Стук в подвеске
 

Ситуация такая:
Когда еду по небольшим кочкам, слышится глуховатый стук в подвеске.:help: "Яма" ничего не выявила, все целое и крепкое(пока), но вот подергал левое колесо и слышу звенит супорт. Может ли от супорта стук передаваться в салон и что там надо поменять, чтоб это исправить, надеюсь не сам супорт?
Подскажите, плиз, может кто встречался с таки неприятным явлением?

Суппорт не дает глухих стуков. Чтобы убедиться влияет ли суппорт на стук, остаточно на кочках немного поджать колодки к дискам. Если стук останется такой как и был - это не суппорта, если пропадет - они, если поменяется характер звука - то суппорта + еще что-нибудь

Точно, прижимаю несильно педаль тормоза и как будто не стучит, и звона нету когда окно открыто, интересно, чего же он звенит, когда еду по неровностям и не жму на тормоз?...

Смотрите внутренние втулки стабилизатора.

Когда тормоз отпущен, колодки находятся на минимальном расстоянии от тормозного диска и соответственно люфты в направляющих суппорта имеют место. Как только немного тормозишь. колодки прижимаются к диску тормозному и люфты в направляющих выбираются, что соответственно влияет на пропадание дребезжания суппорта на направляющих. примерно так

если ухает\бухает на ямах (у нас было справа), то это стабилизатор курсовой(кажется) устойчивости, точнее там резинки есть которые его обжимают, гляньте на СТО, может быть одна резиночка разбилась...
мы долго с этим боролись, пока в один прекрасный момент не нашли

Втулка стабилизатора.. У меня после замены стук пропал..

Тём, сколько обошлась замена втулки стабилизатора?

Бесплатно.. Гарантия

ааа, гарантия ет хорошо, ну а хотябы примерно не в курсе этого дела?

у офицалов 3 или 5 тыщ
как всегда замена)

Заказ-наряд найду и посмотрю..

А какой пробег был. Мне последний раз объявляли, что гарантия на ходовую 20000км и кирдык. Либо прийдется доказывать самому, что это заводской дефект, а не мех повреждение через независимую экспертизу.

пробег 30 ккм.. а ты книжку по Гарантии читал? ))

2 года без ограничения пробега?

Ага.. http://www.renault.ru/ru/aftersales/guarantee/ говорят занимательное чтение )))

2 года без ограничения пробега (для автомобилей приобретенных в офицальной дилерской сети с 1-го января 2004 г.);
бесплатное устранение неисправностей, возникших вследствие производственного дефекта.

Так вот то, что неисправность возникла вследствие производственного дефекта и нужно доказать.

Хотя как это работает, узнаю, когда поеду на ремонт.

Гарантия на оригинальные запасные части и ремонт
1 год без ограничения пробега с момента проведения платного ремонта или установки оригинальных аксессуаров в официальной дилерской сети Renault.

так что приезжаешь (незадолго до окончания года), и попробуй сказать следующее: Проверьте пожалуйста тягу или еще что) дальше если оно требует замены - показываешь им то что ты делал и гарантию... а дальше зависит от сервиса =) либо тебя шлют лесом, тогда попроси это зафиксировать... либо меняют нахаляву... =)

У меня тоже бухало правое переднее колесо.
Официалы сказали - стабилизатор поперечной устойчивости.
Заменил даже не втулки, а целый стабилизатор - сказали, что так выходит дешевле. Бухать не перестало, к официалам больше не поеду. :(
Цена стабилизатора около $80. Работа по замене - не знаю ибо делалось попутно много чего...

тут просто толковый механик нужен!
ты у них над душой постой, поговори что да как - а то у них простой подход - ну вы говорите меняем - мы меняем - делов-то) а то что оно в порядке - какая нам разница)))
ну или просто смени сервис =)

В заказ-наряде надо писать не: "Заменть шаровую", а :"устранить стук".
Причем после ремонта следует потребовать все свои снятые детали, и убедиться что поменяли только действительно изношенные

а как мне выяснить изношены они или нет - если там имеет место ЛЮФТ =)
вот мне они остатки отдали... все в разборе - там не поймешь - нормальное или уже кирдык =)
а тягу? как ты определишь НА ГЛАЗ что она изношена или погнута или еще что-то? да никак, точнее может ты и определишь, а я точно не определю)

Все шарниры банально проверяются руками на наличие люфта, если он имеется - шарнир изношен

безусловно - по таким признакам проверить можно, если есть нормальный подъемник и можно спокойно посмотреть самому... но если отдаешь официалам - то сам ты это смотреть уже не можешь по большому счету - или придется сидеть у них непонятно сколько времени...

