крестовина рулевой колонки
 

Появился небольшой люфт в рулевой колонке, вроди как определили что люфтит в крестовине, там где карданчик. Вопрос: как можно устранить этот люфт или это просто чистый попадос на новую рулевую колонку?

Рулевой вал с крестовиной цельный, отдельно ее не поменять, у меня тож постукивает немного, хочу колхозить пробовать, снимать вал, срезать крестовину, и подгонять какую нить отечественную, а то новый вал 12т.р. стоит

Крестовинки меняются , и подобрать их легко ( на рулевых существует два варианта диаметра, либо д.15 , либо д.17) , и стоят они копейки. Вся сложность заключается в разборе рулевой колонки.

:shok::shok:Не подскажешь как поменять то? и где продают отдельно крестовины на лагуну?

Сам не менял , а крестовин полно на авторынках , они идут не только на Лагуну , а универсальные.

Дак она там неменяемая впринципе стоит, неснимаемая....во всяком случае так в сервисе говорят

В сервисе много чего говорить могут. Да, по рекомендации рено меняется вся рулевая колонка, но это не означает что саму крестовину нельзя поменять.

Крестовины, подходящие на Сафран, см. в ФОТОАЛЬБОМЕ-на коробках видны номера деталей.
Размеры 16х40мм.
Брал в exist - цены от 250 до 350руб.

Одну знакомый поставил в Сафран, другую поставил себе на Clio 94г(правда там стояла более хитрая крестовина с размерами 15-16х40мм, и пришлось рассверлить посадочные отверстия с 15 до 16мм) -полгода полет нормальный.
Для замены требуются тиски с зевом не менее 50мм и молоток(после запресовки главное не забыть керном сделать несколько насечек, предотвращающих самовыпресовку).
И не думаю что в Л2 принципиально отличается конструкция -м.б. только размерами.

Ну да , на всех стоят неразборные , официалы такие работы не делают.А карданчик просто разгибают , вынимают крестовинку , ставят новую ,обжимают карданчик и всё , вот такой вот колхоз получаецА.

Карданчик разгибать нет необходимости -все так прекрасно меняется:wink3:

может и не надо ,точно не знаю ,сам не делал... ещё мне вроде вместо насечек точечной сваркой для надёжности чпокнули.

а сколько карданов и/или крестовин на нашей рулевой колонке?

Сергей, твой отчет применим к л2 ?

Может кто нибудь знает какие размеры крестовины Л2 2003г. ???

Мне меняли, от пятерки вазовской подходит. При замене аккуратней - замок рулевой колонки держится на болте с ЛЕВОЙ резьбой

о, интересно.
а колонку снимали?
попдробней можно, что и как?

Замена крестовины рулевой колонки
 

Эту тему курил - http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=140252
Но пользы от нее немного.
Кто-нить сам реально ее менял - может ли описать процесс?

У меня такая же проблема. Появился небольшой люфт при резком движении руля влево-вправо и на неровностях дороги отдаёт в руль из-за этого. Сегодня определил что виновата в этом не крестовина, а сочленение рулевой "трубы" с крестовиной. Т.е. когда регулируешь руль по вылету, эта труба заходит и выходит в крестовину. Там есть шлицы и вот они как я понял и люфтят в сочленении. На крестовине они металлические, а в трубе пластиковые. Вот теперь думаю как разобрать данную конструкцию и что с ней делать. И ещё, если руль по максимуму опустить и вдавить к панели, то люфт немного меньше.Шлицы входят дальше и люфт меньше.

А кто нить точные размеры крестовины знает? вариант "15-16-17" или "подходит от классики" как то не очень вдохновляют. И еще один момент этот карданчик фиксируется мертво в одном положении? или + - несколько градусов по часовой или против часовой( или тупо шлицы по кругу)? как в данном случае быть с установкой "0" руля системы ESP?
На гольфе менял. Так там был небольшой вырез, но все равно на один два зуба можно было играть....но там ни АБС ни ЕСП не было.

Может кто разборкой занимается откликнутся и снимут размеры этой крестовины????? :drinks: в разумных пределах гарантирую.

дааа, у меня не просто люфт, у меня там стук стоит:help:

У меня зимой на холодную еще скрип идет

:suicide:
так то конечно достает очень...может у меня еще и рейка рулевая кердык, хотя был на халявном осмотре у официалов, сказали рейка в норме :wacko2:

когда по щебню еду,например даже слышно как в рулевой колонке стучит, не говоря уже об ощущениях

сегодня замерил размер крестовины. ее размер 15x40. есть у многих производителей.
в т.ч. Toyo, Loebro
возможно, конечно, 16x40. но для точного замера ее надо высвободить.

