Форсунки на 1.9DCI
 

Клип показал коррекцию на форсунки в 1-ом и 2-ом цилиндрах соответственно около 3 и 5. Поможет чистка или только замена? и сколько с этим можно ездить и каковы последствия? :)

то что показывает комп это ерунда, там очень сложная система диагностики через комп так что не буду вдаватся в подробности. Надо снимать форсунки и везти на стэнд проверять, форсунки поддаюся лечению то есть ремонту, одна форсунка по ремонту около 100 уе так как новая или б.у 200 уе. Чистка это тока временная мера которая не факт что поможет. Ну последствия таковы нет тяги, увеличен расход.

Спрашивал недавно в малиновке форсунки 70-80 уе штука б\у, а на сервисе сказали что ремонт до 100 уе в зависимости от состояния. Просто почистить ультразвуком и проверить на стенде 45тыс за одну но не факт что поможет.

:welcome:У меня 2,2dci. Машину пригнал 20.02.2010 с тех пор е..:censored:..сь! Сначала начал с Clipa,потом промывки типа HiGear и Wynn,s не помогло:censored: По работе в Питере заскочил на Bosh(Блюхера 2),кинули на стенд(1,5т.рос.руб.)-работает при давлении в 2 раза больше положенного. Перебрали(2,5т.рос.руб.) и выяснилось:недержит давление какой-то клапан с шариком(4т.р.р.) и пятнышко на распылителе(2т.р.р.)(прикипа� �т и не фурычит).Спец попался сговорчивый и попробовал поставить в форсунку з/ч от мерина CDI(все одинаковое+черное покрытие),и все работало. За это время бабла выкинуто на 2 форсунки! P.S. Новая стоит 9000т.рос.руб.,б/у в РБ 35000стенд BOSH+100$! :drinks:

цены на наши форсунки очень смешные ты привел по моим данным 200 уе. и диагностика 80 тыс за 4 штуки,, да и еще наши форсунки ультразвуком чистить нельзя.( а вообще ультразвуком чистить все форсунки не рекомендуется а наши и тем более)

Почему?

Но зато у нас походу меняются распылители отдельно...

Потому что очень сложная система впрыска и ультразвук может навредить внутренним деталям форсуннки

Добавлено через 28 секунд
да действительно распылитель можно поставить отдельно

За что купил за то и продаю! сам лично ездил в малиновку и на разборку в Масюковщину цена 70-80 уе, и на несколько сервисов звонил сказали что чистят ультразвуком наши форсунки но говорят что может быть бестолку!!!

чистил 2-ю и 3 -ю форсу ультразвуком,было 3 и 4,5 коррекции.Снять-поставить-по 40 тыров за одну, хотя у меня снялись элементарно от руки, чистка 45 тыров, диагностика 50 т. ,коррекция распыла(что это такое, не знаю,но подозреваю,что развод)за все заплатил 225 т. р. ,эффект был положительный,но хватило на два дня,потом начался кошмар.машина на холостых колбасилась и на горячую и на холодную,не ехала совсем,дергалась.В итоге: уже самостоятельное снятие всех форсунок,чистка оных также самостоятельно,немного тоже подул компрессором,но осторожно,т.к. боялся чего-нить сломать в них,одним словом, навел блеск,регулятор давления топлива чистил очистителем карбюратора и сжатым воздухом,замена топливного фильтра,чистка бака.Собрал все, завел-все гуд.На клипе посмотрели_3-я форсунка в р-не 1,5,залил в бак присадку для чистки форс, ездит хорошо,дымить немножко стала, но это из-за присадки, наверное.Это я все к чему: нафиг я поехал на эту ультразвуковую чистку,не знаю.Все началось после нее,оно мне надо было?На предыдущей моей лагунке ездил 1,5 года немного плавали обороты, тоже две форсы не укладывались в !.5 и нмчего страшного, расход нормальный, под нагрузкой тоже все ОК было.Вот и думайте!:no:

Чистка дизельных форсунок ультразвуком категорически запрещена.

как и зубов , доказано Блендамет...:grin::grin::grin:

Обзвонил все основные дизель сервисы в Минске. ВСЕ чистят ультразвуком! Все в один голос говорят, что больше никак почистить их просто невозможно. Диагностика и чистка ультразвуком стоила 32 тысячи руб. (почти 10$) каждой. Сказали что в нормы допусков уложились, но пылят по разному. Сказали промывать и чистить бесполезно, потому что это износ распылителей, лучше их менять. Хотя можно сделать и коррекцию.

Как делается коррекция (clip умеет?) и какие на 1,9dci идут распылители (номер запчасти)?

Мой знакомый хочет вабще на свой 2,2dci поставить с 1,9dci форсунки говорит что внутренности подойдут это вабще реально или нет?

ребята насколько мне известно на форсунку можно просмотреть до 16 параметров.И то что делают у нас скарее всего больше поверхностная инфа не имеюшая под сабой крепкой основы для вывода.

