт. списался!

Однозначно нужно сменить заправку и бензин, т.е. бензин лучше заливать Лукойловский Экто-95, проверено на хороших и мощных машинах.

Ох и не зря мне не понравилось как Лагунка на 98Ult работала. Перестал я его лить. На 95-ом тише работает, а в динамике особо разницы нет.

p.s. на Мегане 2 1.6 отъездил 60 тыс на 98-ом Ultimate без проблем.

Могу ошибаться, но anti-pollution это что-то относящееся к контролю за чистотой выхлопа. Проще говоря катализатор помирает. Ну а второе понятно и без перевода. Не лейти в машину эту каку больше никогда. И вообще к той заправке не подъезжайте слишком близко.

Народ, вам деньги девать некуда ?
Ну нахрена заправлять этим Алтимейтом ???? Ну не приспособлены европейские авто к такой адской смеси, каты горят только в путь.......
мощности дополнительной вы при этом не получаете зато инжектора засираете только в путь ........ да еще и приплачиваете за это .........

а это гарантийный случай?

А я всегда заправлял свой меган 98 Ult и лагуну щас только им заполняю. Все отлично. :grin:

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Это не гарантийный случай. Если будет установлено, что бензин был некачественный. Надо претензии предъявлять АЗС. Основание - чеки и заключение сервиса...

У меня тот же вопрос. Зачем 98, на 95 что, не едет???

Ну тут индивидуально все... У кого-то не едет на 98, у кого-то едет. Мне лично кажется, что двигатель работает на нем эластичнее. :grin:

расход меньше.
на 95 у меня мешьше 8.5 небыло. А тут 7.7

про бензин флуд в темах про бензин.

А про солярку? ;)

Всем двойка учите мат часть:blum2:
Только что приехал от официала устранили неполадку, гарантийный случай, бензин тут не причем!
глюканула электроника, а именно "датчик температуры двигателя ... ДВС" (полностью забыл формулировку)
Спрашивал что лучше лить 95 или 98 сказали главное чтобы бензин был качественным!:grin:

П.С. сегодня вечером поеду тестить авто на динамику, главное чтобы было сухо!

Потестил сегодня Л3 после ремонта, разогнал ее за 9.6 с быстрее никак не хочет, стала не много туповата!:dntknw:
раньше с 1.200 был небольшой прыжок-букс, сейчас спокойный монотонный разгон!:sad: Может фильтра засрались? буду замеряться после 10 ТО

Сегодня, при пробеге 12300км и эксплуатации с 8.08.08 заменили после консультации с Автофрамосом по гарантии топливный насос. Месяц назад он завыл,потом через неделю вой прекратился,но загорелось вышеназванное сообщение,которое убирали как ошибку 3 раза.Чем кончилось уже написал. Основным поводом для замены послужил замер давления бензина 2,0атм. вместо 4,0атм. по словам мастера.

И у меня такое выскочило недавно. Заправлялся 98-м на Роснефти.Официалы сказали что плохое топливо и сбросили ошибку, которая спустя пару километров опять появилась. Выкатал плохой бензин до минимума и ошибка сама исчезла. А заправочку конечно сменил.

Только что приехала жена и сказала что -"там весь щиток приборов красный", пошёл посмотреть -горит эта же надпись. Заправлялся вчера сам на Лукойле 92 экто, но что-то он мне уже вчера не понравился, очень пальцы гремели при резком нажатии газа. Поехал сейчас на заправку залил 20 литров 98 бензина, снял клемму "-" но всё осталось как было. Машина едет также, но бортовой врёт в среднем расходе бензина, давлю на газ -вместо 10-12-14 л/100км показывает 5-6 литров... Явное занижение расхода. Надеюсь проплюётся.

Сегодня будучи в Москве заехал в автоцентр "ОВОД", там инженер-диагностик согласился посмотреть на "ЧЕК". Смотрел где-то полчаса,потом спросил кто мне ставил ксенон, я сказал, что они же и ставили, после чего он посоветовал заменить правую лампу, но так как на складе её не оказалось он перепрограммировал бортовой комп, уменьшив вероятность появления этой же ошибки. А качество топлива здесь оказалось не при чём...

