проблема с акпп (помогите пожалуйста)
 

Здравствуйте. Я новичок на этом форуме, я думаю мою проблему уже решил кто-то из вас... и хочу обратиться за помощью... пожалуйста, не направляйте изучать весь форум =((

и так я расскажу...
2 дня назад я задумался о покупке рено лагуна 2, нашёл машинку на сайте по продаже машин, машина в очень хорошем состоянии 2004 (24.12.2003 поставлена на учёт). Значит приехал на место, мне всё показали по машине, всё идеально всё устраивает, проблем никаких не было... но владелец сказал что подтекает рейка гидроусилителя (сколько стоит её замена с выполнением работ?)... я согласился на покупку.. сегодня купил... ехал из москвы в свой город (клин) и тут началось чудо... я проехал минут десять и чувствую удар что-то в капоте... и вижу загорелась проблема с акпп... я остановился, позвонил мужику он говорит что точно не знает что это такое... я рискнул продолжить своё движение, завёл поехал дальше, ошибки нет... но через 3км она снова появилось.. я набрал 120км/ч и удар был такой силы что мне было страшно... через минут 10 мне звонит мужик и говорит что он звонил в автосервис и ему сказали что машина встала в аварийный режим, что это не опасно, но лучше проведать мастера... и так я доехал до клина, вроде бы нормально... терпимо, но расход большой...
вот теперь вопрос... машиной не пользовались месяцев 6... с зимы она стояла, если не раньше... что может случиться с акпп? предыдущий владелец сказал что ему в РТД сервисе на кусковской (таганка) прошивали автомат до последней версии... я не знаю что мне делать... купил сеё чудо и тут такое... автомат работает плавно, но стоит разогнать до 120, и спустить до 60, как тут же включается с ударом этот режим... пожалуйста прошу помощи, что может быть... направьте там где помогут и подешевле желательно... очень прошу (( машине нет и дня, а чую что попал на замену автомата (( спасибо тем, кто откликнется

бывший хозяин скорее всего, тебя обманул.
Коробка - заменить один из гидроклапанов(обычно один). Сами клапана стоят около 100евро, поменять не дорого, если масло менять, за все выйдет около 8к

Рейка новая стоит штуку евро. У нас тут Эхо продает б/у в хор. состоянии(оффы развели) за десять по-моему. Еще есть пара битых машин на запчасти, там как договоришься. Поменять думаю, в районе 5 тыщ примерно. Почем машину взял, какой пробег?

Добавлено через 4 минуты 55 секунд
Рейку еще можно попробовать отремонтировать, я на хае када ездил, мне предлагала за 13 тыщ отремонтировать

сервис(по рено) в москве ближайший хороший ренаультра

Не совсем удачное приобретение....А мужик полюбому знал про автомат. Езжай на диагностику. По крайней мере определишься ремонтировать или продолжить её продавать

god1941:
взял за 245к, пробег 107к...
можно адрес этого реноультра? мне бы что-нить поближе к речному вокзалу... а то машинка быстро не ездит (((

а где битые машины искать? я бы купил левую рейку... с неё сочиться слегка (((

Набери в Яндексе разборка рено лагуна. Позвонишь по телефонам и найдёшь себе рейку. Могу дать телефон разборки в люберцах

а где подешевле? ))) мне главное рейку найти... а там друзья поставят )))

Не могу сказать где дешевле. Я в люберцах брал железо и по мелочи. Мне близко до них 150 км.

BotaNiK,
1) не спеши. и рассуждай.
2) если рейка просто подтекает, возможно достаточно поменять хомутики\резинки и все пройдет.
3) с коробкой хуже, но как тут пишут - проблема решаема
4) не спеши с покупками, сначала ТОЧНЫЙ ДИАГНОЗ, тк сервисы у нас фиговые, любят менять рабочие узлы, а потом говорить "видимо проблема не в этом"

Поддерживаю. По поводу рейки, подтекает сальничек, делов то на копейки, а меняют в сборе. У меня у самого сейчас машина разобрана, потёк насос гидроуселителя. В рено центре только заменя- 500 евро примерно. Решил сам сделать и отдал мастеру. Тот поменяет сальник за 5 евро, возьмёт за работу 20 евро и я надеюсь поеду на исправной машине.....

