Сигнальная лампа системы снижения токсичности
 

Всем доброго времени суток. Во-общем, такая проблема, сегодня ехал по трассе, вовремя очередного обгона замигала сигнальная лампа "системы снижения токсичности", двигатель заглох. Остановился, вставляю карту, лампа не гаснет и продолжает мигать, дальше тащили на тросе. Подскажите, что могло случится и можно ли ехать своим ходом до сервиса?

И где находится эта лампа? Сфоткай, плз. Че та у меня 1,9 DCI Expression, а лампы такой в глаза не видел. Озадачил... Если действительно горит такая лампа, то верный путь менять(удалять) катализатор.

просто так она называется в инструкции))), на ней движок нарисован! Вчера отвез в сервис сказали, что насос низкого давления.

лампа снижения токсичности
 

Доброго вечера Всем.
День для меня и моей авты однозначно вышел неудачным.
Суть проблемы: Поставил на ночь машину во дворе, т.к. поздно вернулся и в гараж лень было ехать. С утра мороз -9 С. Карточка, кнопка Старт и машина заведена. Прогрелся и проехал метров 100 по двору, загорается лампа Стоп и Мигает "лампа снижения токсичности", машина сама глохнет. Кнопка старт и машина заведена, при этом лампы горят. Проехав метров 100 ситуация повтарилась...но завелся уже на ходу.Я в :dntknw:...
Проехал своим ходом до гаража 1.5 км потиху. При этом уже не глохла...провалов не было но лампы горели.
Вышел из машины уже в гараже, закрыл-открыл, карточку вставил-стоп горит и "лампа снижения токсичности" мигает, машина заводится без проблем.
Что может быть...и что же смотреть уже в гараже.
В результате возникновения каких проблем мигает либо загорается эта лампа.

http://photofile.ru/photo/lagun2009/.../164650243.jpg[/URL][/IMG]

На фото лампа АКБ горит так как на момент съемки в гараже не заводил.
Заранее благодарен за Ваши советы и рекомендации, Вам, счастливым обладателям Лагун.

Блн, это НЕ ЛАМПА ТОКСИЧНОСТИ! Это лампа критической неисправности в системе двигателя! Имхо, че-то с инжектором.

Я назвал её так как указано в мануале.
Но от этого мне не легче....в чём искать причину? отзовитесь

Гадать наверно можно бесконечно, на клип надо.

ну а до клипа доехать то ещё надо...
А рисковать, нет смысла.
А скинув клему с АКБ на минут 10 ошибки не пропадут?
Гадать и не нужно, я попросил Ваших предположений.

Да еще не очень понятно, что же за лампа у тебя горит... Если в мануале у тебя она так названа...
Кароч, сфотай ВСЮ панель в момент включения зажигания - чтобы было видно ВСЕ горящие лампочки. Тогда и будет тебе советы

Слава...я фото в этот момент и сделал. Горит 2-е лампы и одна мигает (та что с изображением двигателя и символами Sтор внутри).
Какие надо фоты ещё-то я сделаю.
р.с. Приятно, как и всегда, что откликаетесь на помощь.

Предполагаю, что электронасосу низкого давления приходит :censored: Почитай здесь:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...EA%E0%F7%EA%E8 , может это твой вариант.

эммм.... Та же ситуация, только у меня топливо не идет, замерзло) на ходу замигала эта же лапмпочка.... Скинул сейчас аккум, так как подсадил, вот заряжаю, потянем в гараж теплый отогреваться.... не хочу чтобы насос этот поламался, грешу из-за того что где-то забито что-то парафином, фильтр топливный поменял, там кашица в стакане была... будем греться... только вот полный бак у меня такой беды залит (правда с антигелем, но как видите стоим)

Антон...у Тебя то топливо замерзло, и как результат не завелась. У меня же после того как заглохла...сразу же завелась (с кнопки) и поехал. .

Сегодня и меня притянули на буксире, замёрзла саляра.

я так Вас понимаю...при замёрзшем топливе она не заводилась у Вас. У меня же она завелась (не знаю что было с саляркой, замерзла, прихватило чуть, либо нет, но факт что завелась и поехала)
Что можно сказать?

Так у меня завелась, поехала, встала, чуть-поехала, встала, заморгал датчик, поехал-встал, (по 50 метров)))))) Поменял сразу топливный фильтр, теперь вообще не заводится, скидывал аккум на 4 часа, ошибка эта не исчезла + не заводится всё равно, жду барта, потянем в гараж греться....

У тебя 100% подмёрзла саляра. Ошибки удалятся только Clip-ом. Сегодня 4 человека позвонило с такой же проблемой. У одного даже забился заборник в баке, втянулась груша и соответственно машина не едет.

Эти лампочки загораются при падении давления топлива (ниже какого-то минимального) во время движения, как вариант из-за загустевшее топливо. Если бы заглохла на холостых - ошибок бы не выбило.

Для тех, у кого забился заборник в баке и втянулась груша рекомендую: залить канистру тёплой саляры с антигелем, снять/поднять заднюю седушку, чтобы добраться до трубок подачи топлива, скинуть трубку подачи топлива, взять обычный насос (не электрический), 1 человек прижимает шланг насоса к штуцеру (на который одевается шланг подачи топлива) второй резкими качками насоса пытается пробить. Как результат должно бурлить в баке при качках. Потом снять шланг подачи с топливного фильтра и проверить не забит ли шланг (если забит так же насосом можно продуть, качая со стороны бака)- это для моторов с грушей. Соединить всё обратно, грушей накачать топлива и заводить. Если стоит подкачивающий насос раза 4 включить-выключить зажигание чтобы накачать саляры.

во блин, ну все уехала моя машина в гараж греться(а я дальше на работе остался),
спасибо Oxy, груша действительно втянута, напрягает одно - что на компьютер ехать придется...
А ошибка действительно появилась, когда я "в пол" нажал когда машинка глохнуть начала))))

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
А х да вывод присадка в летнее топливо (с ведра) Hi Gear фуфло))))) это ж только пока -12 C

Компов в клубе уже не мало, проблем не будет, я думаю, что за это много денег не будут брать, делов то там на 5-10 минут.

А обзятаельно Clip или же можно какой другой программой снять?! потому что у меня там за 10т.р. паренек делает(у него не клип а что-то другое,как он говорил в 10 раз дороже клипа), да и в Борисове, ближе однако будет!