Попробуй Wynn'sом промыть топливную. Кстати, ради эксперимента замерь компрессию до промывки и после. Посмотрим, правда ли на этикетке написана.

Винсом промыть можно, тоже думал-но это средство больше подходит для очистки форсунок, камеры сгорания. А раскоксовка больше для компрессии. Сделаю замер компрессии-отпишусь. Сейчас жду результата от ЛиквиМоли.

Стало дико трясти на ХХ, обороты менее 500, и троит. Вот так вот машина встретила эту осень. Говорят надо менять катушку, провода, датчик открытия дроссельной заслонки.

НО как то странно, многие говорили про симптомы дроссельной заслонки - что обороты больше 2000 не поднимаются, а у меня поднимаются, правдо тяги нет ни какой. И в глушак стреляет.

Как я понимаю раз стреляет, то слишком богатая смесь получается, видимо накопиться бензин, прорвет какую-либо свечку и бах.. А может быть от подсоса воздуха такая беда?

Снимал датчик дроссельной заслонки с ее места, заводил двигатель, и отверткой поворачивал его внутренность, обороты вроде как поднимались до нормальных 750, оставлял так, машина работала, меньше тряски было. Но как обратно поставил ее на место, сразу же затрясло и обороты плавают где-то внизу. Что такое?

До этого менял тнвд, потом чистил регулятор давления.
С регулятором вообще странные беды. Купил на разборке его, ставил, минут 20 работает нормально, а потом глохнет, зараза. И не заводиться нормально.
Потом, опытным путем, понял, что регулятор, при долгой подачи на его клеммы 12В начинает нагреваться, внутри что-то расширяется и заедает, а клапан перестает работать. Пришлось старый регулятор ставить, после чистки.

Проверь высоковольтную часть сначала. Купи оригинальные свечи, подкинь с инжекторной девятки ВВ провода. Осмотри катушку на предмет пробоя в темное время суток, сними ее и осмотри визуально на предмет трещин. Мне кажется сначала надо проверить это, а вот лезть в заслонку по моему очень опасно последствиями!

Ну что ж
Насос приехал, авто пока работает отлично. завтра еще раз сделаю осмотр топлива на наличие "золота" ( ну в принципе по стоимости ремонтов этого мотора так и получается)

Во что обошелся?

380$

Еще по-божески

Раз стреляет, значит свеча не подожгла бензин и он воспламеняется в выпускном коллекторе. Смотри катушку

Добавлено через 19 секунд
так форсунки промывал?

Т.к. не нашел нормального сервиса в Минске, промывал как мог сам, и очистителем и давлением воздуха и много много раз. Владелец кста был об этом предупрежден и сам участвовал в поисках сервиса по мойке и проверке форсунок, естествено с 0 результатом.

Вот такую штуку нашел на Ebay
http://www.ebay.co.uk/itm/New-Genuin...item231a4986a4

Думаю с доставкой можно что-то придумать, учитывая разницу 90 евро и 380$

В продолжение темы катушки, я уже много думал на эту тему...
Идея одна, это нужно как-то защитить катушку от тепла двигателя, что б та не перегревалась и не трескался корпус, так как размещение катушки весьма не удачное, и это реально провтык инженеров, пока достойных идей нет, но родилась по ходу мыслей другая идея, которой я скорее всего и пойду как будет время, а именно заменить катушку с ВВ проводами и с рейкой на которой они держатся на что-то подобное...
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...ictureid=10444

В принципе реально я не вижу никакой проблемы, этих реек с катушками очень много и подобрать нужную вопрос времени

Это ТНВД на наш мотор?

он самый, только продают лишь англичанам :sad:

Добавлено через 5 минут 13 секунд
наступили холода, пропуски прекратились. но теперь, время от времени, обороты выше 2000 не поднимаются, странно.
Купил аналог катушки, не подошла по разъему, надо теперь что-то выдумывать.
Купил аналог датчика дроссельной заслонки, так она в другую сторону вращается, не подошла :sad:

Подскажите подходящий датчика дроссельной заслонки!! Плиз! :sad:

Что за аналог?
Нету датчика ДЗ:dntknw:
Есть просто дроссельная заслонка
Еще раз, что за аналог???

у него меган, там дроссель другой

Датчик положения дроссельной заслонки (без шурупов) PE30003 Patron
http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=1536...0&MethodType=8

Катушка зажигания Bremi 117/19
http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=47/2...0&MethodType=8

У меня тоже двигатель F5R

На мегане стоит механическая заслонка поэтому есть и датчик положения и клапан хх

Ясно
Ну, а катушка такая же на первый взгляд:dntknw:
сейчас картинку разъема поищу

Добавлено через 38 минут 41 секунду
Странно,
Экзист на мой мотор выдает два номера с разными разъемами
7700 274 008
http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=12/1...0&MethodType=8
8200141149
http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=509/...0&MethodType=8

и
Дмитрий, если есть возможность, то пожалуйста подробнее про IDE ТНВД.
Откуда или как и в какую $ обошлось для тебя, это вопрос не первый и и не второй, но не последний для IDEшников. Сколько у тебя заменить ТНВД на новый с работой. Если это ком.тайна, то хотя бы порядок цены (в Минске на сегодня) на НОВЫЙ насос озвуч для ОРИЕНТАЦИИ. За любой ответ заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!