так все-таки, как вылечить звенящий/брымчащий суппорт? Неужели заменой в сборе на другой(новый или б/у) Или как-то по-другому?

Менял недавно колодки передние на Л2 и на сколько я понял по конструкции. суппорта на ней греметь не могут. Разбираться конкретно времени не было.......

Заглядывал? Скорее всего защита торм.диска отвалилась

это говорит не в пользу этого центра

PS вполне возможно что и защита торм. диска...

В книге, практически во всех операциях требуется какое-нибудь приспособление, типа mot, полнейшая чушь, прекрасно можно обойтись без него:lol:

ты колесико сними... посмотри... что там и как... видимость вполне хорошая ;)

у меня защита есть! :( на европейских версиях защиты может не стоять... там же чистые дороги итд итп

ты фоток не делал случаем??

У меня тоже защиты никакой не стоит, один тормозной диск и усё!:dntknw:

Есть такая приблуда, как сайлентблок подрамника (стук идет в районе ног водителя и пассажира). Для верности можно посмотреть и его . Отдельно как запчасть он не продается,(по крайней мере я не нашел) но если есть знакомый токарь можно сделать из полиуретана похожую втулку. Мне помогло.

гремит, стучит справа... помогите
 

при проезде выбоин на небольшой скорости (выезд из убитого двора), слышу глухой стук спереди справа. так же на нормальной скорости 50-70, при проезде неревнойстей, если их много (т.е. не 1 кочка/ямка), слышу этот же стук

грешил на тяги и наконечики, т.к. в них был люфт. сегодня заменил и тяги и наконечники. проехался... и гремит еще больше :shok::wacko2::cray: ну может также, но кажется что гремит сильнее. снятые наконечники стучат, когда рукой проверяешь (когда снял, обрадовался что нашел причину стука.)

стук достаточно сильный
аммы менял летом, вместе с ними и подшипники в опорниках (6 т.км назад)
1.5 года назад (30 т.км) меняли втулки стаба.

по идее не менялись стойки стабилизатора (но уж не думаю что из-за стойки будет так греметь). когда их меняли в европе - не знаю
и рычаги с шаровыми давно не менялись. менялись они еще в европе, 60 т.км назад. шаровые на заклепках. из-за шаровой может так греметь?

заметил что гремит когда сьезжаешь,например прямо двумя колесами с бордюра. или чего-то подобного. т.е. идет ход подвески вверх-вниз. покачал машину на месте - потрогал рукой опорник. тишина. похоже что не аммортизатор и не опора.

возможно гремит и слева, если и гремит, то стук справа серьезно заглушает стук слева.

что это может быть??? что еще упустил из деталей подвески? может быть из-за мервой опоры двигателя или кпп? пробег сейчас 113 т.км. как продиагоностировать опоры - я не знаю.

спасибо

как раз мой стук пропал после замены тяг стабилизатора и сайлентов задней балки...:dntknw:

Посмотри шаровые

Звон
 

А мне кажется, эт не резинка стабилизатора, если человек грит, что звенит- эт другое! У меня было так: Могут звенеть пятаки-шайбы на подрамнике - вот они дают звон, похожий на колодочный....:bye:

Проверь стабилизатор:wink3: Для этого сними стойку стабилизатора(совсем) и попробуй проехаться без неё если стук пропадёт значит.....

снял проехался, грохот стал меньше, но он есть.
буду менять.
думаю еще и шаровые поменяю, они уже 60тык прошли.

Шаровые обычно прежде чем умереть начинают скрипеть ( как телега) А вот опорники умирают молча:wink3: