Проблемы со стартером!
 

Лагуна 2.0 95г. на холодную заводится без проблем,а кога поездиш немного пробуеш завести раздаютя щелчки,все фишки и провода чистил всёравно осталось,причина в чём подскажите плиз???

Посмотри тут и тут

Поменяли мне втягивающие и щётки,но всёравно щелчки переодически появляются,в чём проблема может быть?

А перевернули медную пластину на штоке?, у Смаленского написано про это было:rtfm:
Блин, пардон, втягивающее то поменяли:blush:

Что же делать,:sad:помогоите!!!

Может новое втягивающее глючить, было такое

А лампочки не гаснут или "притухают" при этом?
Тогда клинит сам стартер.

Лампочки норм,идёт счелчёк и после него сразу же заводится,проблема во втягивоющей?

щелкает втягивающее или реле стартера?

а как определить рели или стартер?:dntknw:

Послушать щелкает стартер или релюшка где нибудь в блоке реле - предохранителеи

Стартер щёлкает...

Значит по любому стартер, надо подробно его вскрывать.Могет быть не контакт на ломелях коллектора .

Посмотримой отчет по ремонту втягивающего

У него нет реле - плюс идет от замка напрямую

Поставили другое втягивающее,проблема осталось,сказали контактная группа замка зжигания...

:wacko2:

Красными стрелками показано движение тока при включении замка
Зелеными - когда сработало втягивающее.
Пусть мастера разбираются:rtfm:
После контактов замка что еще порекомендуют заменить?

Они мне вывели проводок от стартера и на прямую на АКБ заводитя без проблем,сказали стартер непричём,ссылаютя на контактную группу,что делать посоветуете?:dntknw:

Посмотри как я свой стартер чинил:
http://www.club-renault.ru/forum/ind...howtopic=14335

Если менять замок зажигания (узнавал контактную группу отдельно непродают) проблематично ли будет поменять?

А при чем здесь замок? У тебя же что-то щелкает. Значит ток через замок идет. Если щелкает, а стартер не крутит, то это может быть плохой контакт внутри втягивающего или снаружи (на его клеммах, именно так было у меня).

А про контактную группу они скорее всего говорили не в замке, а внутри втягивающего.

Я к ним 3 раза ездил первый раз поменяли втягивающее и щётки,2 раз поехал вывели проводок со стартера на АКБ (заводится норм) и 3 раз поставили другое втягивающее.Контакты ве зачищал,даж ненаю что делать!!!

Я бы померил (когда глючит) напряжения на контактах втягивающего. Их там всего 3.

Два мощных:
1. от + аккумулятора
2. к стартеру
И один маломощный:
3. от ключа зажигания на обмотку втягивающего (у меня в этой цепи на Мегане еще незаметный вытянутый предохранитель в чехле стоит (см.фото). Расположен он под капотом, примерно между двигателем и коробкой, напротив стартера. Я его обнаружил случайно. Надо проверить его контакты).

http://content.foto.mail.ru/mail/ale...arter/i-29.jpg

Сказать померь легко, сделать трудно. Либо из ямы вытянутой рукой, либо из арки правого колеса на длинной палке. Это не просто, но реально.
Если бы промеры были - диагноз был бы ясен.

P.S. Еще удели внимание всем "земляным" соединениям: двигатель-минус аккумулятора-кузов. Если не чистил - почисти. Часто бывает из-за этого.

Добавлено через 19 минут 17 секунд
А вот вид на эти 3 контакта из арки колеса:

http://content.foto.mail.ru/mail/ale...arter/i-30.jpg

все провода и фишки проверил и почистил,мот есчё чё посоветуете?

Если провод, который они тебе повесили еще не снят, то повесь на него лампу 12В или тестер. Второй конец - на кузов. И сравни яркость лампы при нормальной заводке и при глючной. Сделаешь - отпишись. Если светить в обоих случаях будет одинаково, то проблема внутри стартера.
Провод идет к контакту №2.

Массовые провода на двиг тож могут быть причиной.(слабый контакт).:wink3:

pedant:при нормальной заводке светит давольно ярко а при глюченой немного тусклее.Какие будут доводы?

я так понял никаких:sad:

Ирония судьбы....:suicide:
Заклинил стартер.
Сначала крутил еле.. как будто аккумулятор сдох.
Теперь вообще не крутит, все тухнет.
Разобрал:cray:
оторвалось два магнита.
Сейчас начну клеить на холодную сварку
Тут где то пробегало, что кто то так и поступил, надеюсь будет держать
Ну, ладно, я пошел работать.)))

Леший, боюсь размолотит тебе всего его, купи лучше б\у и не мучайся

ТТТ
Теперь уже поставлен на место, поздняк метаться)))

Тогда бум делать статистику .........:rofl:

:rofl::rofl:
Прошло 4 дня... полет нормальный)))))

Никак немогу решить проблему с этим долбаным стартером:suicide:,может какие советы есчё будут?

УПСССС.... Оторвался еще один магнит:censored:
Кстати приклееные еще держатся:grin:
ПоксиПолу - зачет!:good:
До завтрашнего дня стартовать не буду, пусть заполимеризуется как следует

Проблемы со стартером
 

Доброго времени суток лагунолюбы. Суть проблемы в следующем: на авто с мотором f9q718 стоит бензиновый стартер (не совпадает по креплению и обороты маленькие для дизеля) и в морозы ниже -10 градусов мотор не заводился. Пытаюсь найти подходящий и наталкиваюсь на проблему, что DIALOGYS выдаёт инфу, что на мой мотор идут стартера фирм VALEO или MITSUBISHI, а когда позвонил в моторлэнд, то сказали, что в наличии у них BOSCH. Может кто-нить поможет разобраться, а то уже кони берут. Авто Рено Лагуна 2000г.в. мотор 1.9DCI. VIN:VF1B56W0521855002. Всем заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

Вот сегодня проблема появилась: вставляю ключ в замок зажигания,поворачиваю,а стартер не крутит,а просто воит,повторяю попытку и все отлично работает..поездил,потом машингка постояла пару часов ,и опять тоже самое...с третьей попытки начал крутить нормально...Что за проблема? контакты на стартере? или сам стартер уже скоро гавкнет?

Что значит "воит"? Может у тебя бендикс прокручивается и воет? В этом случае стартер крутится, но проскальзывает обгонная муфта - бендикс. Тогда его поменять и ездить дальше.

Такое может быть? Обгонка же и дает свободный ход,когда маховик уже быстро вращается...
Ну спасибо,буду разбираться...сегодня утром стартер крутил норм,а с работы вышел, опять сразу завыл,а со второго раза нормально.

Долго объяснять или пересказывать
Лучше почитай
http://rematec.ru/articles/bendiks-startera.html