КМК, ... 1. Вы живёте в России, поэтому заправляйтесь тем,что дешевле. 2. Поясню, что дороже на том и зарабатывают.
Наверное, поняли? Кто не понял, смотрите первый пункт.
И в конце концов, "Лагуноводы" не будьте жертвами рекламы, особенно названий типа ультра, супер и т.п., как Ходики или Маздуки, и тем более Фордики.:blum2:

А вы купите "обычный" 98-ой в Мск :)
я только Экто, Ултимэйт и V-Power знаю.

кстати, чёт я в BP разочаровался совсем, что-то с повышением цен качество их бензина стало плохое.

:dntknw: Вы меня конечно извините, может я чего то не совсем понимаю, но какая взаимосвязь между светом фар (пусть даже ксеноном) и ДВС, ведь если загорается "Check injection sistem" это говорит об ошибке связанной прямо или хотя бы косвенно (неполадки каких либо датчиков) с ДВС.
Обьясните. :drinks:

А что тут объяснять, читайте внимательней начало темы и всё будет o'key!
Загорается надпись "Check anti-pollution system",кстати, у меня она опять загорелась.Надо ехать разбираться, но всё некогда...

Насколько я знаю, ошибка эта зажигается только в 1 случае - когда после катализатора выхлоп не соответствует нормам токсичности. Ну, или если с нижней лямбдой что-то случилось физически. Если последнюю нигде оторвать не могли - знач либо бензин-таки плохой, либо катализатор уже подыхает. Насколько я знаю вариантов больше нет.
Ездить на сервис с такой ошибкой чаще всего не нужно - при возникновении ошибки инжектор несколько "прижмет" динамические характеристики авто, но примерно через 100 км ошибка сама сбросится и перейдет в разряд запомненных (компьютером можно будет считать информацию о ней), а двигатель снова будет работать в обычном режиме. Последнее справедливо для Л2, на Л3 не знаю, но не думаю что что-то поменялось :)

Check anti-pollution system
 

Здравствуйте. Подсажите пожалуйста что может быть, может кто сталкивался? Стоя на месте, при работающем двигателе начал мигать значок чек-энжи, а на дисплее высветилось сообщение: Check anti-pollution system. Останов и повторный запуск двигателя результатов не дал. Во время езды загорелось еще chek esp и машина походу перешла в аварийный режим - начался опрос всех систем, автомат не переключал передачи, в ручной режим не переходил по ощущениям постоянно была третья. Заглушил, завел, осталось только сообщение Check anti-pollution system. На езде никак больше не отражалось, все заработало, но сообщение не пропадает, чек-энжи горит. Расход топлива в норме. Заранее спасибо!

:welcome: Красивая вишенка!!!

Да, красавица :good: А по делу, все в этой теме...

Загорелся неделю назад сheck anti-pollution system...ну думаю...началось)))
Хотя заправлялся только на Лукойле......вот думаю проблема...если на Лукойловский дизель такая реакция...то гдеж заправлятся то???...до Франции то далеко))))

Приехал сегодня на диагностику в ртдс 26 км....долго искали причину ибо коды были странные...и нашли)))

Датчик температуры по выхлопу ...лежит себе на стальной зашите...ни разу не вкручен.....резьба в целлофане....сам датчик в заводской упаковке....просто не вкрутили и все(((
Все сфотали.....будут на завод отсылать....типа вы че творите то???
причем недели три я ездил.....все было нормально....мастера говорят что пока железо кругом было чистое он на массу закорачивался и ошибка не лезла....потом грязи поднабралось....и все вылезло.

Впринципе история веселая...ибо все обошлось....и как только его вкрутили все антиполюшены пропали.....но для сведения полезно....и вот так бывает короче)))

Хорошо что дело все же не в солярке...а в разгильдяйстве...ибо железо можно починить.....а вот с солярой тут сложнее было бы.
Всем удачи в больбе с антиполюшенами)))

От распи...гильдяйства никто не застрахован
Хранцузы то же люди, хоть и далеко от России:rofl:

Вот и представь че творится на русифицированных сборочных производствах)))

я читал про то как из под обшики дверей фокусов чекушки забытые доставали)))

Интересно у остальных его смотрели.. а то может так и лежит в упаковке...

фото в студию )