Щуп
 

Люди добрые помгите может кто знает размеры щупа масленного на Л2 1,9 DCI (F9Q) а то мой товарищ папа его сломал, сломал давно правда как только пригнали, но склеил, а теперь кусок остался там де-то, а де непонятно )))) но это мелочи, дайте кто размеры щупа с отсечками, а лучше чертежик какой-нить,тк есть возможность сделать железный на заводе )

еще вопросик.. сколько если же я все-таки не сделаю щуп точный объём масла при замене ???? подскажите плиз...

Та пойди посмотри какую нить лагуну, та прихватизируй тактично. :wink3: У меня 4,3 литра ушло.

Если книга не врет ,то на F9Q с заменои фильтра 4,8л.

ну то что у меня еще 0,5 литра осталось, может чуть меньше, точно.

сгоняй в минск к кому-нить, да померяй. Потом из проволоки просто замути временный щуп. Дырку не забывай затыкать

у меня вот крышка на которой щуп держится сломалась. :shok: Папа как-то усердно щуп пытался достать. :dntknw: Теперь она иногда самопроизвольно отваливается. Вот думаю чем ее назад присобачить?

по аналогии с оригинальным щупом можно любым методом такой же сделать... хоть из палки ))))

все понятно, просто интересно, кусок щупа который остался в двигателе держиться как то или провалился в неизвестность????

где нить в потдоне плавает, или к магнитику прилип.. :grin:

а ну спасибо, то есть другой я смогу вторкнуть ему ниче не помешает )))))

думаю что нет. Смотря какой он длины, если ему хватила места в потдон провалиться, то ничего не помешает.))

ну где-то половина отломалась )))

Я думаю провалился. Попробуй другой запихнуть, только аккуратно, посмотришь, упирается или нет.

нужно кого-нить тормознуть, то знакомый на л2 как уехал куда-то за бугор так и не возвращается )

Да подъехал бы ты в Борисов! Звони в любое время, встретимся, померяешь, зарисуешь. Думаю изготовить не проблема даже самостоятельно.
Напомню телефон: 5039717 мтс, 9342988 velcom.

прилип???? у меня пластмассовый он!!! да я им и не пользуюсь почти, на приборке всегда можно посмотреть уровень масла не открывая капот!!!

И у меня пластмассовый! Но конструкция действительно хлипкая, сломать не мудрено...

да вроде бы как у всех плстаммсовый (у л2), а на щет того что комп показывает я не верю, потому что был сценик на продажу - всегда показывал "оил ок" и все квадратики, а на самом деле масло текло оч сильно - по литру в день ))))
Адольфович ок подскочу - в понедельник не получилось (((

А у меня металлический. Хотя тоже Л2

имел ввиду дизельных, штук 5-ок которых встречал - у которых брал масло померять у всех пластмассовый...

У меня (F9Q716) тоже щуп сломался по риске максимума, в Ждановичах случайно увидел на витрине новый - 25$, посмотрел и подумал, что до машины не дойду - сломается в руках. Катаюсь год и вполне хватает квадратиков на приборке.

Господа Здравствуйте.Проясните пожалуйста кто знает как правильно мерить уровень масла щупом.Открутил и смотришь или открутил вытер опустил(не закручивая) и смотришь.цена вопроса 2-3 деления!боюсь просмотреть маленький уровень масла.Спасибо

Что там откручивать то????:shok: Выташил и посмотрел.... Протёр тряпкой, вставил,- выташил, поглазел и сделал вывод. И всех делов то....

глушишь машину (или не заводишь ее). ждешь пока остынет и масло полностью стечет в поддон. достаешь щуп, протираешь. на нем 2 риски - минимум и максимум(располагаются соответственно внизу и чуть выше от нижнего края щупа). пихаешь внутрь до упора. достаешь и смотришь (не переворачивая) - уровень масла должен быть больше минимального но чуть меньше максимального. некоторые говорят, что уровень масла должен находиться по середине между рисками.

Не даст просмотреть. когда заводишь она пишет "oil ok" если нажать кнопку на торце правого рычажка покажет в делениях. если уровень масла будет низким. Загорится "SERV" и заморгает надпись "oil____".

Вообще паспортная 5.1л, у меня обычно при замене уходит 4.5л, потому как по любому всё не сольёшь

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Аааааа, блин у тебя дизель, я то для своего сказал)))

Давот у меня с заменой косяк произошел, Менял на СТО залили 5,0л канистру. Приехал домой решил проверить с утра. Проверил, уровень на нижней отметке, удивился достал литровую банку стал доливать. Еще больше удивился когда вошла вся банка, а уровень поднялся ближе к середине. В общем долго ломал голову как так может быть. Думал может щуп не родной, может я его не до конца вставлял. Много раз проверял, все тоже самое уровень чуть ниже середины. Через недельку менял ОЖ, и меня чуть кандратий не схватил, когда на мой вопрос мастеру куда могло залесть стока масла, он мне показал щуп на котором:shok: уровень масла был на порядок выше максимальной отметке. В общем я ночь не спал, все не мог понять как я так мог лажануться. 10 раз вставлял, доставал щуп, ну нельзя его как-то не так вставить. В общем избыток я слил, как раз литр. Но досих пор для меня загадка как я лажанулся.

Может машина на неровной поверхности стояла или уплотнительня резинка щупа не вошла в отверстие. Другого на ум ничего не приходит, разве что мастер - Амояк Акопян :-)))

Реально может быть, если пассажирская сторона стояла ниже водительской

Может сама резинка на щупе двигается...

У меня такое чувство, что не все знают о том, что в некоторых Л2 (например 1.9 dci) - щуп и крышка маслозаливной горловины одна деталь.

Добавлено через 47 секунд
А на этот вопрос так и не было ответа.

В бензинках вставил до упора (сухой), достал и проверил уровень
В дизеле надо завернуть до конца пробку-щуп, потом достать и посмотреть.

Кратко и понятно. Я вчера наконец-то починил датчик уровня масла - всего навсего фишка была с него снята))) Насколько ему можно верить?

+/- одно деление

на моей (1.9 dci II f1) крышка и щуп - это две разные детали. У Rusicusa тоже две!
мне мой щуп показался "согнутым" и я решил его "выпрямить" :shok:
может не стоит говорить что изготовлен он из хрупкой пластмассы... :censored:

короче искали другой. Нашли от другой лагуны (кстати тоже состоял из двух частей) Так вот: щуп крепится к крышке по принципу присоски. Если щуп с крышкой расположить так как он находится в моторе, затем придерживая крышку потянуть за "огрызок" щупа вниз, то он с характерным для присоски щелчком выйдет из крышки позволяя его заменить. :yahoo:

а где взять крышку? У меня батя оторвал... :rofl: в итоге она где-то потерялась...

Разница между показаниями БК и щупом есть, но вопрос кому верить?
Крышка-щуп имеет не плотное крепление щупа и щуп шатается немного, плюс ко всему сам щуп согнут, что тоже добавляет погрешность.
Поэтому смотрю по БК и не парюсь.

может все же кто выложит размеры щупа для трактора 1.9 очень нужно

118 тыщ. на АПС :shok: позолоченный наверное... Тоже интересуют размеры...