Чип-тюнинг
 

Здравствуйте,

Мы представляем компанию Winde ( http://www.winde.ru ).

Рады сообщить , что готовы предоставить скидку в 15% на чип-тюнинг для участников Клуба при предъявлении Клубной Карты.

Прайс на чип-тюнинг можно посмотреть здесь.
http://www.winde.ru/index.php?page=c...ip_id1=Renault

Мы проводим замеры автомобилей на высококлассном полноприводном стенде производителя SuperFlow. В результате замеров Вы получаете диаграммы мощности (л.с.) и крутящего момента (N/m) в рабочем диапазоне оборотов двигателя. Тем самым Вы можете быть уверены, что действительно получили обещанную прибавку и на каких оборотах.

Прайс на замеры на мощностном стенде
http://www.winde.ru/index.php?page=stend

Стоимость замеров на стенде оплачивается отдельно ( весь комплекс замеров при чип-тюнинге при этом считается как 1 замер ).

Возврат к оригинальной прошивке возможен в любое время - бесплатно. Оригинальный файл хранится в нашем архиве.

Также предоставляется 2 недели на тест-драйв и манибэк. Вы можете попробовать ощущения после чип-тюнинга и вернуться к базовой программе с возвратом суммы уплаченной за чип-тюнинг ( за исключением стоимости замеров на стенде ), если Вам не понравится результат.

Будем рады видеть Вас в нашем техцентре,

С уважением, Михаил Батюня , (495) 979-7475

А движок F4P 760 чипануть можете? Лагуна 1 1,8 16кл.

Сделать можно. Официальная стоимость 11600 на нее. Минус скидка 15%.

Можно сделать в Питере, есть представительство там. Мощностной стенд правда только в Москве.

Да бог с ним, поверю на слово. Готов отдать мотор на растерзание.

расскажешь потом! и график не забудь

Укажите пожалуйста адрес, телефоны и возможности представительства в Питере.

Адрес вот:

Санкт-Петербург, Полюстровский пр-т, 28 Фирма "Аксесс Авто"
(812)2269749
8-921-9879787
8-921-3072277

позабавила прибавка в 12 лошадей для бензотурбы.

удачи вам.

да, это маловато конечно

Спасибо за замечание, на сайте была ошибка.
Точные данные по этой модели.

Renault Laguna II 2.0 Turbo 163 163/196 270/310

полезно.

процесс чиповки - перепайка в блоке ЭБУ или просто перепрошивка через программатор?

В Питере это тоже действует?

Надо смотреть блок управления. В большинстве машин - прошивка через разъем. Но какие то старые машины могут пойти и только пайкой.

Да, условие действует во всех наших представительствах. Это Питер, Ростов на Дону, Челябинск ,Уфа и Караганда ( Казахстан )

Единственное запрос лучше оформлять через нас, чтобы не было вопросов по стоимости чип-тюнинга в представительствах.

А будет ли толк на Л2 1,8 (F4P 771ый) с связке с автоматом? Или тут для достижения какого-либо эффекта нужно вмешиваться в ЭБУ короПки?

Согласен с условиями. Что надо делать?

На 1.8 результат не настолько сильный, как на турбированных движках, однако положительные изменения будут. есть тест-драйв на 2 недели - можно посмотреть на изменения и принять решения.

Коробки мы не перепрошиваем, с автоматами много чиповали, результат нравился.

Добавлено через 2 минуты
В Питере лучше оформить запрос через нас - либо по почте winderu@yandex.ru или через личные сообщения на форуме. Оставляете Ваши контактные данные, мы перекидываем информацию в Питер уже с указанием стоимости. Далее уже Вам позвонят наши представители там и договорятся о времени, когда Вы сможете подъехать.

Когда сделаешь, напиши пож. как очучения:grin:, тоже интересно, у меня 2001г F4P 770 :)

спасибо, мне интересно, на лагуну 2 фаза 2 (после 2005 г, 170 лс, а не 163, как на первой фазе) делается через разъем или надо лезть с паяльником?

Андрей

Скорее всего через разъем - точнее скажем, когда увидим блок. Бывают неожиданности , к сожалению.

Хорошо, спасибо.
Если не будет форсмажоров, то заеду, как поставлю летнюю резину.
Ценник 14тр-15%, я правильно понял?

Кстати отправил вопрос из формы на сайте winde - никто не ответил.

Андрей

Записался на понедельнек. Грозятся выпаять мою микросхему, а потом впаять её обратно. 12 т.р. Хе-хе, бедный мой двигатель. :suicide:

Да, все верно, 14000 - 15%. Будем рады помочь.

