лагуна 2 2004г 2,0 акпп - история эксплуатации
 

Привет. Почитал ваши отзывы, и видимо не зря говорят. что мне просто не повезло.
Автомобиль Рено, так-же как у большинства, не планировался т.к. занимал верхнюю строчку ценового ценза. Но вызывал положительные эмоции своей внешностью. Вот в декабре 2005 года был случайно найден в автосалоне RTDServise pf 25000$ автомобильчик 2004 года выпуска, но новый без пробега с сохранением гарантии в два года.
Деньги уплочены + за постановку на учет и техосмотр если не со вру , то примерно +300$ и машину оставили. После новогодних праздников числа 10 января 2006г С радостью забрали машинку, естественно поверив на слово что всё на месте всё залито.
Бензина три капли, на парах добрались до запраки(Благо рядом). Обещанную незамерзайку я отморозил только благодаря теплому гаражу и ещё долго выливал омывая фары и стекла(Бачек большой и под завязку).
От зимней резины в салоне отказался - дорого. Купил в другом месте. Довольный отстоял очередь в шиномонтаж и выяснилось ,что мне забыли положить ключик от колпачков . По приезду в салон - извенились, ссылаясь на пьяного, послего нового года, механика. Вобщем с горем пополам одел зимнюю резину на родное литьё.
К машине привыкалось довольно долго . Очень много электроники, и не всегда с ней взаимопонимание.
Вобщем до Мая ездили мало и аккуратно.
В мае, в альтернативу штатным, были куплены диски КиК по цене около 100$ за штуку. Переобувка на летнюю резину и в Крым. на неделю. Уже
в крыму зажужжал замок задней двери при закрывании.

(27,05,06)(15506). Т.О.15000 - примерно 150$-200$ точно не помню + замок как "гарантийный случай 1"-
замка не оказалось - только заказалиДня через 3 позвонили сами пригласили. Оставил машину утром (07,06,06)(16774). Примерно в обед отзвонились - не подошёл. В общем (27,06,06)(21218) поменяли - бесплатно.
Заскрипела шаровая + выяснилось что сорвана резьба на ступице(Возможно там и сорвали)(Я над душой не стоял).

(20,07,06)(23876) -Замена шаровой --(Гарантия)
-Восстановление резьбы+болт --1008р56коп
В сентябре уже записался на Т.О 30000, но не успел за день, Беда пришла раньше.
(17,09,06)(29680) - Т.О.30000 - 6671р09коп
-- Замена переднизх колодок - 3957р58коп
---Ремонт ГУРа(лопнул шланг) (Гарантия)
(Огромный плюс от лопнувшего шланга ---на халяву помыли двиготель)

Загорелся чек коробки и врубилась третья перевод селектора в механику не помог. Звонок механику в РТДс меня успокоил. "Это нормально" - ответил он. Вобщем я ещё не доехал домой , но уже записался в ремон. Кстати заглушив машину - всё исправлялось но не на долго, вскоре следовал уже родной удар и снова третья.
(01,11,06)(35877) - ремонт АКПП - Гарантия

(17,02,07)(45191) - Т.О.-45000 ---3908р34коп.
+замена треснувшей противотуманки 734р14коп. без стоимости самой фары. +
+ заявил о щелчках при открывании водительской двери.
Заказали ограничитель в наличие небыло.

(24,02,07)(45713) - замена ограничителя ---Гарантия
+ замена лампы правого ближнего света - 671р 86коп.

(17.03,07)(47499) - разбил ещё ПТФ -2693р21коп(С учетом ПТФ)
Обидно но через 3 дня поймал кусок рессоры той-же ПТФ
(30,03,07)(48652) - опять замена ПТФ но цена -2654р42коп


Постараюсь завтра дописать, сейчас у машины почти 70000км пробега

мдя...не знаю, что там будет дальше, но это действительно невезуха...Бывает, сочувствую.

Привет, Георгий ))
Ну это мелочи, однако )) машинка то радует? А на ПТФ надо чего нить тебе защитное придумать )))

Георгий, совет конечно не очень, но бывает машина "не идет". Был у меня такой ситроен. Очень большое облегчение получил после его продажи

Выкидывал пару раз объявление на АВТО.ру, но дешево не хочется, а ставил 20000 америконских при пробеге до 52000 и после ТО 60000. Ни одного звонка не последовало. Будем ремонтировать и ездить.

В остальном машинка радует, подробней напишу позже что нравится , что раздражает. ПТФ нашел по 1100р. Но в коробочке БОШ а не РЕНО. В декабере гарантия кирдык и валим из официалов.

Дальше всегда интересней.

Мое мнение что не стоит суетится - серьезные проблемы как я понимаю последний раз были на пробеге в 35 тысяч и машина уже прошла столько же насколько я понимаю без особых проблем (ограничители ерунда). Я думаю все проблемные блоки вылезли и были заменены по гарантии... Да и в общем имхо это не тот список чтобы паниковать - мое мнение ездить и ездить :grin:

Всё никак руки не доходят дописать остольное. Поменены рулевые тяги стойка стабилизатора. Причина стука в передней подвеске не выяснена. периодически скрипит шаровая(Наверно)- диагностика не выявила неисправности. Сейчас похолодало - перестала. Кондиционер вытек . Уровень масла упал ниже минимума не доездив до Т.О.60000.:sad:

Знакомая ситуация, значить я не один такой не везучий :dance2:

Да ладно тебе, подумаешь...коробка навернулась...сделал ведь в итоге. А то сразу - "невезучий"...

Ниговори.. Да и то "навернула" предвладелица..

Первый хозяин? Это да-а-а...:crazy:

Это видимо уже не в мой адрес?:dntknw:

нет ) Это Алексею ) У тебя пока всё ок ))))

Да кроме коробки хватало, просто кпп это последняя капля, за 10 мес. в неё было вложено примерно 95000руб. :(

А мог бы и написать кстати.. сейчас по прошествии времени, что, как куда ))

Хм, ещё вспомнить надо, помню кробка 42т.р. ТО-60 25500т.р. ну и остальное по подвеске.

Продолжение
 

Вот кстати нашел стоимость (ТО15000)(15506) --4024р32коп +344р53коп за доп работы: Защита клем, очиститель специальный и антифриз долили.
И пропустил ещё одну ПТФ
(13,11,06)(36955) - замена ПТФ - 3400р26коп

Далее всё снова по порядку.
(22,04,07)(51272) - Делал диагностику подвески - стоимость 750 р
Замечания(Мои) :
Стуки передней подвески, периодический скрип
Диагноз: Сайлентблоки балки заднего моста - отрыв 80%
По передней подвеске требуется отсоединение наружных стоек стабилизатора передней подвески для проверки внутренних втулок(Возможная причина стука) Это ещё 750 рубелей и время, делать не стал.
Тем более сказали, что критичного в этом нет, кроме раздражительного стука. + предстояла поездка в Архангельск в июне, а там по отзывам дорог нет.
Первые майские жаркие дни выявили неисправность кондиционера. приходилось включать на 16 градусов и вентилятор посильнее тогда хоть какой-то эффект был.
И ещё при запуске горячего двигателя загоралась лампа SERV по поводу уровня масла.
Итог (03,06,07)(56207) --1899р.40коп. заправка кондея и долив масла. Нихрена уже не горантия.

И собственно после Арханельска
(13,06,07)(59493) -- ТО60000(По максимуму) -26966р01коп
и Дополнительно: Замена передних и задних колодок
Замена 2х рулевых тяг, замена левой передней стойки стабилизатора замена лампочки, и сход-развал всё вместе ещё на 20111р42коп

Обслуживался только в РТДС сначала на Обручева, потом на каширке.
Цены указаны с учетом дисконтной карты Скидка запчасти - 5% работы - 10%.

Расход топлива колеблится Город 12-15 литров
Трасса (90-110км\ч)-8-9 литров (120-150км\ч) -10-12литров.

Комфорт пропадает после 140км\ч КПП4 даёт о себе знать.

В остальном мне всё нравится, если бы не коробка.
В ней все беды.

Это мои ощущения и мнение.

А что АКПП??

Поидее она адаптивная, с разными режимами работы. Но мы с ней никак не адаптируемся друг к другу. Особенно в городе После нажатия на газ отказывается переходить на пониженную передачу, потом после ускорения долго держит на пониженной . + тугодумные переключения даже в ручном режиме. Нет радости от переключения ручками. Дернул рукоядь а эффект приходит опосля.
И четырёх передач мало, как для города, так и по трассе не хватает пятой для комфорта.

Geo82, по поводу стука в подвеске - напиши поконкретней, что как и когда... ну и соотвествующий раздел глянь... может у тебя "наш" случай...
PS а замены тяг это вообще довольно частое дело...

С тормозами и без стук остаётся. Возможно втулка стабилизатора. Пока смирился и буду тянуть до Т,О,75000, осталось немного. Стук проявляется при проезде лежачих, рельс и ям . На пружинки разжимаются. При сжатии всё тихо.