У меня стоят Bosch 0 433 175 337 - стоят около 50$ за шт.
Думаю, у тебя должны такие же быть.

глупость сие мероприятие:wacko2:

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
поможет замена распыла--если сам менять умеешь--номер распыла вычисляется в зависимости от номера форсунки--ттам их 2 номера--бошевский и реношный:drinks:

Кто знает, какое давление открытия форсунки на 1,9 DCI 88KW?

Она же электромагнитная ...:crazy:

а звук на нерабочих форсунках-изменился?при работе двигателя.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
ты менял сам распылитель?

лично сам и собственными руками не менял но на станции при мне мне меняли распылитель отдельно

Как мне объяснял один спец(и если подумать то правда в его словах есть) ! Нивкоем случае нельзя чистить ультр.звуком т.к в распылителе стоит мокроскопический шарик который под действием эл. магнитного поля как-бы вибрирует то прижимаясь к посадочному месту то образуя тончайшую в сотые доли мм.щель через которую и происходит процесс распыления топлива ! И скачет он там довольно быстро причем со временем в местах сопряжения в шарике образуется естественная выреботка + наше топливо с мельчайшим абразивом = износ!!! +ультразвук и на поверхности шарика (под микроскопом)"КРАТЕРЫ" как на луне ! И как после этого всего улучшится работа форсунок.........???

Добавлено через 22 секунды
Если не прав поправьте!

парни подскажите пожалуйста у меня вроде бы форсунки просто льют топливо не распыляют одна вообще не вытащилась из за грязнения будут наверно ультразвуком делать эт нормально или как ??????

если чисто сам распылитель то ничего страшного, а если полностью всю то каюк. а вообще бери ключ на 24-26 вроде крути форсунку туда сюда, потом все остальные повынимай и положи в растворитель на пару часиков, а затем продуй воздухом. должны заработать если нет тогда пробуй ультрозвуком

Какой там шарик
 

Что за "левша" этот шарик сделал, что за клапан, что за развод? Форсунка управляется электромагнитным клапаном(соленоидом), а не какимто микро клапаном!!!!! нормально ультрозвуком чистятся распылители

Может речь об игле, она запирает/отпирает сопло распылителя?..

Кстати, Костя, это действительно схема лагуновской форсунки?

Нет это форсунка фирмы Denso которые стоят на тракторах John Deere 8420. Но они такие же. Вообще система Common reil однотипна. Я думаю, что наши точь в точь. У меня информация есть и по Bosh. Но только турбодизеля, т.к. на старых John Deerе ставилась топливная система Bosh -- там чуть имеются отличия (нет импульсного управления электромагнитом)

Кстати сами расылители не меняйте -- доверьтесь профессионалам (БрестАвтоДизель хорошая контора, кто из Бреста). Так как там ставится новый распылитель, зажимается с определённым усилием, после чего надо на стенде проверить рабочие характеристики, и если надо подрекулировать добавив или убрав регулировочные шайбы. после этого только можно ставить на автомобиль. Есчё не знаю как там у Боша, но у денсо если ставишь новую форсунку надо её прописывать в Блок ECU(engin control unit) БУД(блок управления двигателем). Так как работать она будет не корректно, или вовсе работать не будет! Но менять форсунку - это в последнюю очередь, так как Бош очень ремонтопригоден, если не сгорел соленоид

а какие еще форсунки могут подойти к 1.9 тд 2001 года??????? всмысле от других марок и каков риск с ними?????

да проще поставить родные и не парится, а то мало ли что.

другие - не надо! Лучше свои чени, дешево и сердито --- ОТНОСИТЕЛЬНО!!!!! А если пробъёш по Бошу номер, то в Бош наверное дешевле будеч, чем Renault

всем огромное спасибо за совет утешили ))))))

Решил поменять медную шайбу под форсункой (старая пропустила), снял форсунку и сразу возник вопрос: "Нужно ли резиновое уплотнение в пазу по середине форсунки?" :dntknw: Подскажите.
Машинка Laguna II Phase I, 2002 г.в, 1,9 dci (120л.с.) 6МКПП, "Expression".

У меня никаких резинок не было.

Спасибо. Успокоил. :thank_you:
А то нашёл только медные уплотнения.

Нет там никаких резиновых уплотнений.

у меня на 2.2 стоят в пазу резиновые колечки,не знаю для чего они, но я их поменял, потому как 2 порвал

Диаложис рисует колечки, только номер не даёт.

Так у человека 1,9

На клипе можно только увидеть какую коррекцию закладывает мозг на каждую форсунку и он сам меняет коррекцию в зависимости от условий только ему известных. И чем больше коррекция тем соответственно хуже форсунка. Единственное что можно сделать с форсунками клипом - это прописать их номера в мозг для более эффективного управления. но это мероприятие не на все мозги распространяется.