По форме - запрос проходил в 18.03.09 14:18, и ответ отправляли в 18.03.09 15:12. В отправленных вижу. Странно почему не дошел.

Добавлено через 2 минуты
К сожалению, в настоящее время наиболее полный набор оборудования именно в главном офисе. В Москве возможно обошлось бы без пайки.

Если кому сделают - обязательно отпишите ощущения! Что изменилось, кроме л.с. и н/м? Приемистость, расход топлива, и прочее...

Bump: А мою Лагунку можно прочиповать?
Двигатель К4М720 (1.6 16V), ЭБУ - Sirius32

А в Минске кто нибуть может сделать чип-тюнинг?????????

На сайте http://www.winde.ru не нашел инфы по поводу чиповки Л3 2.0 турбо :suicide:
Скажите, каких результатов можно добиться чиповав 2.0т?

Паш, как твой двигатель то? :)

Нормально, не жалуется пока. Бензина больше есть не стал.

А мой товарищ на Мегане нарадоваться не может на свою машинку. Как переобулся на летнюю резину так у него средний расход бензина ещё упал -теперь если ехать со скоростью 120-130 км./ч то комп показывает 5,4-5,6 л/100км. А как он (меган) ехать стал? Мне кажетсячто на второй передаче при резком нажатии на газ в пробуксовку сорвать можно. Отличный результат. Мне предложили пригнать лагуну на пару дней для подбора алгоритма к ЭБУ, но пока времени нет, да и не хочется выступать подопытным кроликом и при этом ещё деньги платить... Подождём.

Вам все производители двигателей спасибо скажут.Они бьются за экономию уже 30 лет!!А вы ее решили за 10 мин.Вы реально этому верите?

К моему счастью я живу не по принципам Фомы который ни во что не верит, и я привык доверять своим глазам и ушам. И длятого чтобы об этом рассуждать нужно хотя бы понимать те задачи которые ставятся перед производителями серийного автомобиля и тюнингерами. А если человек даже это не может понять то и разговаривать тогда с ним не о чем, все доводы будут как об стенку горох.

Бой продолжается? :crazy:
Я вот все жду когда ж будут хоть какие-то цифры "до и после тюнинга". А лучше показательный заезд тюненой и обычной лагуны.
Расход топлива слишком сложно объективно померять. Недавно летнюю резину переобул, скинул счетчик и прокатился по трассе - 6,5 л/с. А обычно 9. Это ж не значит, что шины сэкономили мне 2,5 литра на сотню.
И позволю себе мальнькую просьбу ко всем спорящим - давайте будем добрее друг к другу :drinks: Если бы все думали одинаково было бы скучно жить.

В Минске, к сожалению, нет пока представителей


С Сириусами не все однозначно ( Надо смотреть блок на месте (

Прибавка на турбированных на порядок ощутимее, но опять же надо смотреть блок сначала

думаю на атмосферник смысл не большой....на моей лично прибавка в 9сил,не думаю что это прям сильно поможет,причем при автомате.Да и 14 тыщ чет прилично,не понятно только почему стоимость одинаковая на все лагуны 2.
Да и 14 штук за 9сил дофига по-моему(((это получается по полторы тыщи за силу многовато....даже со скидкой прилично 12000 тож прилично за 9 сил.

Я тоже считаю что цена на атмосферник завышена:acute: Будет 1 т. руб за одну лошадку и я приеду:wink3:

яточно также думаю!!!тыщ 6-8 ещё норма,а 12ть это извините....за эти деньги можно нормальный впуск и выпуск замутить и получить теже 145 сил,тока на родной прошивке,без экспериментов.

нЕ КОГДА НЕ ПОНИМАЛ ЗАЧЕМ ЧИПОВАТЬ ОБЫЧНЫЙ ДВИЖОК?? БЕНЗО ИМЕЮ ВВИДУ 12 ЛОШАДЕЙ))):grin: дВИЖКИ С ТУРБО ЕСТЬ СМЫСЛ А БЕНЗО? кТО ЧИПОВАЛ СКИНЬТЕ СТЕНД ПЛИЗ)

Весь стенд,так называемый, на сайте -www.winde.ru - смотрите - ПЛИЗ!

Renault Laguna II 2.0 16V 135 135/145л.с. 191/206Нм -- не серьезно за 14:acute:

Оно того стоит... Поверьте. Если вы перечипуете свой автомобиль,то будете считать себя полным идиотом за то что этого не сделали раньше.
А если не будете чиповать, то тоже будете счастливы.

не буду как говорил выше нет смысла, турбовые моторы есть а обычные смех и только)