ДОРОГИ.
 

Дороги высохли после редких морозов,снега и гололёда,скоростной режим вырос - кажется можно вздохнуть с облегчением и спокойно ездить,-не тут-то было. После обработки дорог песчано-солевым раствором сейчас происходит натуральный обстрел автомобиля песком и мелким гравием при обгонах и встречных разъездах.Сердце кровью обливается.При обгонах такое ощущёние что попал под сопло пескоструйки,а встречные швыряются камнями покрупнее. Не поверите-фракция песка на дорожном полотне-до3мм.Это уже не песок а мелкий щебень.Видимо никогда нам не ездить по хорошим дорогам.

Ну вот высказался-вроде легче стало.

наноси защитное покрытие - уменьшишь последствия ))

На лобовое стекло и на капот? Ведь в первую очередь страдают они.

Лобовое чаще смачивать водой :) А страдает в первую очередь бампер, судя по моей :)

Уже пострадал и бампер и капот и стекло,не критично но обидно.Тёма, а смачивать-то зачем и как,если едеш по сухому асфальту, в сухую и солнечную погоду?

Вода уменьшает сопротивление ;)
А вообще не бери в голову - наслаждайся автой ))))

Вам там хорошо на юге, у вас вырос, а тут упал...:cray: Все в ямах, боюсь в сервис ехать, чтобы бюджет не умер, такое впечатление, что подвеске кабздец скоро придет.:suicide:

У нас наоборот... снег валит уже неделю... сугробы выросли... дороги чистят плохо... колея... ездить страшно

А поподробнее.

KARABAS. Я уже писал что автомобиль эксплуатирую в основном по трассе по-этому в отношении подвески мне несколько проще чем вам.

покупайте светлые авто - сколы не так заметны.

А как на счёт защиты капота - разные мухобойки, кожаные намордники.
Из практики установки на тазах:

- под кожей потеет, и забивается пылью потом от выбрации царапает ещё сильнее(подходит для одноразового перегона).

- мухобойка пластиковая - имела две присоски в середине. Через год эксплуатации сломалась и протёрла этими присосками почти до металла.(Перед продажей место окрашено губочкой и установлена новая мухобойка)

-В крыму парнишка клеил намордники из плёнки. При нагревании плёнка отлично огибала все неровности. Правда всё это на любителя - эффект карандаша.

Те же яйца только в профиль, и трассы в центральной полосе г... одно, неделю назад гонял в Брянк, трасса Москва-Киев от Калуги убита вся, порой до 20 км/ч скорость сбрасывал, чтобы колесо не потерять. :cray:
Вот и говорю, что на юге дороги лучше намного:wink3:

Отчасти согласен, т.к. 2 года назад ездил в Ярославль. Впечатления об участке дороги от Московской области до Ярославля не очень лестные. Да и у нас есть участочик от границы Воронежской области до г.Каменск-Шахтинский(Ростовской обл). У нас про этот участок говорят-170км осевой линии.

дальше в сторону Архангельска ещё хуже раза в три. но ездил туда летом2007.

По киевке ездил на новый год. И не так было страшно. До 70 сбрасывал, но не 20км\ч. Хотя сейчас весеннее обострение.

сейчас везде после зимы дороги убитые, кроме, разве что, нормально починеных летом...

уже на лагуне боязно ездить... когда на паркетнике-то не чувствуешь себя уверенно по таким дорогам...
PS недавно друг убил диск в яме, на скорости ~60, а какие ямы скрываются под лужами - вообще мама не горюй)

Часто мотаюсь по краю! Проблем никаких! Сьездил в столицу, вернулся на квадратных дисках!:shok:

Парни, где на летнюю резину купить литые диски на Лагуну 16 диаметра? В салонах они по 5000 р.

А по нашим "трассам" впору авто в лапти обувать, а не в импортную резину.До 1 передачи-искуство, однако.Думаю вот, зачем хорошую резину брать? Мож самую дешёвую нужно? Чтоб выкинуть нежалко-осиновую,:dntknw::lol:
От Ярика до Костромы местами крах, а к нам ващще:suicide::suicide:

Ездил в Киров на грузовой. Котельнич-Киров-вторая половина-:suicide: -на первой передаче обгонял грузовые иномары(медленее некак), а они вобще пешком умеют ездить. И ето, примерно 70км.:suicide: Лопнул-отломился патрубок дюралевый, кой-как скрутили изолентой-залили воды из лужи и домой не спеша.

Это все ерунда. Я в германии убил два передних диска. :suicide: При том так, что тормазить страшно. А еще в люк полуоткрытый занырнул, после чего подсветка климата опять перестала работать. (Теперь опять Темкин метод использовать надо) Но самое интересное в центре Минска ели подвеску сохранил. Потому что там рельсы лежали, а за ними кто-то яму выкопал, да так ювелирно, что ее и не видно, так я в нее чуть не занырнул. :wacko2: Вот такие курьезы бывают.