Косячная рейка
 

Купил в экзисте рейку General ricambi RE 9048 - восстановленный оригинал, клейма SMI (изготовитель) и Renault на месте, а она оказалась криво собрана - левая сторона короче, правая длиннее. Выяснилось уже после полной сборки - на стенде схождения. В итоге все сделали, но в крайнем правом положении руля наконечник правое колесо по резине трет - сервисмены показали, объяснили, типа все что могли :cray:

Лана хоть рулится теперь обалденно...

Похоже что дело не в рейке - а в чьих-то кривых руках... Завтра еду в тот сервис разговаривать :punish:

Перед установкой не проверили "среднее" положение?

похоже, что.
но потом сослались на то, что рейка неправильно собрана на заводе.
теперь влево колесо слегка поворачивает, а вправо так сильно, что трет о подкрылок изнутри.

Вот почему полезно проводить замену там же где и развал делать будут. Я сам когда менял на стенде проверял сразу, правда рейка изначально была зафиксирована, и сдвинуть ее никакой возможности не было, а если косяк вышел то не проблема прямо по месту перекинуть вал по шлицам.

в том то и дело, что делали в одном месте, у официального дилера.
а вал на шлицах, как я понял встает только через 180 градусов?

Левое колесо в крайнем левом положении - достигается за 1,25 оборота:

http://s56.radikal.ru/i153/1005/48/d658441a2692.jpg

Левый наконечник:

http://i067.radikal.ru/1005/14/0e8e028d82a0.jpg

Правое колесо в крайнем правом положении - достигается за 1,75 оборота:

http://i055.radikal.ru/1005/c8/88d1bb64d7e0.jpg

Правый наконечник:

http://s53.radikal.ru/i140/1005/cc/bb46fa8c3f47.jpg

Таки получается что на 360. Там же на валу шпонка стоит, если мне память не изменяет, входит в паз на карданчике рулевого вала и обжимается винтом. Получается что совпадет опять только через полный оборот вала рулевой рейки в ту или иную сторону.

Получается что прорези под шпонку на рулевом карданчике 2, симметрично. Т.е ошибится можно на 180 градусов, или пол оборота.

Да не то что подкрылок - на боковине колеса уже борозды от наконечника :shok:

Вижу однозначный косяк с установкой среднего положения рулевой рейки.

Получается что прорези под шпонку на рулевом карданчике 2, симметрично. Т.е ошибится можно на 180 градусов, или пол оборота. В данном случае это и произошло.

:wacko2::wacko2::wacko2: фотки глянь.

тогда получается рулевым колесом выставлять что-ли?

Выходит что так :cray:

Уже подумал хорошенько. Прорези две, т.е 180 градусов.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Почему? Разъединить входной вал рейки и кардан рулевой колонки, повернуть вал рулевой рейки на пол оборота и сделать развал.

а как ты думаешь, могли при переборке рейки собрать ее неправильно?

На 90% уверен что нет, рейка собрана изначально правильно. Да по сути ее не правильно не соберешь...

мы посчитали сидя в машине
влево крутится примерно по 1.25 оборота, вправо по 1.75

если шаг рейки 180 градусов, то это 0.5 оборота.

переставляем шлицы и получаем
1.25 + 0.5 и 1.75 - 0.5

то же самое только в другую сторону. верно?

Вал рейки - выходит шаг рейки 360 град

http://s003.radikal.ru/i202/1005/75/0cf9584fd1f9.jpg

А мне кажется что 1.25+0.25 / 1.75-0.25. если мозг к вечеру не отказал.

180. снизу же она такая же.

Добавлено через 59 секунд
0.25 это четверть, а тут верх или низ, это 0.5

если у меня мозг не отказал :blush:

Это очевидно, что ошибка на 0.25 об. Но как с таким концом (на фото), торчащим из рейки - на 0.25 ее довернуть?

А сам руль как сидит - у него какой шаг в градусах, можно его перестановкой скомпенсировать эту проблему?

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Неа, срез на только с одной стороны...

http://s43.radikal.ru/i101/1005/4a/37018008f46d.jpg