Датчик угла поворота руля
 

Добрый день. Съездил на диагностику, там сказали , что надо менять датчик угла рулевого колеса. Я решил купить сам, т.к. в сервис-центре дорого. Но нигде не могу найти, вернее в магазинах не знают что за датчик и как он выглядит. Из за этого датчика (как мне объяснили) на панели постоянно горят ABS, ESP и SERV.
VIN: VF1BGOC0523808647

А тарировать датчик они пробовали?

в диалогисе он точно есть!
завтра если будет возможность, посмотрю

Bump: дима, я так думаю, что он или работает или нет

Согласен. но у меня был трабл, немного "потренировался" с CLIPом по этому датчику и загорелся сервис с есп, перетарировал датчик и все стало ОК

не завидую тебе :sad:
по всей видимости вот его код:

8200 260 781 и стоит он 10 215,37р.

кстати в Уфе один чувак распродает битуб лагуну2, у него наверняка это датчег есть. напиши мне в личку, скину его координаты

Нее, это кажетс не оно, т.к. в офф.сервисе оно стоит 8500 р.

Bump: прости за незнание, но что значит тарировать? Как это сделать?

Подключается CLIP и им датчик выставляется в 0 град при положении руля длядвижения прямо

спасибо

Датчик положения руля
 

1.Датчик положения руля
2.Неправильное положение
3.Правильное положение

shto on dajot?:dntknw:

как минимум, он нужен для работы ESP

ага, да вроде ток для него и нужен. Но вообще этот датчик неубиваем!
З.Ы. Алексей, насос гура я в гараже не нашел - возможно он на даче вместе с зимней резиной! Скоро буду проезжать мимо по шоссе - если тебе еще надо, заскочу на дачу, гляну там!

Датчик положения руля
 

Подскажите пожалуйста где расположен Датчик положения руля? У меня после регулировки развал-схождения руль стоит немного вправо. Полагаю, что из-за этого может неправильно работать ESP.

Датчик находиться в рулевой колонку.. под пластиком у спедометра...
Руль поставить надо ровно, иначе произойдёт глюк системы и ЭСП отключиться...

датчик как мне кажется тут ни при чем)
езжай обратно - пусть переделывают - они должны были руль выставить ровно и зафиксировать его перед тем как все отрегулировать.

Руль тут не причём....кривые руки развал делали..... Но привсти всё в порядок надо иначе может быть так как я сказал.. у меня тоже кривые руки сделали развал и руль криво поставили и сильно поставили.. поехал и ЭСП отключилась... ошибку поймала... едет прямо а руль повёрнут...

Спасибо за совет. Поеду предъявлять.

Датчик присутствует только в комплектациях с ESP?
Оттарировать его без клипа реально?

Нет, без клипа или ДДТ не получится. Грубо говоря, руль ставится прямо, а через клип или ДДТ в ЭБУ АБС выдается команда запомнить положение датчика в данный момент и счтать его нулевым.

Немного оффтоп: какой ЭБУ за это отвечает, чтобы собсно через ДДТ провести обучение? И-таки что по поводу наличия - у всех или только у ЕСПшников?

все эти функции в ЭБУ АБС. По идее датчик этот нужен только для ЕСП и антибукса.

Всем привет! Мне поменяли рулевую рейку и крестовину рулевого управления. После этого при движении загорается SERVIS и ESP. У мастера нет CLIPa. Может поставить руль прямо и откинуть АКБ? АБС работает(проверили на ходу). Посоветуйте. 10.05.2011 Советов не дождался, съездил к официалам. Кроме CLIPа пришлось и слесарные работы оплачивать(со слов работника в такой ситуации снимается руль и проверяется правильность установки датчика). Всё нормализовалось.

Когда покупал машину, руль стоял криво когда едешь прямо. Сделал сход-развал руль выпрямили. Теперь горит ESP и SERV как можно исправить не имея перечисленные проги?

Я себе менял этот датчик прошлым летом, машина долго постояла на солнце, когда в тени было +45... датчик перестал работать... установил новый, клипом перетарировал, этой зимой ESP работала идеально. Датчик покупал на разборке в Вильнюсе за 100$ датчик в комплекте со стрекозой.

