Катализатор
 

Вопрос,если катализатор забит,может ли из за этолго глохнуть машина?что на ходу,что на нейтралке.
если да,то как поступать?просто резать банку и потрошить?
посоветуйте знатоки!

Я не знаток, НО... Теоретически - возможно, но сомневаюсь я в таком. Как мне кажется, он скорее развалится/раскрошится, чем насмерть забьётся. Вырезать... Я прошлой осенью вырезал. Жалею. Потому что судя по внешнему виду, был он не забит, несмотря на 14-летний возраст. Машинка стала чуть быстрее, расход не снизился. Просто вырезать банку - категорически не рекомендую, я так сделал, и выхлоп стал работать НАМНОГО шумнее, крайне неприятно на средних оборотах в районе 3500-4000 об/мин, да и в других диапазонах бубнит. Пламегаситель рекомендую. Как вариант, советую сделать как Supreme - вместо банки ката поставить банку глушителя от Космича 2141 :wink3:

из машины ткпо валит черный дым при нажатии на газ,из глушака вылетают черные ошметки.если резко отпустить газ-троит троит и глохнет.когда на газу не держиш-бывает без каких либо причин тоже глохнет

при езде.более менее можно ехать на 3 передаче, на 1 и 2 чаще глохнет.где копать?

была такая проблема примерно недели 3 назад,слил бензин-налил нового.стала работать как не чего не было..теперь опять

глохнуть может, но и ехать будет невозможно... у меня ауди вооообще заводиться перестала!!! снял пробил ломом все стало гуд!

ехать не возможно.глохнет постоянно,не много газку и заглохла

Выбей, хуже, думаю, не будет. Только постарайся туда пламегаситель поставить, иначе шумно работать будет.
Датчик положения коленвала не чистил? Попробуй...

не чистил.нужно разобрать воздушный фильтр?под ним?

А фильтр на бензонасосе чистил(сеточка на самом бензонасосе)????

да он чистый вроде,недели 3 назад так же парился,просто всего навсево слил бензин и залил нового.на этот раз нормальный бензин,хотя раз на рас не приходится)

Так вот, када ты слил - фильтр немножко ополоснулся и стал чище, бенз поступал нормально. Кста, скока в баке бензы, када ты решаешь ее заправить?

остается примерно литров 15,всегда про запас оставляю

из за того что сеточка забита и плохо поступает бензин,может идти черный дым?троить,двоить и глохнуть?

КМК, в катализаторе тут проблеммы нет. Даже если он забит, макс, на что это влияет, так на мощонсть....

вобщем налил в бак 98 бенза.растрес машину,то бишь перемешал бензин,через полтора часа прогревания,движок стал работать увереннее.уже не глохнет на горячую и заводится легче.но не много подтраивает.ездить не пытался (выпил не много) но черный дым из выхлопной трубы,нажав на педаль газа,отсутствует.

вопрос закрыт.
всем спасибо за советы.
проблема была в ВВ проводах.

всё же один вопросик будет=)

какой номер у этого провода?хочу посмотреть стоимость в exist

знатоки,какой комплект высоковольтных проводов посоветуете на мой двигатель?
F3P 1.8 моно.
если можно примерные цены и фирму

8 клапанов

Не думаю, что для старой машиины имеет смысл загоняться по поводу именитости проводов. Заказал себе недавно Tesla T670B - в экзисте. Насчёт качества ничего сказать не могу, пока им только 3 месяца )

Хм, а сейчас их в экзисте отчего-то нет... Тогда посмотри T840B - тоже подойдут, только они подороже самую малость, 500 рублёв. http://www.tesla-blatna.cz/ru/ - вот ссылка, если интересно.

спасибо дружища))
у меня стояли bougicord 403=)

Всум здрасти:bye:
Вопрос :
1.Как долго служит католитзатор и на скока км. в среднем его хватат.
2. кто нибудь пробовал "уйти" от катализатора и обоити кислородный датчик на выходе.(машина евро-3):bye:

Привет. Сильно зависит от качества бензина, которым поили машину. Но мне приходилось слышать, что на 1х Лагунах кат-ры долговечные. У меня машинка 94 года, пробег по одометру - 176ккм, но, думаю, он минимум тысяч на 50 больше в действительности. Вырезал кат прошлой осенью - жалею, ибо он был жив.

