Сорри, забыл совсем.Сча

Отметил, там тройник, обратка с рампы идёт снова на впуск.

лавр
 

Мужчины))) Хочу таки помыть топливную лавром, есть вопрос: в какой разрыв ставить шланг из канистры с лавром? №1 или №2? Вложение 40685
И какие предохранители всетаки вынимать? Желательно фото... Боюсь че нить накосячить)))

Если обратку не будешь сливать в канистру, то подключай к #1
И релюшки доставать не надо, не заведётся тогда. Надо просто снять фишку с бензонасоса в баке.

Так обратка же вроде не сливается в IDE назад в канистру... Или я заблуждаюсь? Вроде назад в ТНВД обратка идет...
Вобщем объясните в таком случае как надо, №1 в канисту (обратку) а в №2 шланг из канистры???
фишку бензонасоса на самом насосе нужно отключить или есть какой нить предохранитель на него?

Поднял сиденье, скинул фишку с топливозаборника и всё.

Есть два варианта:
1) С номером 1. Просто туда подключаешь и всё, обратка получается закольцована на ТНВД.
2) С номером 2. Канистру подключаешь прямо к ТНВД, а топливопровод опускаешь в канистру. Получается обратка жижи будет сливаться в канистру и ещё раз очищаться топливным фильтром, если конечно ты его поставишь.

Как по мне, так если чистить, то лучше способом #2

Понял! Спасибо Леша!
скаже еще, лучше с насосом производить манипуляции или можно и без него "самотеком"? у меня насос есть, но ведь его производительность может отличаться от того что в баке, да хорошо если в меньшую сторону... боюсь чтоб шланги не раздуло/порвало. чтобы не залить мотор и гараж лавром))) тьфу-тьфу-тьфу

Потряхивало
 

Всем привет.
Почитал тему - спасибо за советы ПОМОГЛО !
Поделюсь что у меня было....
Машина знакомого-оказывал ему помощь..
РЕНО МЕГАН, 2002 год, 1,4 бензин
Потряхивало, подтраивал двигатель на ХХ и на ходу, уменьшилась тяга.
Заменили свечи - НЕ помогло. Однако насторожил факт на одной свече - рыжеватый налёт на изоляторе.
Вообщем - как оказалось - Полетела катушка.
Но вот что интересно - я все катушки снял - стал мерить сопротивление в катушку вставлял свечу,
3 катушки Сопротивление 14,4 / 14,9 / 14,83 а одна 10,16
и согласно Тех Ноту на РЕНО (норма 7-13) получалось что 3 катушкам кердык.
ОДНАКО оказалось НАОБОРОТ, та что меньше сопротивление показывала и была виновницей. ДА внешних признаков на катушке никаких не было.
И ещё - если нюхать - Пробитая катушка гарью подванивала в резинке которая на свечу надевается. Остальные - не ваняли.
Так что можно и по запаху.. пробовать

Всем удачи !

Всем привет!

Пробежался по "хистори" сообщений в теме, хотелось бы подвести некоторый итог по ошибке выдаваемой клипом, а именно ошибка "датчик давления топлива", в клипе также наблюдается что при появлении ошибки давление в системе действительно упало до 55 бар. Кто как советует бороться с этим? Некоторым помогла замена датчика давления топлива, некоторым регулятора давления топлива, есть те, кто менял ТНВД.

Так что же попробовать сделать в первую очередь? Выскакивает ошибка нечасто и только когда авто на хорошо прогретом двигателе и на ХХ оборотах.

Есть ли у кого-то номера датчика давления, регулятора давления и ТНВД?

Удачи и тебе
Не смог осилить((((
При чем тут Меган 1,4?

Тут вообще то про двигатель F5R тема:bye:

Вот нашел номера:

Reference OE/OEM Number 226706542R, 7700113483, 8201096984

И что пишет продавец регулятора "When this item goes faulty it causes your vehicle to go into limp mode, usually when the the vehicle is warm after about 10-15mins of driving in traffic. In some cases the car will not run. When you do fit a new item it is advised to remove your engine cover and leave it off this allows more cool air to circulate around the Pressure Regulator, this is what usually causes the problem, the heat of the engine causes damage over time to the pressure regulator."

На exist конечно не слабо он стоит ;(

Народ, подскажите может кто знает № прокладки под ТНВД :help: Привезён из Польше новый ТНВД (№ 8200199822) http://img11.allegroimg.pl/photos/or.../68/3010396823, прокладки в комплекте не предусмотрено... Ремонт стал из-за прокладки...:censored: На exist.by и elcats.ru номера нет...:help: "Диллеры" разводят руками...

Ставь старую и не парься. Кстати, во сколько насос обошёлся?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
уже сам посмотрел, хороший ценник

200$ + 20$ за доставку по Польше в течение суток.(Доставка в Беларусь бесплатно-по дружески). На автопривозе б/у 200-250...Старую прокладку использовать безопасно??? Она уже дубовая. Всётаки приличное давление...Либо усилить хорошим герметиком:-)

Приличное давление масла на смазку подшипника и слив :)?

:shok::good:
Это где такие цены?
Хочу!

Allegro.pl
А ценник хорош, мне хоть и не надо, но в запас очень захотелось :-)

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Ставь и не парься, для пущей пущности можешь и герметом намазать. Там масла совсем чуть-чуть

здравствуйте помогите пожайлуста вчера снял с катушки провода а поставить не могу не помню расположение и последовательность аж акаммулятор посадил подскажите как они стоят от первого целиндра

Цилиндры считаются от коробки.
1 2
4 3

я снял каташку и где крепление болтов нашел порядок расположения 1 2 а у вас подругому и как мне быть или я что то не понимаю. Я 4 3 поставил как у меня расположение заметил что когда газанёш валет чёрный дым что это не пойму

Добавлено через 4 минуты 11 секунд
[QUOTE=22audi;926111]подругому и как мне быть или я что то не понимаю. Я