Мне поставили Sasic 2304001 и уже через пару дней застучали. Какие в результате брать лучше ?
Оригинал 2500+ стоит
сасикс 80р
всякие патроны по 150-250р
то есть разбег цен в 25 раз так-то

Есть смысл полиуретановые взять ?

это какой то неправильный Сасик, я ставлю Сасик уже давно, и стоит он по 360 руб.шт., ходят по 30-40 тыс. км. не скрипят, не стучат.
ой, извините, это по Л 2, не туда залез.

Я себе вообще самые дешевые ставил с автодока заказывал и ниче так ходят. Даже марку сказать не могу. Пришли в пакетике.Показались на ошчупь немного дубоватые но вроде ниче, уже тыщ десять накатал и как новые.Иногда дорого не говорит шо хорошие.

Да в этом и прикол, что разница по цене с оригиналом в 20 раз. Но вот так попал. Вот думаю может капролоновые поставить

Я, если честно, вообще зарекся к оффам не ездить.цены ломят как будто это не машина а звиздалет какойто. За стеклоподемник попросили 220 еврорублей.купил на томже автодоке за 16 без моторчика.

Так это я цены с экзиста сказал. Дилер попросил 15000 с установкой

Ставил Swag 8 евро стоили, прошли около 19к км. Потом поставил Sasic 6 евро, 22к км прошли точно, дальше продал машину.

Может уже большой износ самого стаба? Или же что-то плохо прикрутили? Я думал если сасик быстро застучит, то подложку зубчатый под них. Так как сам стаб бывает сильно изнашивается и новые втулки уже не так держат.

Заказал в результате капролоновые. Мне кажется у меня не сасикс был. Цена слишком мелкая

Так SASIC "копейки" и стоит везде, ну чуть дороже 1 $.

Вот я их и поставил, сразу застучали.
Это по аналогии с сайлентблоками задней балки, ставишь плохие - стучат через несколько тысяч, а ставишь SNR и всё супер.

Но тут разница цены между сасиксом и оригиналом просто зашкаливает

Сразу застучали скорее всего от изношеного стабилизатора, оригинальные то же застучали бы.

поставили полиуретановые, всё огонь

Цены одинаковые, нет?

Былиб цены одинаковые, думаю все экзисты и автодоки закрылись тогда.

Одолевал меня щелчок в подвеске, год найти не мог.
При замене шин на летние, решил снять обе стойка стаба и отключить стабилизатор. Странно, но щелчок пропал.

Неделю езжу без стаба. и что хочу сказать. при спокойной езде на ровной дороге, разницы не ощущается. а пот при езде по кочкам, неровностям, машина начинает рыскать, едет сама то влево, то вправо.

По глупости ставил полиуретановые. Через 5000 км в подвеске стучало так, будто она разваливается. Поставил оригинал - уже 20 тысяч никаких проблем.

С учетом цены и трудоемкости замены, считаю, глупо попытаться сэкономить тысячу-другую. Только оригинал.

Точно на Лагуну 2 ставили?

Поставил в своё время полиуретан Сибирский, не Питерский.
Ставил вроде на 40 или 50 тыс., стояли родные, были разбиты в хлам. Продал машину на них же, пробег 135 000. Так что полиуретан и только он.
Питерский не пробовал - были куплены в запас, так и отдал с машиной при продаже.
Рекомендую Сибирские полиуретан и только его. На 70-80 тыс. точно хватает.
Ну или родные, но менять каждые 20, возможно 30 тыс.

Упс... Только сейчас на тему посмотрел. Ставил, конечно же, на 3-ю Лагуну.

Дай угадаю: шелчок был только на мелких неровностях. На совсем кривых его не было. Один проезд лежачего полицейского и щелчки пропадают на некоторое время. Или можно тупо резко тормознуть, чтобы морда просела.

Сносилась тряпка, стаб прилипает ко втулке. При отрыве щелкает. У меня щёлкало и скрипело. Был уверен что скрипят втулки. В итоге оказалось, что скрипят шаровые (TRW), а втулки щелкали. Скрипеть начали новые неоригинальные втулки - из-за несоответствия размера одна тёрлась об ограничитель на стабе (писал тут на форуме.)

Сдается мне, что езда без стаба по серьезным неровностям может прикончить сайленты на рычагах.

нет, звук был даже при повороте руля иногда.
а рычаги стоят новые оригинал, вроде в 2018 поставил. ну и с отключенным стабом, понятно, что это не шаровые.
планирую поставить две стойки стаба новые (лежат несколько лет уже) если не поможет, поменяю местами стойки в сборе. посмотрю перейдет ли звук.
если ничего не изменится, буду думать.