Пламегаситель рекомендую. Как вариант, советую сделать как Supreme - вместо банки ката поставить банку глушителя от Космича 2141 :wink3:[/QUOTE]
подскажи пожалуйста, ставить сам глушак или резонатор?)))

Я посоветую купить вот эту штуку - Ferroz 12-90 (пламегаситель это) на том же экзисте и не мучиться, встанет легко, работать будет тихо :wink3:

не встанет если к4м и ф4п я поглядел там гофра с катализатором, возможности приварить нет, нужно отрезать кат и вваривать. если лямбда 1

у меня там уже труба наварена, хочу пламягас поставить, только не знаю какой подойдет

вопрос актуален!

любой, у тебя 1,6 даже не парься, смотри какой по формам приятнее.

Прежний владелец моей лагуны вытряхнул катализатор и оставил пустую банку! При динамичной езде, банка издаёт звук будто у меня не лагуна, а спорткар !! честно говоря напрягает не сильно, но при скорости 140-150 стоит рёв, который бьёт по ушам! :suicide:
вообщем решил поставить пламягаситель!

замерил банку катализатора, размеры:
диаметры по концам 71 мм и 51 мм
длина 370 мм

Двигатель F3P B674
какой пламягаситель посоветуете??? очень надо!!! спасибо

Вся тема же про это. Если гофры нет, (а на старых 8 клап. моторах её нет), то Ferroz 1290.

стал вникать и понимать что к чему!! спасибо!!

а как собственно он меняется??? кат срезается и пламегаситель заваривается на его место? и всё? нужно ещё что-то ставить?

http://app.autoxp.ru/pscomplex/catal...pdgrnum=341C13

Под цифирей 4 - катализатор. Ferroz этот выглядит точно также. Поэтому нужно будет отвернуть два болта в передней части, снять хомут в задней части. В передней части катализатор снимется легко. В задней, стаскивая его со среднего глушителя, придется помучиться - прикипает. WD и скручивающие влево-вправо движения помогут. Ferroz потом надевается туда же. В передней части советую сделать новую термостойкую прокладку. Когда снимется кат-р, станет понятно, о чем речь.

Спасибо!!

А насколько дружны пламегаситель и лямбда зонд? с ЛЗ проблем не будет после замены пустого ката на пламегаситель?

Нашел даже в Питере контору в которой есть такие пламегасители.
вот ссылка на них
тоже думаю о таком варианте.
А про лямду, думаю что хуже не будет, ведь ты с пустым катом гоняешь и никаких проблем нет.

я уже видел этот сайт!!
ты не знаешь сколько стоит ferroz 12-90 ?

Так он там есть:
099-679 Ferroz 12-90 77.00.427.341 Renault Замена катализатора штатная Renault Laguna I 1.8i, 2.0i-8V 94-01 42,35

перевести на наши получается примерно 1200 рексов.
ХЗ я к ним пока не звонил, думаю стоит им позвонить и уточнить все

А что у тебя с катом?

Ты не поверишь но тоже самое что и у тебя, только у тебя был умный хозяин бывший - вытряхнул кат, а у меня он просто в нем дырки сделал. Сейчас вот скоро руки дойдут надо будет вытряхнуть всю выхлопную систему.
А так как кат пустой, то лучше поменять и чтоб не выгорал средний глушитель.

хох.. вот грамотный чел был... совсем не парился! Отвёрткой наверно из ката дуршлаг сделал)))

Меня стал доставать рёв из банки!! В ближайшее время заменю!!!
главное чтобы эффект от замены действительно был!!!

Думаю поможет, но лучше спросить у тех кто ставил.

Как поставивший и, кроме того, поездивший с пустой банкой бывшего ката, скажу, что намного лучше. Тише во всем диапазоне оборотов, особенно заметно в среднем, т.е. от 3000 об/мин. Пустая банка в этом режиме на уши давила сильно.