FR4 работает как дизель и все диагносты называю разные причины
 

проблема вот какая
звук идёт как у дизеля, при это 3 диагноста залазили и слушали мотор
Версия 1 - ролики
Версия 2 - цепь
Версия 3 - гидрокомпенсаторы

Кому верить ? Какие ценники на ремонт ?

Какой пробег? Когда менялся фазорегулятор?

Добавлено через 41 секунду
Цепь, где?

Фазорегулятор меняй и будет у тебя шептать,как бензинка.

Дизелит на горячую?
Если да - то это фазорегулятор

вы же в мегаполисе. неужели в центре рено нет грамотного спеца?

мотор БЕНЗИНОВЫЙ
работает по звуку как дизель

Добавлено через 40 секунд
и на горячую и холодную, вроде одинаково тарахтит

пробег?

107 тыщ

А разве в F4R цепь стоит? И Фазорегулятора там вродебы тоже нету.У меня F4R нет ни того,ни того

на турбовом нету фазика. а на атмосфернике - есть.

меняй фазорегулятор

не факт...
но конечно фазик стоит поменять.

А на атмосфернике ремень или цепь?

он точно есть на моём моторе ? :)
можно его ремонтировать ?
ценник или код для экзиста дайте, посмотреть :)

ремень конечно.

10 тыщ он стоит

короче это уже 4я версия - фазорегулятор
ахтунг :(

уффф.
1. ролики не дизелят. ролик это подшипник, стучать/греметь он НЕ может.
2. цепи у нас есть
3. про гидрокомпенсаторы не в курсе, но слышал, что на рено есть проблемы с ними.

PS: 95% 1.8 и 2.0 моторов дизелят из-за старого/износившегося фазорегулятора.

а мог диагност перепутать шум фазорегулятора и цепи ?


фазорегулятор ремонтируется ?

Значет цепь отпадает потому-что там ремень стоит.

дык пишут что цепь есть
и ещё момент - других топиках описывают именно постукивания фазорегулятора, а у меня просто шумно мотор работает, никаких стуков ни на холодную, ни на горячую нет