Не страшно. На матизе, например стучало так с новья.
З.Ы. Если кому нужны эти карданчики, крестовины и т.п., см. подпись.

А не факт что стучит именно в колонке. У меня так рул/рейка стучала, и после ее замены стук пропал. Люфт в карданчиках рулевого вала при этом остался, но былого стука нет. Теперь на очереди замена рулевого вала.

да я уже понял,что рейка (((

крестовина
 

Может кто может помочь, сказали надо менять крестовину на рулевой рейке! хотелось бы узнать её размеры или какие то данные!

Обычно меняют в сборе с валом, цена б.у. около 2000 р.+работа.

прикиньте,я до сих пор вал не поменял(( потому что у нас в городе в сервисах только вазы умеют ремонтировать!!! Официалы загнули 2 р. за работу

Там дел на час самому. Я ж снял его)))

Володь, можешь вкратце описать как его снимать?

замена крестовины
 

Замена крестовины в Лагуне ничем не отличается от замены в других марках, если нужен код крестовины вот: он ST-1540.

У меня люфт не в крестовине , а в шлицах вала. Причём в положении руля "на всю выдвинут " люфта нет, в лубом другом положении есть. Отсюда вопрос, как добраться до этих шлицов?

Кирилл, а ты сам менял крестовину?

а каковы признаки кончины крестовины?

Такая же проблема проявилась. Заливал крестовину вд-шкой, руль крутился неделю-полторы так, как не крутился никогда. Если только с новья. Потом опять тугой стал-зараза. Особенно утром. Вот курю темы как добраться поменять, почистить, смазать...

Кирилл, а можно поподробнее пожалуйста. Как снять и поставить крестовину?

замена крестовины рулевого вала
 

Вот и меня приперло к замене крестовины рулевого вала!
Приобрел Лагуну2ф1 в феврале месяце, пока были лужи руль крутился нормально, а с наступлением сухой погоды начал клинить. Ну думаю приехал:shok:. Вначале грешил на рейку, но пошарил по форуму решил побрызгать WDшкой на крестовину и руль закрутился мизинчиком:yahoo:. Радость была недолгой, буквально с неделю, и руль по новой клинит:crazy:. Собрался с духом, купил на разборке вал и решил поменять.(вал то целиком купил, делов-то один достать, другой вкорячить). Ну сказано сделано. Я на яме, броня об землю, болт крепления вала к рейке открутил (добрался длинным торцовым ключо на 13 от колеса), и давай потиху сбивать вал, он ни в какую, сволочь! Смотрю под панель, а валу некуда уходить дальше в рулевую колонку. думаю что же делать: откручивать подрамник и его приотпускать или снимать рулевую колонку. решил колонку, вроде как попроще. Сначала открутил электрозамое (болт слева, левая резьба) снял его.
http://s59.radikal.ru/i163/1206/d0/381c9aec146d.jpg
далее приборка, кожуха переключателей поворотов и дворников, отсоединил все фишки от переключателей и открутил две гайки под приборкой, руль вниз и на себя и рулевая колонка у меня в руках в сборе, а рулевой вал остался на месте
http://s40.radikal.ru/i090/1206/81/0cf298c1693f.jpg
ну опять под авто с выколоткой и две минуты мата и вал снят. Нижняя крестовина заклинила так, что рукой не проворачивается (как она вообще рулилась:crazy:) сравниваю с купленным ,а у моего на верхнем сегменте стоит шестерня под элетрозамок, на купленном такого нет. ну значит меняю крестовину. сама крестовина выбивается легко но при обратной запресовке нужно быть очень аккуратным т.к. иголки держатся только на смазке. (на фото родной вал вверху уже отремонтированный , донор в низу)
http://s019.radikal.ru/i620/1206/f3/8dcdcbd30b7d.jpg
а это старая крестовина
http://s017.radikal.ru/i429/1206/33/3037b75aaa0a.jpg
сборка в обратной последовательности, только всталять рулевой вал в колонку нужно вдвоем, один подает колонку второй снижу вставляет вал.
после сборки завел авто и руль вертится мизинчиком, так наверно с завода не крутился:dance2:
извиняюсь за сумбурность описания т.к. не писатель.

Отличный отчёт, всё понятно. Надо бы в копилку знаний перенести.

[QUOTE=karas605;830430]..... купил на разборке вал ......

а где в Смоленске лагуны разбирают???

Михаил, а у тебя при езде по ямам и вообще по хреновой дороге в руль не било?
Сколько по времени примерно заняла вся операция?