значит надо проверять стабилизатор =) точнее его резиновые крепежи =) (как понимаю, Темка именно об этом же и сказал - втулка стабилизатора)

(11,11,07)(73703) - сделал ТО75000 заранее.
+ замена втулки стабилизатора, + передние колодки. - 7898р

(25,11,07)(74666) -- обращался с периодическим несрабатыванием концевика водительской двери и небольшим уводом автомобиля влево.
Сделали сход-развал - 2250р
И почистили контакт в двери, но это не помогло и
(02,12,07)(75207) - замена замка левой передней двери (2250р +сам замок 4642р97коп) но всё заменили по гарантии.

(13,01,08)(80611) - сегодня заехал на диагностику со стуком в задней подвеске. ДИагноз - всё же умерли сайлентблоки задней балки, и погибает правая стойка стабилизатора. Примерная стоимость ремонта в РТДС Сайлентблоки с работой примерно 13000-15000рубелей, Стойка в 3300рубелей выльется.

На след неделе буду прорабатывать вариант с неофициальным сервисом, по совету знакомых. По результатам отпишу.

Думаю, действительно проработать с неофициалами нужно, если гарантия закончилась, менял сайлентблоки задней балки, цена двух в РТДСе - в районе 4600, меняли за 2000р.:grin:

Видимо цены подросли. 13-15 это их примерная в рекомендованых работах после диагностики.

Наверное, такие и были!:grin: На запчасти цена - у официалов, на работу - не у официалов, просто привел, как индекс "накрутки" стоимости работы:wink3:

Тогда похоже т.к. запчасти не узнавал точно, но сказали до 3000р за штуку.

(20.01.08)(81100) - поменял сайлентблоки задней балки и правую стойку стабилизатора - почти 10000р (Другой сервис)

(23,02,08)(около 83000) заменены опорники. Установлен не оригинал по 2200р за штуку. Работа 1700р за пару. (Другой сервис). Попутно отдал денежек за стойку, установленную в прошлый раз.
И ещё познакомился с новым Лагуноводом - Радионом.

(21,03,08)(Чуть>85000) Установил передние аммортизаторы КОНИ спорт.
С работой 12880р. (Ренаультра)

как ощущения?

Огромный плюс - пропал стук на отбое. Полные ощущения будут после установки аналогичных задних аммо до кучи. Поведение машины меняется, те неровности кот. раньше неприятно переносились - пропали и наоборот стал чувствовать то, чего раньше не было.

PS: Регулировками боюсь пользоваться пока.

А это как происходит?:dntknw:

В верхней части аммо есть большая крутилка . Крутя её, теоретически можно добиться счастья, или наоборот. Я так понимаю что крутилка увеличивает внутреннее давление в аммо. Когда ставил их, попросил открутить на самое мяканькое. Мне предложили не трогать, тоже боятся. И из моих страхов - неравномерное регулирование левой и правой стороны могут дать неожиданное поведение авто. Немного осмелею, тогда полезу. Просто могу начудить, а исправить в москве не где. Придётся в питер ехать к специалистам.

Сегодня, как всегда спонтанно, сделал
(20,04,08)(88050) - ТО90000. Делал в родном РТДСе на каширке. По деньгам получилось 9894р42коп.

Первый раз приехал на ТО и доп работы не понадобились. Даже колодки, на удивление, с износом 50 и 30% это при том, что на первом то передние были в ноль, далее износ был меньше и меньше, но на всякий случай менял на ТО, что-бы лишний раз не ездить.
Беспокоивший меня небольшой стук при болтании руля был обозначен как небольшой люфт в рулевых тягах. Обозван не страшным и примерно должен вылезти через 10000км по уверению мастера.
В Июне ожидается поездка в Архангельск, вот после неё и поедем их менять.
Ввиду спонтанности не заморочился со сменой масла, всё тот же родной эльф.

Посетил сегодня сервис.
итог:
Требуется замена передних тормозных дисков, всех колодок, рулевых тяг, правая стойка стабилизатора, задняя опора двигателя.
Всё это по ценам офдиллера тянет на 36350 рубелей:wacko2:


Не могу дозвониться в Другой сервис:suicide:

Успел сточить? Или вместе с тормозными и колодки до кучи?

Передние почти на нуле, задние до кучи, но можно дотянуть до то, осталось 6тыс.км.

Тормозные диски 21мм вместо рекомендуемых минимум 23. Странно, но на то 90 про них ничего не сказали, а стисать 2мм за 10 тыщ я наверно не мог.
тормозные диски стали подбивать, может это как индикатор износа?