1.9DCI F9Q750 Гидрокомпенсаторы
 

Столкнулся с такой проблемой.появились посторонние звуки в двигателе,привез мотористов послушать что это за звуки.2-ое единогласно сказали что гидрокомпенсаторы,начал искать где прикупить новый комплект нет нигде.так вот в чем вопрос:Присутствуют они в моем двигателе или нет???или там что-то другое

Скажи мотористам что они ...как это мягче сказать.......двор пускай лучше подметают.
Нет там компенсаторов. СТоят обычные регулировочные стаканы

=) шикарно

Подтверждаю. Стоят стаканы фиксированной высоты. Сначала сам, потом СТОшники были в шоке. Чтобы на современной машине такое учудить.....Сам их не искал, потому что сразу сказали каждый 25$, т.е. все удовольствие 200$. Поэтому притирал клапана, затем мерил зазор, высчитывал дельту и мне торцевали сами клапана на сколько нужно. Главное потом не перепутать :wink3:

так возникает такой вопрос Могли ли появится стуки в двигателе из-за этих стаканов

очень маловероятно, не встречались проблемы такого плана, если нет глобальной поломки. Надо просто померять клапанные зазоры, процедура не особо сложная

Тоесть на сколько я понимаю, регулировка клапанов примерно такаяже как и в наших девятках.

примерно да, но не совсем

а что произошло что пришлось притирать клапана.какие были симптомы и были ли посторонние звуки???:suicide:
у меня сейчас на холостом стучек даеж больше газа он увеличивается.привозил этих айболитов сегодня опять один залез под клапанную крышку потыкал отверткой в регулировочные стаканы сказал все Ок.развел руками и сказал проверить форсунки на стенде-возможно они всему причина.Привез второго сказал покупай стаканы,сделаю будет все нормально.не тот не другой вариант мне не нравится.Но оба уверены что звук идет сверху.привозил по одному.

может вкладышам капец, вот и "стучит" мотор

а из-за форсунок такая беда может быть?стоит ли их на стенд везти или нет
на вкладыши тоже грешил.но твердо и уверенно сказали что нет звук сверху,и что у вкладишей звук другой

а что гадать, дело это почти бессмысленное. Созвонись со Смоленским, пусть глянет-послушает. Мало будет информации клипом гляньте форсунки. Тоже могут стучать.

У меня была совсем другая проблема. Просто перебирал голову - делал уже всё.

Не понятен подход - "покупай стаканы сделаю"... Чтобы купить стаканы, сначала нужно замерить зазоры, высчитать дельту и покупать НУЖНЫЙ по высоте стакан на каждый клапан. Только после замера зазоров можно будет сказать надо или нет регулировка. Может это вообще не клапана.

Форсунки вообще-то должны четко работать с характерным резким звуком. Когда уже их не слышно - это уже сношенные.

есть у меня 4 стакана если что

Дим но ведь вместе со стаканами изнашиваются и шейки распредвала. Впринципе менять и распредвал надо.

ну как бы нет
можно и мотор поменять

А стаканы ремонтные бывают? Или только новые.

Я бы с радостью,да машинка находится в Осиповичах-100км от минска........:suicide:

Вы чего, зачем менять распредвал? Сносить распредвал можно конечно, если ездить без масла. Меняются только стаканы! Они есть 25-ти размеров(отличаются высотой/толщиной толкателя). Для начала нужно знать какого размера стакан нужен на каждый клапан! Процесс замера описан в техноте F9Q_3652A.pdf

у меня тоже что то стучит точно в области первого клапана который рядом со шкивом распредвала. открыл крышку и тоже не нашёл гидрокомпенсатора и подумал что же это такое там и тут понял что это просто стаканы, но не понятно как с ними регулировать зазор клапанов, внутри стакана регулируется что ли или определённой высоты стакан подбирается и меняется при малейшем износе кулачка распредвала, но распредвал у меня нормальный никакого износа кулачков нет.
думал может форсунка, но всё равно склоняюсь к этому стакану, потому что звук как стук клапана. то туда двухмассовый маховик пихнут, то стаканы, не могли поставить гидрокомпенсаторы что ли.