Добавлено через 54 секунды
никак, только на комп диагностике клипом.

Народ, как с помощью DDt2000 тарировать датчик положения руля? Кто делал откликнитесь плиз :)

Датчик положения руля
 

Может кто подскажет как проверить датчик положения рулевого колеса и ремонтируется ли он

а сверху мало написано?

Восстановилась работа ESP!!!
 

более полугода горела лампочка ESP+Service. Поехал на регулировку схождения, оказалось сильно нарушено, заодно и спицу руля поставили горизонтально. Проехал около 100 км, и, о чудо, восстановилась работа ESP!!! Вот какая умная Лагунка!!!:grin:

Вобщем други,
нужен хэлп.
Чинил тут на выходных шлейф в руле, и соотв. снимал сей датчик.
Как умная Маша, засек положение датчика, зафиксировал его перед снятием. снял и положил рядом.
потом, в процессе разборок со шлейфом (его я успешно починил) включал зажигание, чтобы проверить, не зажигается ли больше символ подушек на приборке. несколько раз заводил двигатель, т.к . нужно было переставить машину во дворе. При запуске двигателя, машина закричала, мол,- "ESP Fault"
законно,- подумал я, ведь датчик то лежит рядом, на сидении, вот верну на место и ругаться престанет.

Починил шлейф, все собрал, а машина ругаться и зажигать желтый "Ахтунг" на приборке продолжает вот уже 2 дня.
Теперь вопрос, оно само очухается со временем, или нужно заново прописывать датчик положения руля клипом?

Теперь совет: снимая датчик с рулевой колонки не отсоединяйте разъем, просто повесьте его на проводах, чтобы не огрести подобных проблем.

проверь правильно ли подсоединил.Два месяца назад тож снимал руль и его,так же заводил машину без него.После сборки получил ESP-SERVIS.Через 3000 км поехал к знакомому устранять ошибку клипом.Подсоединили и :censored: неработает(как так неронял не бросал).В итоге разобрал все заново,окозалось фишку поставил в разьем под круиз :blush:,а так как круиза у меня нет то там была пустота(стал туда как радной)Вообщем поставил ее на свое место и о чудо .... даже клип не понадобился:dance2:

да нет, с разъемом все в порядке
там не перепутаешь.

контакты.Если все по меткам и не ронял,аккуратно снял поставил,то должен работать.:dntknw:

BORMALEI
Еще нужно как, оттарировать в DDT?. У себя делал, там все просто. Только сейчас машина не заводиться чтобы сделать отчет.

Я тоже так думал, слева от руля разъём можно вставить в 2 места, одно с контактами, второе без контактов (просто пустышка). Эта пустышка находиться дальше от руля, а нужный контакт ближе к рулю в глубине, вот обычно все и суют в ближайшую пустышку. А потом горит ошибка ESP. Смотри внимательно.

DDT есть
только не знаю куда лезть.
(стихи прямо.......)

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
не понимаю,
ведь на самом датчике то один разъем,
с рулевой колонки идут провода оконеченные разъемом, который вставляется в датчик, вроде на датчике штырьки в разъеме есть.

посмотрю завтра, даже засомневался.............

стоп. ты про кнопку отключения ЕСП говоришь?
или про разъем на рулевой колонке, который в датчик положения руля идет??

Он говорит про разъем. 'Папу' можно вставить не в ту 'маму', обычно и вставляют не в ту, т.к. та, что нужна чуть дальше.

Посмотрел сейчас,
вставлено у меня туда, куда нужно.
А пустая мама это видимо "парковочное" место для разъема у машин в простецкой комплектации, без АБС.
Чтобы разъем не болтался.

Вобщем съездил на CLIP
заново настроили, и все работает.

насколько мне известно этот разъем для круиза.Могу ошибаться.А твой вариант не логичен,т.к. машин с ESP без ABS ни бывает.

бывают машины с АБС и без ЕСП
а проводка универсальная,
т.е.
если нет ЕСП, нет и этого датчика положения руля,
т.обр. чтобы разъем на болтался он в пустую фишку и вставляется,
а разъем круиза, это тот, который вверху.