щас супербайкер проснется, все расскаэет)

коробка только гидроклапана, не пужайся. Рейка не наю

если бы он рассказал, то было бы идеально )))
похоже я узнал что у меня коробка DP0 это хорошо или плохо? сегодня поеду с другом узнаю насчёт рейки, а завтра погоню машину в ренаультра, надеюсь там сделают автомат... а ещё такой вопрос, предыдущий владелец говорил, что ему прошивали коробку до последней версии... она может криво встать?

да не. Аварийный режим на dp0 это 99.9% гидроклапана) после лечение dp0 приобретает иммунитет(старые датчики корявые)

Добавлено через 45 секунд
с рейкой тоже советую не париться, про ренаультру плохого не слышал) там мастера тебе все расскажут

Добавлено через 38 секунд
если у тебя не турбовый мотор, то у тебя DP0. Ты так и не рассказал про машину)

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
и как правильно сказал Эхо, не спеши с покупками. А то накупишь-наменяешь зря)

Тоже была такая проблема с коробкой...заменили датчик и еще че-то там. Как раз ТО-60 делал.

god1941:
взял за 245к, пробег 107к... вроде бы вся инфа о машине... цвет чёрный )))

завтра тогда погоню в реноультра... кстати, на типтронике она не тупит... а на D включает аварийный режим при переходе с первой на вторую уже ))) вчера было по другому немного... по идее я должен уложиться в 20к? )

двигатель какой? комплектация? кузов?

Добавлено через 49 секунд
если вместе с рейкой, то скорее всего да(елси новую не соберешься брать)

двигатель f4rk713 2 литра V16, 133hp, коплектация хз, салон ткань, раздельный климат, автомат, кузов хэтчбэк... такая зализанная ))) цвет тёмно сервый ближе к чёрному... вроде всё... надеюсь в 20к уложиться... а то не приятно будет (((

Хороший аппарат) только коней 135 должно быть. Комплектация в бардачке написана, или на стойке двери справа

Добавлено через 16 секунд
выкладывай фотки

офф у меня тоже F4RK713, а лошадок по документам 131...

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!
При заезде на ремонт упоминание о лагуноклубе ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Помогает избежать разводов!
Проверено на днях моим знакомым, который ездил в ренаультру на замену клапана блокировки гидротрансформатора. Ему там сначала предложили снять коробку и разобрать бублик. Я его уговорил отказаться от этого и предложил начать с клапана, ну и пока он размышлял, он еще раз переговорил с мастером и упомянул что его консультировали участники лагуноклуба. Мастер тут же перестал предлагать снятие коробки и даже сам начал настаивать на замене клапана :grin: :drinks:

непременно так и поступлю.. но вот по ходовой они меня могут развести ( к друзьям сегодня не получилось заехать... завтра в сц погоню, посмотрим что скажут...
кстати у них там по записям ? а то я не звонил, думаю завтра просто приехать и отдать им машину... или там так нельзя?

Значит лохом был мастер. Если человек шарит и шустрый, то его в тупик не загонишь. В ремонте нет однозначных ответов!

Далеко от Питера? я бы починил подешевле:bye:

далеко (( за 600км ))) эх, поеду завтра в ренаультру, надеюсь там помогут...

colobus, "пессимист - это хорошо проинформированный оптимист" :grin: Я думаю, мастер просто хорошо знаком с представителями лагуноклуба :wink3:

позвонил, сказали либо запись на четверг, либо сегодня после 3 приедьте, проверим акпп и всё... блин а я думал они сразу сделают (((

не, там работы не на 2 минуты, да и датчик скорее всего, заказывать придется

Бай бог! Я был бы этому только рад

в общем заехал на диагностигу ходовой... сказали лопнула трубка ГУР... заехал в экзист, она оказывается состоит из двух частей) одна стоит 5 штук, другая 1600р, я заказал та что за 1600р) надеюсь она ))) ждать 2 недели сказали, а с АКПП пока не знаю что делать ((( в реноультра как-то страхово ехать ((
кто-нибудь дайте телефон разборок, я хочу позвонить узнать может там есть у них гидродатчики и эта трубка... спасибо )

Блн, странно как-то. На диагностике ДОЛЖНЫ были сказать какая именно трубка лопнула... Да и зачем заказывать з/ч наобум?
А по АКПП... Я тебе вечером напишу, куда лучше ехать.

