Пропало давление масла
 

Пропало давление масла в двигателе. Еду 80-90, загорается лампа падения давления масла. Уровень в норме. Скинул клемму на одну минуту. Через н-ный промежуток времени завелся, еду 50 км/ч. лампа не загорается... В чем может быть проблема, в датчике или в насосе? Что делать?

А в тестовом режиме ошибка есть по датчику давления масла? Буковка ---h по моему?

нет, нету. Все ок.

может глючит датчик?

может, но этого я и не знаю...

Так ошибка бы появилась, или я не прав???

лампа загорается во-время движения, на скорости примерно 70-90 км/ч. либо при интенсивном разгоне.

Добавлено через 11 минут 25 секунд
кто-нибудь скажет что делать?

Ну для начала сьездить в сервис и померять давление манометром( или самому померять)

И еще вопрос, хочу проверить давление масла в сервисе, каким оно должно быть?

Добавлено через 58 секунд
это и собирался) а как самому?:dntknw:

Вот ЭТо посмотри

там F4P, а у меня F4R...

:dntknw: Я думаю вряд ли разница есть по давлению масла :dntknw: Или вот тут ищи

Значит порядок действий я так понимаю такой??:
1. проверить давление масла.
2. либо каюк датчику, либо насосу.
3. можно ли заменить(промыть) один насос? и если его заменять на новый, нужно ли менять масло или не надо??

Смотри на холодную уровень масла:если в норме-датчик давления.Чего проще?

смотрел на холодную(2 часа стояла), масло в норме.

Дык датчик!

Почему-то грешу на насос:dntknw:
После 3000 об/мин. загорается лампа...

Сколько с этой проблемой проездил?Если долго-то датчик.Ибо без масла-движек умрет.

только сегодня эта проблема появилась. после ее "появления" проехал километров 15(в общей сложности).

Ну масло-то есть?В движке?Не сухой?Дальше думай сам!!

масло то есть. я так понимаю, что насос сосет масло с "низов" и подает его на "верх". если он засорился, то значит хе*ово подает масло на "верх"...уровень по-любому будет в норме. или я не прав?

Был такой описанный случай на ТАЗике - в поддоне катался сгусток грязи в виде гудрона, при увеличении оборотов подсасывался к маслоприемнику...

Если хана насосу, то давление не будет зависеть от уровня масла...в сервис ехать и мерять давление...а при замене насоса, как то несерьезно заливать обратно слитое масло...

Эх.. прилип дядька cooler555 :suicide:

superbiker спасибо огромное. Сегодня позвонил в петровский автоцентр, сказали что повезло, будут менять масл.насос, фазорегулятор и ремень ГРМ, надеюсь вместе с роликами...))

Ремонт обошелся в 47 т.р.:suicide:

Так проблема была в масляном насосе? Что конкретно - износ насоса? И какой пробег авто. Интересно просто... Обычно масляные насосы ходят долго.

Проблема была в мас.насосе, заодно заменили фазорегулятор(тарахтела, как дизельная) и соотв. грм. Пробег 120500 км.

Добавлено через 52 секунды
Что конкретно с ним было, я честно говоря забыл поинтересоваться.

Редукционный клапан заклинил..

Ремонт обошелся в 47 т.р. :help::help::suicide: