Дросельная заслонка изнутри
 

а зачем тогда такой подробный отчет?:wacko2:

"никогда не знаешь - где найдёшь, где потеряешь"..
Отличный отчёт - пригодится на будущее

И я посчитал что очень полезно :good: так как тоже не знал как магнит сдёрнуть:wacko2: вот теперь вижу что только ломая)))

Меня "убило" то как сделаны ползунки, на ощупь реальная проволка о которую можно поцарапаться.

Добавлено через 50 секунд
Чтобы узнать можно что-то с ней сделать или нет.

Люфт ни как не убрать? Подложить что или подварить?
Легче наверное новую купить...

на фото
http://photofile.ru/photo/lazovit/15.../152226544.jpg

люфт возникает между этими двумя шайбами которые приварены, чтобы добраться до них нужно снять магнит не поломав его, что у меня не получилось.

фотки бы побольше в отчет
очень не удобно каждую фотку открывать :(

дросельная заслонка вообще сколько ходит и через сколько пробега ее надо чистить?:crazy:

тысяч на 80 можно и почистить

как определить что заслонку чистить надо ? просто когда машина не прогрета все в порядке а когда на горячею очень плохо скидывает обороты! это в ней дело?:dntknw:

+1 !:alcoholic: ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К вопросу!

если в последние 2-3 года не чистили - чистьте

на офсервисах говорят каждые 40-50 ккм чистить...

На неоффициальных каждые 20 000-25 000км :crazy:

Я чищу кажные пол года:crazy::crazy:

Сколько стоит чистка у офицалов?

А у меня ДЗ с изношенными уплотнительными колечками как минимум 2 года ездила (около 35тыскм) и засралась до нарушения ХХ только 2 мес назад...

После чистки ДЗ на горячую подвисают обороты :help:Чистил у оф дилера !!

Уменя обноружели когда EGR чистили на 1.9dci вобще заслонка снята и едет нормальна:good:,еслиб непоказали то и незналбы.:dance2:

Я вчера наконецто почистил у Димы свою. До этого неразу не чистил. Дима был очень удивлен когда снял заслонку, нагар был неслабый, как сказал Дима: "Первый раз такое вижу".:grin: В общем почистили, машина перестала дергаться, проблемы с пуском пока не наблюдались. А я уже и свечи и катушку поменял.:dntknw:

Скажите, почему может быть писк в районе дросельной заслонки? Двигатель не заводиться, крутит но не схватывает!

пищит всегда, хоть заводится, хоть нет.

Чистил дроссельную, ничего не дало, мастер порекомендовал почистить датчик холостого хода, типа часто проблема в нем, особых изменений не заметил, обороты после этого почему то стали больше (~1100), при остановке очень туго и медленно падают до 900, хотя должны падать сразу. В чем проблема?????

Подскажите номерок дросельной заслонки.
Авто в подписи...

Не у тебя одного это происходит.У меня на холодную сбрасывает нормально,а на горячую тоже сбрасывают медленно.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Заслонку снимал и чистил,но пока причину найти не удалось.Мысли какие-нибудь есть?,а то я всю голову сломал.

На днях тоже помыл,теперь обороты завышены.Ездил к знакомому мастеру,он сказал что из за промывки увеличился просвет между заслонкой и корпусом,вот комп теперь должен заново подстроиться под всё это дело.Вот думаю что со временем всё пройдёт.

клипиком бы пройтись не мешало :wink3:

Он ничего не покажет, показывает лишь ошибки и сбои в работе!!!!!

Тоже где-то читал на форуме, что после чистки заслонка сама подстраивается :yes:

Привет всем!Тупои вопрос,но все же.Как снять фишку с др.заслонки?И еще немного не в тему,как отцепить трубку от вакуумника?Дв-ль 1.6 к4м.Боюсь что нибудь сломать.

Та же проблема. На годовом ТО официалы в качестве бонуса почистили ДЗ. Обороты стали сбрасываться медленно. На мой вопрос ответили, что через неделю все придет в норму. В итоге прошел уже месяц, а ситуация остается прежней. Особо жизнь не портит, но и радости не доставляет. Пока езжу, как есть :dntknw:

Я пробовал клипом,но не помогло.Разъём снимается легко,там надо фиксатор в сторону проводов отвести и сдёрнуть разъём,а трубку "вакумника" просто выдёргивается наверх это на F4R.
И после чистки из за этих повышенных оборотов увеличился расход топлива и утром на плохо прогретом двигателе выезжая из гаража по грунтовке приходиться ехать на тормозах(коробка автомат) так что без особых причин по моему мнению не стоит мыть дросель!

Тож сегодня почистил у Димы, обороты стали завышенными, как долго она после чистки приходит в норму?

Чистил сам! стали зависать обороты! Подъехал к Диме. Клип нифига не дал!Думал менять дроссельную! Но пока искал, ездил на своей. Обороты прыгали при включении нейтралки. Лечил след. способом- подъезжал к светофору, включал первую и давал натяг. Обороты падали до 800 отключал передачу.
Прошло 4 недели! все исчезло само. "3 раза плюнул и постучал по столу" :crazy: Уже неделю повышенных оборотов не наблюдается. Так что можно предположить что где то месяц на установку дроссельной в нормальное состояние!!!

ну у меня в норму быстро пришли, тока вот небольшое подергивание что было до чистки так и осталось(((

Есть такая же проблема... Как её побороть?:dntknw::dntknw:

Постоянно ездить с включенной климой :blush: я так понимаю чуток больше напруги и никакой незначительной вибрации

Как вариант))))

Подскажите пожайлусто как снять дросельную заслонку :help: хочу почистить. Но не нашёл ни одного болта, чтобы снять её.