телефоны поиском найди. Датчик я бы новый поставил)

я приехал у себя в городе на диагностике, там подумали что трубка целостная... а приехал в exist там показали что она раздельная, но в сервисе сказали что трубка треснула на соединении к рейке...(если вывернуть руль до упора, то жидкость гидроусилителя вытекает)

Скажи тогда куда лучше ))) мне надо как можно быстрее сделать...
ещё заметил закономерность, если быстро давать на газ, то ошибка сразу возникает, если медленно и обороты до 2500 то она так едет до 80км в час, если больше то включается ошибка (((( надеюсь, конечно, что это датчик, а не АКПП ((

BotaNiK, все-таки лучше разобраться, "на соединении к рейке" - это может быть и копеечная прокладочка. Или на сервисе отворачивали трубку и ВИДЕЛИ что она лопнула? (ЗЫ прошу прощение за паранойу, но пообщавшись с сервисами прихожу к выводу, что нужно проверять каждое их слово... Если лишних денег не дофига, конечно)
А судя по последнему твоему комментарию насчет условий, при которых вылазиет ошибка АКПП... Очень похоже на проблему блокировки гидротрансформатора. Решается тыщ за 6-7 заменой клапана включения гидротрансформатора. Ну или в худшем случае переборкой "бублика" :nice:. Надо ехать на сервис, считывать ошибки с коробки и по ним определять возможный круг неисправностей. Если у тебя обнаружатся ошибки датчиков скорости и турбины гидротрансформатора - то тогда на 99% проблема в блокировке.

та сколько можно. По поводу АКПП это датчик. И не пани***:rofl:

Кстати, если ты поедешь в ренаультру с АКПП, то наверняка от тебя попытаются избавиться, отправляя в "трансматик" :) Не слушай их, в "трансматике" делать АКПП умеют, но предпочитают действовать по методу "из пушки по воробьям" - разбирают ВСЕ, а потом заменяют все что неисправно. Это по опыту общения и с одними и с другими :)
Не торопись, сначала надо разобраться в ошибках. Лучше всего, если ты приедешь в ренаультру сначала на диагностику и попросишь у них список ошибок. Кстати, ОБЯЗАТЕЛЬНО при диагностике АКПП ДОЛЖНЫ делать диагностику инжектора. Это так в реношных руководствах написано, и вполне справедливо. Так что требуй от них результата и по инжектору и по АКПП. Как получишь список ошибок, можешь мне сразу в аську написать - мож я сразу уже что-то дельное подскажу :)

тут на форуме уже давали ссылку на этот сервис по АКПП сам хотел к ним на диагностику автомата ехать, кто скажет что-нибудь хорошее про этот сервис? Сразу двум бойцам поможете )))))
или однозначно в ренаультру??

Какой датчик? Их там много :)

эм клапан какойта. По крайней мере, на трех машинах это решало проблему)


Дим, меньше знаешь - лучше спишь

По поводу сервисов... И Ренаультра и Трансматик умеют диагностировать Рено, это 100%. Соотв они хотя бы выдадут номера ошибок в клиповской кодировке, значит хотя бы можно будет посмотреть что эти ошибки обозначают. А то как-то давно я был на одной диагностике... Дали номер ошибки какой-то непонятный... А чего он значит - расшифровки нет :) А гадать о причине неисправности основываясь на опыте мастера - ни к чему. Могут ли в ГеарМоторсе сделать полноценную диагностику Рено - вот что нужно выяснить в первую очередь.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
Там 2 ЭМ клапана модуляции давления, 5 ЭМ клапанов управления переключением... Да, в основном выходит из строя клапан модуляции давления масла, но симптомы при этом другие - удары на холодную. А тут у нас удары и выход в "полуаварийный" режим при попытках резкого ускорения. Это скорее всего 2-й клапан модуляции давления - который управляет блокировкой гидротрансформатора.
Но еще раз повторю - нечего гадать, раз есть возможность считать ошибки и уточнить причину неисправности :)

имеется ввиду выяснить в какой кодировке они (ГеарМоторс) ошибки выдают?

есть такое)) но я когда чего-то не знаю - вообще спать не могу :grin:

Значит если я правильно понял, то мне завтра надо доехать до реноультры и сделать диагностику акпп? а можно твой телефончик в личку? я тебе бы завтра позвонил и сказал какие ошибки будут, если конечно тебе не трудно будет )))
А про трубку эту, там прям трещина на стыке была (рейка и самой трубки) и видно что трубка лопнула (((